Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: studefix w Kwietnia 04, 2011, 20:48:36
-
Jetem w trakcie renowacji cz 175 sport z 72r,buda w trakcie lakierowania i chromowania .Zastanawia mnie sprawa silnika, a mianowicie czy wał w sporcie jest taki sam jak w typie 487??Ponadto czytałem gdzieś że inny jest również cylinder, a biegi wchodzą tak jak w jawce-czyli 1 do góry, czy to prawda?
-
Z biegami to prawda, a reszta silnika jest taka jak w 487
-
ale tryby są inne czy tylko automat ?
-
Automat... http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,5571.0.html
-
w 477 cylinder na żeberkach ma nacięcia po bokach. taki tam mały szczegół ;)
-
Widzę sprzecznośc w waszych opiniach na temat wymienności wałów miedzy 477 ,a 487.Wrócę do domu to będę musiał rozebrac i sam się przekonam co tam słychac.
-
Ja miałem igiełkowe bez koszyczka. Ale pojęcia nie mam czy to oryginał.
-
Ja też mam lu¼ne igiełki w główce korby.
-
Wały się różnią, i nie podejdą z jednego silnika do drugiego. w 477 najpierw od strony przeciwwag idzie uszczelniacz potem łożysko, w 487 jest na odwrót dlatego w 477 czop wału przy przeciwwagach ma większą średnicę.
Ciekawostką jest fakt że w 477 łożyska wału są smarowane olejem ze skrzyni (dlatego uszczelniacz jest przy przeciwwadze)
Korby są te same, skrzynia biegów też jest ta sama, automaty biegów są inne ale zamienne ze sobą, cylinder różni się tylko nic nie znaczącym wycięciem na żeberkach.
-
Czemu uważasz że mniej??Na tabliczce znamionowej w swoim sporcie z 72r mam wybite 15km/5600.Typ 487 tez ma chyba 15km.