Wolna Strefa Jawa - CZ

Zamówiłem już zestaw dysz zaczynający się od 30.
Silnik już przejechał 1000km, to czas dobrze go zestroić, na początku się za bardzo tym nie przejmowałem, na dotarciu nawet lepiej jak pracował na bogato

Załóż dysze wolnych 32 u mnie pomogło.

Zdradź proszę jaką masz konfigurację dysz? Oraz ile otworów ma rozpylacz?
Ja do swojej też założyłem PWK28 w konfiguracji 35 dysza biegu jałowego oraz 125 główna i jak popracuje dłużej na wolnych to po przegazowaniu trochę zalewa. Na obrotach idzie ładnie, ma moc, ale jak dojeżdżam do skrzyżowania na puszczonej manetce, to też potrafi przylać. Może to kwestia rozpylacza, bo zazwyczaj widzę, że mają osiem otworów a u mnie jest 16.

Ja jeszcze inwestuje w różnej długości przedłużki do grzechotek, czasem trzeba przedłużyć nawet i 80cm żeby coś odkręcić 

Ogólnie dobry pomysł, spróbuję zakręcić śrubę z podkładką powiększoną i wsadzę od strony kolanka. Jeśli się będzie obracać to dorobię długi klucz nasadowy i skręcę go wyjętego . Dzięki za podsunięcie pomysłu!

Jeszcze oprócz w/w polecam firmę Honiton. Podobne pieniądze jak Yato a zestaw na prawdę daje radę. Mam taki i kolejny też będę brał z tej firmy tylko większy:
https://allegro.pl/oferta/klucze-honiton-94el-zestaw-narzedziowy-orginal-honiton-z-zapieciami-18206292878?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=5bbcf423-b34e-4045-b3f2-d6f79700dab4&utm_content=f2d571228ccb#

Ktoś się może wybiera do Romana  ?

Yato, Neo, Richmann/Corona. Sprawdzone w przydomowym garażu i w warsztacie samochodowym w robocie, a tam lekko nie miewają.

A nie dało by się wkręcić od drugiej strony w tą nakrętke śrubki z podkładką tak aby uniemożliwiła wysunięcie się nakrętki? Wziąć stary klucz i wygiąć go na gorąco żeby dało się ją przytrzymać przy dokręcaniu

Yato są spoko