Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: napson w Marca 13, 2011, 15:04:54
-
Cześć, potrzebuje waszej pomocy. Mój znajomy ma CZ o której mowa i ma problem z świeczkami. Problem tkwi w tym że po 2 tygodniach (niektóre po 2 dniach) nowe świece psuły się i nie nadawały się już do niczego. Mam nadzieję że pomożecie rozwiązać ten problem. :)
-
A jak były wypalone? Bo z tego co wiem jak świece jest zalewana to ja szlak trafia najczęściej. Szczególnie jak jest nowa i jeszcze nie wypalona porządnie.
-
Ja tak zmieniałem co 2 tyg jak je¼dziłem na miksolu , po zmianie oleju do paliwa świece przestały mi padać .
-
świeczki padają też szybko jak się odpala i gasi, lub mało je¼dzi.
Dobrze jest na nowych świecach pyknąć sobie rundkę 15-20 km wówczas świece dobrze się nagrzeją i "wypalą".
Częstym powodem są również uszkodzone cewki zapłonowe.
-
A jakie zakładał świece?
-
Trochę nie w temacie. polecam te świece http://www.agrorada.pl/225-322-thickbox/swieca-oregon-rcj7y.jpg
są podobnej ciepłoty jak Championy <thumbup>
FISie każdy knedel co innego lubi - ja na tym latam i nie mam zastrzeżeñ do pracy silnika i dobremu odpalaniu <punk>
-
Championy mają różne ciepłoty, do wyboru do koloru :P A świece z piły wymagają innej fajki i ten gwint trochę nie pasi. Ja mam w cześce championa i nie ma z nim problemów, iskry też dobrze się spisują.
-
Trochę nie w temacie. polecam te świece http://www.agrorada.pl/225-322-thickbox/swieca-oregon-rcj7y.jpg
są podobnej ciepłoty jak Championy <thumbup>
Stosując te świece zmienia się komora spalania. Jam mam bh6s czy jakoś tak, nie pamiętam dokładnie są niezawodne od kiedy mam to nie zaglądam do nich.
Ja tak zmieniałem co 2 tyg jak je¼dziłem na miksolu , po zmianie oleju do paliwa świece przestały mi padać .
Też to zauważyłem, teraz mam olej do sthila i świeczki inaczej wyglądają i lepiej się sprawują.
-
Trochę nie w temacie. polecam te świece http://www.agrorada.pl/225-322-thickbox/swieca-oregon-rcj7y.jpg
są podobnej ciepłoty jak Championy <thumbup>
Kolego deejf - nie wiem czy Ty dałeś link do faktycznie tej swiecy co chciałeś, albo linki Ci się podupczyły, ale...
k..wa - to jest swieca z uszczelnieniem stozkowym!!!! Moze i dobra to ona bedzie - napewno aby zniszczyć gwint w glowicy!!! Ja pierdziule, jak Wy serio takie bledy robicie to sie nie dziwię ze te Jawy sie tak psują.
Toz to strach się bac!!! <lol>
To jest swieca to jakiejs popieprzonej kosiarki, albo pily spalinowej... załamka... :-/
inna sprawa, że koñcówka świecy bedzie schowana w otworze, a wiec - moga wystapic klopoty z uruchamianiem silnika... eh... <unsure>
-
A jakie zakładał świece?
Z czego pamiętam to wsadzał tam "ISKRA" o ciepłocie 100 lub 95. Kiedyś też miał jakieś NGK co też od razu siadły i jakieś BOSCH miał co też siadły :P
-
a stan silnika? tj kompresja taka sobie czy w miarę ? jakbyś to bez przyrządów określił?
-
a stan silnika? tj kompresja taka sobie czy w miarę ? jakbyś to bez przyrządów określił?
silnik jest igła, na przełomie lata z jesienią ubiegłego roku była zrobiona kapitalka silnika. A ciśnienie garnków było mierzone przyrządem i z czego pamiętam to ciśnienie było coś około 10.
-
załóż championy L87 YC i ustaw dobrze zapłon, akumulator masz naładowany ?
-
może kolega nie odpowiednie świece wkłada chodzi mi długośc gwintu...
-
Iskry 95 i 100 raczej mają doby gwint.
-
Posłuchaj mnie deejfie...
Swieca którą polecasz jest niewłasciwa, ponieważ posiada uszczelnienie stozkowe. Takie świece stosuje sie do gniazd przeznaczonych pod swiace z uszcz. stożkowym.
I nie ma przebacz - Jawa posiada uszczelnienie swiecy poprzez podkładkę o kształcie Z.
Zakładając ten swój wynalazek - niszczysz czoło gwintu i sprawiasz, że po jakimś czasie nie wkrecisz tam już swiacy "normalnej"
BA! Mało tego - świaca z za krótkim gwintem spowoduje, że na 2 części gwintu odłozy się nagar i to będzie dodatkowym utrudnieniem do wkręcenia prawidłowej świecy. Jak stanie Ci się to w trasie to jesteś w "dupie".
Czy tak ciężko to zrozumieć? W sumie to nie moje sprawa - Twój motur Twój problem, ale osobiscie uwazam, ze minimum kultury technicznej obowiązuje każdego użytkonika sprzetu je¼dzickiego - nawet posiadacza Jawy.
Zatem podsumowująć.
T o n i e j e s t ś w i e c a d o J a w y!!!
A czy sobie ją włozysz czy nie - Twój problem - wypada jednak ostrzec młodych np. tak:
Hej hopy! Uważajta to nie jest swieca do Jawy, niszczy gwint, jest za krótka - ale zajebiaszczo na nie Jawa gania!!
Kupujta jeśli chceta!!!
I to jest poprawne info odnośnie Twego "wynalazku".
Z wyrazami szacunku FIS. <photo>
Dla mnie koniec - nie mam już sił tłumaczyć takich prostych spraw. <photo>