Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ripi w Marca 22, 2011, 12:08:42
-
Hej Panowie,
£adna pogoda, więc czas zacząć kolejny rozdział przygód z JAWA :)
Po odpaleniu, jak wrzucam 1 bieg (jawa ts 350) jest straszny trzask. Dzieje się tak tylko przy zmianie tego jednego biegu. W zeszłym roku robiłem remont silnika. Wymieniałem koło zębate właśnie 1 biegu (poprzedni nie miało 1 zęba) oraz oba trybiki na kute (były stalowe:O).
Drugi problem, jak jadę i nie dodaję gazu, tylko motocykl kula się wolno na biegu, to co co chwile jest takie szarpnięcie, jakby coś o coś tarło... Ciężko to opisać. Regeneracja wału zimą i myślę, że powinno się wszystko dotrzeć. Wolę jednak was zapytać o zdanie. Co o tych 2 przypadkach myślicie ?
Dzięki
Paweł
-
Skrzynie biegów najlepiej powinno składać się z jednego motocykla- dlatego że jak wrzucisz nowe koło żebate do używanych zębów skrzyni, to się dzieje jak piszesz.. <lookaround>
Mocno wrzucasz 1 bieg?
Powinno się mocno i zdecydowanie wrzucać, i powien być taki ładny d¼wiek "trżyt"- i masz jedynkę.
-
Trzask przy wrzucaniu jedynki na postoju spowodowany jest sklejonym sprzęgłem i/lub gęstym olejem.
-
Zobacz czy trzask występuje, gdy przy wrzucaniu jedynki lekko popychasz Jawe do przodu.
-
Gdy delikatnie wrzucam jedynkę to jest po prostu dłuższy zgrzyt i po chwili "jebs" :D
Jak lekko popchnę ją do przodu to już lepiej to brzmi.
Tak bardzo mi to nie przeszkadza, raczej kwestia, czy coś mi się nie spierdzieli.
-
deejf - plizzz - przestañ <lol>
To mnie gilgocze - pod
.
.
.
pachami... <lol>
Tak jak pisza chuopaki - sklejone sprzegło - jak stała długo to mogło się skleić.
Sprawdz regulacje linki sprzegła. Jak chcesz ograniczyć tego typu stuki to proponuje olej Primary Lube firmy Rev Tech. Zajebiaszczy...jest. co prawda to olej do sprzegła, ale skrzynka sobie poradzi i na nim.
Zobacz czy masz ten stuk za kazdym razem, czy tylko po postoju dłuzszym motorka...
-
Najgłośniej było przy pierwszym ruchu. Po dłuższej je¼dzie i ponownie 1 bieg, zgrzyt był nadal ale znacznie cichszy.
Skrzynie mam hipolem zalaną i chyba faktycznie spróbuje coś innego wlać. Sam jestem ciekaw co to zmieni :)
btw. dobiegając od tematu, od jakiej skody pasować będzie obrotomierz do jawy TS 350.
-
Wlejesz coś żadszego niż Hipol skrzynia biegów będzie hałasować. Twój wybór.
Przeszkadzają Ci zgrzyty na zimnym silniku?
Spróbuj odpalać moto z zapiętą jedynką i wciśniętym sprzęgle - i nie zapomnij o przednim heblu :D
Obrotek od "wypaśnych" wersji 105 i 120, Rapid.
-
ja mam zalaną hipolem i zgrzyt mam tylko za pierwszym razem na zimnym silniku. jak się przejadę to już normalnie wchodzi bez oporu i dziwnych d¼więków.
-
Powiem Ci, że u mnie też było słychać wrzucanie pierwszego biegu, ale nowe tarcze i olej hipol załatwił sprawę i jest picuś glancuś teraz. W jakim stanie masz tarcze? Co do drugiego proplemu to może być nawet linka gdzieś przetarta lekko i chaczy w osnowie.
-
a ja miałem coś podobnego w CZ ...
winą leżała przy wyższych wolnych obrotach ... zmniejszyłem je tak że jedynka już nie trzaska
-
a to też. jak masz obroty w granicy 1000 - 1300 rpm to nie ma prawa trzaskać jak jest sprzęgło dobrze wyregulowane
-
a to też. jak masz obroty w granicy 1000 - 1300 rpm to nie ma prawa trzaskać jak jest sprzęgło dobrze wyregulowane
pierw trzeba mieć obrotomierz w CZ :P ja go nie mam...
ale słychac po silniku że obroty są małe i tak fajnie bulgocze :)
i problemu z 1 nie ma ;)
-
Co do obrotomierza tu lumel ms-7 skoda 120 i 130, co do zgrzytu też maiłem ten problem skrzynia zalana była hipolem on jest dosyć gęsty i skleja sprzęgło - w zeszłym roku wypłukałem skrzynię olejem do hydrauliki siłowej jest rzadki jak woda. Po czym zalałem skrzynię olejem do skrzyñ automatycznych i jest super, przy wrzucaniu 1 tylko słychać stuknięcie o zgrzytach nie ma mowy. Dla tych co będą zaraz oponować na temat oleju - w automacie też są sprzęgła i to w dodatku dwa i też pracują w kąpieli olejowej więc nie ma mowy o jakiś poślizgach wiem bo sam jeżdżę automatem:)