Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[MarcinS]

Dobry dzieñ Pañstwu.

Orientuje się ktoś może za co odpowiada kanalik przedstawiony na zdjęciu (ga¼nik "TS"):
Fot.1


Połączony jest on z rurką w komorze pływakowej:
Fot.2


Pytanie z tąd, bo mam dwa ga¼niki. Oznaczenie cyframi mają jednakowe - 443752 283800 (cyfry podkreślone są wybite, reszta odlew). Jednak na drugim króćcu są różne oznaczenia literowe - jeden ma wybite BV a drugi LU. Ponad to ga¼nik oznaczony BV ma od spodu (w komorze pływaka) odlane z jednej strony "811-0274" i poniżej "A", z drugiej strony "811-0282". Ga¼nik LU ma tylko jeden numer "811-0274" bez literki.

Ale o kanalik pytam dlatego, że w ga¼niku BV po, wyciągnięciu mosiężnej rurki (Fot.2), siedzi niewielka dysza:
Fot.3


Natomiast w ga¼niku LU otwór jest zdecydowanie większy:
Fot.4


Za co w ogóle ten kanalik odpowiada? Jeden koniec w gardzieli przed przepustnicą, a drugi koniec w paliwie. Jakieś wzbogacenie przy pełnym otwarciu przepustnicy?

[madras30]

moim zdaniem to forma układu wzbogcania mieszanki a czemu to służy to wiesz z budowy i działania gaxników ale czy działa akurat tutaj ? jeśli jest to widać tak. na oszczędzacz to nie wygląda, zresztą to nie gaxnik dwuprzelotowy

[MarcinS]

Ja też podejrzewam wzbogacanie mieszanki przy większych otwarciach przepustnicy. Jak jest zamknięta, to przed nią jet małe podciśnienie i paliwa pewnie nie zassie.

Poskładam ga¼nik BV z dyszą. Mam wrażenie, że jest w lepszym stanie. A jak wymontuję ga¼nik który obecnie jest w moto to zobaczę, czy ma tą dyszę czy nie.

[jawol RIP]

Mnie też kiedyś zastanawiała ta rurka i kanał.
Gdybałem i wygdybałem że być może służy ona do natychmiastowego podania paliwa w sytuacji gdy silnik "wypije" całe paliwo z ga¼nika (konieczność przełączenia na rezerwę lub nieotwarty kranik)
W Jawie po owarciu kranika lub przełączeniu na rezerwę silnik pomimo zbyt małego poziomu paliwa natychmiast podejmuje pracę - może dzięki temu urządzeniu?
Temat wart rozwinięcia a przede wszystkim dokładnego przetestowania.
Jak się zrobi cieplej zatkam tą rurkę i zrobię testy jazdy.

[von_Majzel]

To jest wzbogacacz mieszanki , dlatego TS jest "mocniejsza" od CZ , które tegoż nie mają . Jak sie w pełni (albo przynajmniej w 3/4) otworzy przepustnicę to podciśnienie zassie paliwko tym kanałem , a ono leci szerokim strumieniem do silnika .

[madras30]

... ot taka dodatkowa dysza podające dodatkowe paliwo w określonym momencie poprawiając pracę silnika w określonym przedziale obrotów jak to Von_Majzel wyjasnił. na pewno jest tam gdzieś po drodze kalibrowany otwór. zobacz jaka jest średnica rurki a z jakim oporem przechodzi powietrze.

[MarcinS]

Jak się zrobi cieplej zatkam tą rurkę i zrobię testy jazdy.

Ja poskładałem ga¼nik z dyszą. Zobaczę jeszcze jaki mam obecnie w moto. Posprawdzam ga¼niki z dyszą i bez i zobaczymy co wyjdzie.

Ciekawe jakie są jeszcze różnice w ga¼nikach?

[madras30]

co do oznaczeñ literowych to jest to chyba do dziś niewyjaśniona zagadka, zresztą było o tym na forum i to nie raz. nawet Kapitan Jawa milczy w tej sprawie  

[MarcinS]

Liczyłem, że może oznaczenia coś pomogą. Takie przeprawy z ga¼nikami, dyszami i oznaczeniami już przeszedłem przy ga¼niku JIkow 32 EDSR z mojej Skody105 (znowu ta Czechosłowacja  :>). Tam jednak po numerkach i literkach i przy pomocy czechosłowackiej literatury w koñcu doszedłem do ładu. Niestety nie dysponuję podobną literaturą do Jawy

[madras30]

obszerność  ;] magicznej żółtej książeczki raczej nie ułatwi gdybania, to samo i  inne instrukcje, nie wspominają nic o tym, przynajmniej nie natrafiłem osobiście co oznaczają te kody.

[kuchar]

Odgrzewam kotleta otóż w moim gaźniku nie można nawet sprężarką przedmuchać tego kanaliku, czy tak ma być ? Mam też stary gaźnik i w nim jest tak samo, jak dmucham w ten kanalik to powietrze nie wylatuje, ale jak próbuje wyssać to powietrze to leci ale bardzo słabo, powiedzcie mi czy ten kanał rzeczywiście ma taką małą przepustowość czy w moich gaźnikach są one zapchane ?

[Tigras]

A jak włączysz ssanie to też tak jest?

[kuchar]

Jest tak samo, ssanie nie ma nic do tego.

uszczelka w ga¼niku

Zaczęty przez JajoNasz Eksploatacja

układ dysz w ga¼niku ts

Zaczęty przez gringo Mechanika

Nie zasysa Paliwa. Stoi w ga¼niku.

Zaczęty przez Mofeix Mechanika