Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: matkon13 w Września 04, 2017, 18:15:11
-
Cześć wam.
jestem nowy na forum i szukam u was pomocy :) mam czesie 350 z 1988r. myślę że to typ 472.6 (instalacja 12v. Ale ręki nie dam sb uciąć że to 472.6 :P [size=78%])[/size]
Moja czesia nie paliła na jeden gar, okazało się że do jednego zasysa olej. Wymieniałem zimeringi na wale i przy składaniu niestety coś przekombinowałem w skrzyni biegów :'(
W tym momencie biegi wchodzą, nie wypadają, ale wajcha zmiany biegów nie wraca do pozycji wyjściowej. muszę pomagać jej nogą. Co mogłem zrobić nie tak, czy mogę jeździć tak bez żadnych obaw o skrzynie ect.?
A drugie moje pytanie 8) jaką baterię do niej polecacie, miałem jakiś mały od "nowości" coś koło 6Ah i nie nadanżało z ładowaniem >:( pożyczyłem od znajomka większy(nie pamiętam jaki) i wszystko było już ok.
Zdjęcia mojej CZesi 8)
http://s10.ifotos.pl/img/213607932_qhspxpq.jpg (http://s10.ifotos.pl/img/213607932_qhspxpq.jpg)
http://s2.ifotos.pl/img/213619672_qhspxha.jpg (http://s2.ifotos.pl/img/213619672_qhspxha.jpg)
http://s6.ifotos.pl/img/213630442_qhspxrp.jpg (http://s6.ifotos.pl/img/213630442_qhspxrp.jpg)
http://s2.ifotos.pl/img/213631082_qhspxrn.jpg (http://s2.ifotos.pl/img/213631082_qhspxrn.jpg)
jeszcze jedno (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/grin.gif)
na jednym garze duża iskra(non stop) na drugim raz malutka a raz jak nie zaj*** too (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/tongue.gif) , wymieniać wszystko jak leci, cewka kabel, fajka, kondensatory (platynki nowe)?
Posty pod sobą scaliłem - Mechanik350
-
Odp. 1 : Mogło coś się stać z uszczelnieniem wałka kopniaka, podwinęło się lub coś w tym stylu, Ew. Sprawdź sprężynki na zmieniaczu. Podobny problem z biegami miał KoSzu w swojej Cz.
Odp.2 : Z tego co mi wiadomo to fabrycznie siedział akumulator 5 Ah.
-
z tym akumulatorem, to w takim razie dziwne. miałem problem z ładowaniem. Poprzedni właściciel zamontował elektroniczny zapłon, nie spodobało mi się to i przy rozbieraniu silnika wymieniłem także i to, na zwykły mechaniczny. po tym cz wgl nie ładowała, szukałem wszystkiego, podłączenie przewodów, prostownik regulator itd. wszystko było ok, a po wymianie aku na większy niż te 6ah wszystko grało jak należy.
-
Może aku był trzaśnięty i prądu nie brał?
-
być może, ale małe prawdopodobieństwo był nówka prosto ze sklepu.(może wadliwy egzemplarz)
-
Zdarzają się i takie
-
Jak wymieniłeś lewy simmering, to musiałeś ściągnąć sprzęgło, a jak to zrobiłeś to może przez przypadek wyjąłeś wybierak biegów i wkładając go z powrotem na miejsce mogłeś wsadzić ustalacz nie w pomiędzy sprężyny, a któraś sprężynę i się zacina ?
A jakie masz ladowanie?
Kondensatory sprawne, że masz iskre różna ?
-
A co ci się nie podobało w elektronicznym zapłonie? Bo nie rozumiem wywalania lepszego. Zdejmij kape i oglądaj co tam grane.