Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: KRZYCHOCZ w Marca 15, 2011, 17:36:27
-
witam panowie jest problem posiadam cz 350 instalacja 12v i zgineło ładowanie komtrolka ladowania gaśnie gdy dam gazu ale!!!!!!!!! gdy odłącze na wysokich obrotach akumulator motocykl gaśnie co może być przyczyną szczotki sprawdzałem są ok co jeszcze może być z góry dzięki pozdro
-
Witam!
Nie widze w Pana motocyklu nic niepokojącego.
Alternator w Jawach i cezetach jest obcowzbudny 6cio diodowy i musi być akumulator aby było ładowanie.
Pozdrawiam ! <cheers>
-
O ile sie nie mylę, a jak się mylę to ktoś mnie poprawi.
Alternator jest obcowzbudny i po odłączeniu aku moto nie będzie chodzić.
Kup miernik za 20zł we¼ go do ręki i pomierz napięcia na włączonym i wyłączonym silniku.
-
Herezję głosicie :> jak idzie prąd z altka to się odwraca kierunek prądu i z akusia już prad nie idzie a wchodzi do niego i po odłączeniu kabla będzie chodził. U mnie chodzi. Tak sprawdzałem czy mam ładowanie. Przepalił mi się kabel z prostownika do akumulatora i moto odpalało, lampka gasła, a po odłączeniu moto gasło. Znalazłem przerwę, połączyłem i już po odpaleniu jak odłączyłem akusia moto dalej chodziło ;]
Jak ktoś chce mogę zaraz film dokumentalny nakręcić ;]
-
Night nakręcaj !! :) bo połowa ludzi nie wie że tak można :D
-
A i owszem można tyle że po takich eksperymentach może się zdarzyć że trzeba będzie wymienić regulator i prostownik jeśli ktoś będzie miał pecha. A jak do tego jest zapłon elektroniczny to moduł też mamy do wymiany. Alternator niestety bez obciążenia w postaci akumulatora daje napięcie dużo wyższe niż jest to przewidziane. Mnie spadła klema w aucie i popaliło mi żarówki. Ale silnik owszem bez akumulatora pracować będzie.
-
wszystko ok panowie winą był rożłączony przewód idący do regulatora napięcia
EDIT: deejf @
Ja dodam jeszcze od siebie, że alternator ze względu na swoją budowę "potrzebuje" pracować na obciążeniu.