Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: andree w Lutego 22, 2011, 11:50:49
-
Kupiłem CZ 350 Typ 472.5 na dzieñ dzisiejszy .........
-
Kolego dwa dni temu pchałem hondę i gapili się ale miałem na nich wyje(...) więc się nie przejmuj tylko rób co do Ciebie należy, a gdy odpali troszkę pohałasuj hahah <thumbup>
Pozdrawiam i powodzenia z uruchomieniem
-
Też się za bardzo nie przejmuje.., ale zadzierać nie mogę , bo motorek nie jest jeszcze "całkowicie przystosowany do jazdy po drogach publicznych", a nie chce mieć kłopotów jak jaka dobra dusza zadzwoni po stróżów prawa :),
chce po prostu tylko odpalić, sprawdzić biegi, sprzęgło.., chcę się upewnić że z silnikiem jest wszystko ok, to jedno bym miał z głowy.., wtedy bym się wziął do rozbierania wszystkiego na czynniki pierwsze, uzupełnienie braków, czyszczenie, malowanie itd ;),
zacznę chyba od zakupu nowych świec.., tylko jakich ??, możecie podpowiedzieć, bo jeszcze słabe mam rozeznanie na forum i nie wiem za bardzo gdzie szukać :)
-
Proszę bardzo http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,589.0.html
Ja kupiłem rok temu świece na motobazarze we Wrocławiu na Karmelkowej, od pewnego ruska, były zakonserowane i powiem szczerze, że nie miałem jeszcze tak dobrych, bez problemu pali i o wiele lepiej niż na wszystkich poprzednich.
Cały sezon przeje¼dziłem na nich i chwalę sobie, fakt w sezonie może zrobiłem z jakieś 800 km (moto bez dyplomu jest więc nie da się za daleko je¼dzić) więc to jest nic.
Pozdrawiam
-
Dzięki, w czasach mojej przygody z motorami (20lat temu) je¼dziło się na Iskrach , bo praktycznie innych nie było :)
zaraz przewertuje temat..
-
Mnie raz pchali pod szkołą. I to nie Cebulę, a Bandita 600 :> , miałem aku słabe i nie miał siły pokręcić rozrusznik :]
a sam bym nie pchnął, wszak to 220 kg bez paliwa ;]
Kilka przydatnych wątków :
¦wiece - http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,589.msg4891.html#msg4891
Olej
mieszanka - http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,807.msg7160.html#msg7160
skrzynia biegów- http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6527.msg72890.html#msg72890
Zapłon - http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6288.0.html
Ga¼nik - http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6369.0.html
Elektryka - http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,8660.0.html
Czemu nie lać za dużo mixolu : http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6361.0.html
Niektóre wątki dość stare ale dobre merytorycznie i pełne sprawdzonej wiedzy ;)
-
dzięki kolego, na pewno sie przydadzą linki , kiedyś można powiedzieć że miałem takie wiadomości "w jednym palcu".., ale sie zapomniało, bo motorka nie było.., teraz trzeba będzie sobie odświeżyć niektóre wiadomości ;)
a co do świec, to każdy chwali(w tym temacie o świecach) takie na jakich mu akurat moto dobrze śmiga.., ale chyba kupie NGK B6HS ;)
-
Gdy próbujesz odpalić motor, to chociaż prycha czy ani słowa?
-
no kurde, nic , niby iskra jest.., nie wiem co jest grane, ten motor jest do poprawek, instalacja też, ale u gościa odburzył od pierwszego :)
edit.
może aku za słaby , bo kupiłem 11Ah ..
-
a mierzyłeś ile wolt ma aku? i ile ma po tym jak włączasz żeby odpalić?
Możesz nalać troszkę mieszanki do każdego garka :D
-
nie, nie mierzyłem, bo nie mam czym, światła wszystkie palą, oprócz kierunków , bo niema..,
a po strzykawkę muszę iść i cyknę trochę paliwka.., tylko z drugiej strony jak świece są mokre to paliwo niby dochodzi , prawda ??
-
Tak prawda paliwo dochodzi, trzeba szukać gdzieś indziej przyczyny, zrób tak jak pisał Nightwish, jutro we¼ ją na spacer i zobacz czy nabierze zaufania do nowego pana i zagada:D
-
Kupie świece (bo każda z innej parafii) i tak zrobię, wieczorkiem (bo kasku jeszcze nie posiadam :)), tylko niech ten mróz trochę się zmniejszy ;),
może w niedziele, bo mam wolną..
-
nowe świece nie nadają się do takich eksperymentów. zaraz padną i będziesz biegł po następne. Nowe świece wkłada się na wyregulowany silnik i trzeba je dobrze rozgrzać za nim się silnik wyłączy. Trzeba się przejechać z 50 km i po takim zabiegu jak się wypalą można kombinować.
-
Acha.., to będę na starych sie starał odpalić, tylko że tam jedna jest NGK, a druga.., bez nazwy,
ale motor na nich chodził , wiec i u mnie "powinien" zagadać :)
-
Całkiem niedawno przypałętała się do mojego garażu czesia 350 z roku pañskiego 1980. Nie paliła, ale po pewnych zabiegach zagadała i Tobie mogę zasugerować co zrobić:
1) sprawdzamy czy jest iskra (jeśli jest to ok, jeśli nie szukamy usterki)
2) czyścimy przerywacze
3) ustawiamy zapłon
4) czyścimy ga¼nik
5) lejemy trochę benzyny prosto w cylindry
Po tych czynnościach musi zagadać, być może na chwilkę ale musi.
Powinna palić ze startera, pchać to można jak braknie oktanów :>
-
No dobry sposób, kiedyś tak się zapalało różne motory ze ssaniem na linkę, ale już tak próbowałem.., coś jest nie tak.., w niedzielę będę "walczył" z nią.., więc wszystkie porady mile widziane ;)
-
nie ma co się załamywać tylko trzeba działać :D
CZ swoje waży, ale jawa z koszem też swoje waży i się tą dziunię również pchało :P
nie ma że boli xD
-
Kurde że tu nie ma nikogo z £odzi, kto by był na bieżąco z tematem :), odwiedził by mnie w garazu, czas na zastanowienie długości 2 browarów i moto gada.. :)
-
jak piszesz ze światła świecą to aku raczej ok,spróbuj ewentualnie z podłączonym prostownikiem.Przede wszystkim sprawd¼ przerwe na przerywaczach(przeczyść je papierem sciernym drobnym) i wyprzedzenie zapłonu a świece najlepiej jakbyś miał z innego działającego sprzęta lub te sprawd¼ w jakimś sprzęcie typu kosiarka,piła albo nowe wsad¼ ale też potrafią być wadliwe.Jeszcze jest opcja z podgrzaniem świec np.zapalniczką lub nad kuchenką i szybko wkręcić.Jeżeli paliła to musi zagadać
-
¦wiece podgrzewałem, aż zapalniczkę stopiłem :D,
jeszcze mnie nurtują przewody prądowe, czy aby na pewno czerwony to plus ?, bo w instalacji jest groch z kapustą .., jak sie odwrotnie podłączy do aku przewody, to nie zapali, a światła będą ??, tak ??, tępy jestem w tym..
-
W mojej cebuli gdy kupiłem w poprzednim sezonie akumulator miał odwrotnie bieguny, podłączyłem go na pamięć czyli odwrotnie jak powinno być, mimo to odpaliła i jechała normalnie, na szczeście szykbo się zorientowałem <mur>
-
Dobra spróbuję pomóc.
Jak byłeś i odpaliła to dzwoniło w silniku?
Była ciepła jak przyjechałeś?
Koleś ją przelewał przy Tobie?
Proponuję:
Jeśli iskra jest i nie pomyliłeś kabli zapłonowych przy odkręcaniu świec to włącz zapłon zatkaj dopływ powietrza ( najlepiej zdejmij gumę miedzy ga¼nikiem a filtrem - jeśli była zdejmowana to możesz zauważyć jakieś ślady po śrubokręcie albo czymś podobnym ) . Jak zatkasz ręką to kop aż poczujesz na dłoni benzynę , powinna załapać , jeśli nie odkręć świece i zobacz czy są mokre jeśli tak to je wyczyść i zakręć ale zamieñ kapturki miejscami . Jeśli nie odpali to znów zatkaj dopływ powietrza . Jeśli nie odpali to zobacz przerwę na platynach górna platyna od prawego cylindra a dolna od lewego, nie zawracaj sobie głowy zapłonem bo jawa na całkowicie rozregulowanym zapłonie i tak zapali. Ważna jest przerwa na platynach 0,3 mm ma być jeśli nie masz czym zmierzyć to na żyletkę , nie ma siły musi odpalić . 0,3 mm ma być w górnym martwym punkcie czyli tłok w górze a na platynach 0,3 . Pozdrawiam
-
poszukaj w bazajawerow.tk, albo na mapie google http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pl&msa=0&msid=207318617184318618038.000481375658ef2596e13&ll=54.826008,19.995117&spn=8.43761,22.521973&z=6 i złap kogoś telefonem albo przez gg/mail
-
Dobra spróbuję pomóc.
Jak byłeś i odpaliła to dzwoniło w silniku?
Była ciepła jak przyjechałeś?
Koleś ją przelewał przy Tobie?
Nie wiem czy była ciepła, nic nie dzwoniło w silniku po odpaleniu, silnik ładnie pracował, tylko lekkie szumy łożysk na wale, tak, lekko ja przelał przed zapaleniem,
kabli raczej nie zamieniłem, bo od zimna są uformowane i nawet po zdjęciu ze świec są koło swoich miejsc :),
gustaw, dziękuje za cenne rady, będę działał w niedziele, kupiłem strzykawkę, jeszcze po żyletke muszę iść, bo szczelinomierza nie posiadam ;)
mostasz , dzięki za namiary :)
-
andree...
hmmm cz-tka na gaznikach typu amal trzeba znac cala procedure startowa bo moze tutaj wlasnie lezy twoj problem, jak ja przelewasz to tak zeby pociekło po gazniku, jak pocieknie zaczynasz kopac za 2 razy na wylaczonym zaplonie raz na wlaczonym i ma chodzic, jelsi masz 6v problemem moze tez byc slaby akumulator bo niestety ta instalacja jest na tyle delikatna ze niby prad jest kontrolki swieca a motocykl nie odpala dlatego poprobuj z odpalniem, mzoe nawet i na pych... jakby co jakos pomozemy....
-
Szkoda że nie będę miał czasu, w środę będę w £odzi chętnie bym podjechał pomóc ale....
Na początek zastosuj porady jakie tu dostałeś, musi zagadać .
A jak to nie pomoże to ładuj czesię na przyczepkę i przywie¼ na zlot wiosenny tam coś na pewno poradzimy. Tylu "fachmanów" razem na pewno pomoże <yes>
-
Dzięki jeszcze raz panowie za porady, tak jak pisałem, w niedziele będę się z nią "walczył " w garażu, muszę ją odpalić, bo chcę posprawdzać , tak jak pisałem, biegi sprzęgło.., potem moto idzie do całkowitej rozbiórki i "odświeżenia", ale muszę upewnić sie co do stanu silnika, ( on idzie na pierwszy ogieñ), żeby działać dalej ;)
do zlotu wiosennego chyba nie skoñczę remontu, kilka rzeczy muszę do niej dokupić i czekam na £ódzki moto bazar który jest w maju ale jak juz będzie chodzić i ją zarejestruje, na pewno na zlot przyjadę ;)
No i wreszcie przemówiła do mnie moja "uparta ¼dzira" thumbup, a co było ? już piszę;
po pierwsze posłuchałem sie jednej z Waszych rad i zakupiłem takie urządzenie jak strzykawka Smiley, poszły dwie dawki benzyny na gary..i cud, od pierwszego zagadała Wink, ale nie na długo,
po wypaleniu tego co wstrzyknąłem, zgasła, ale ważne że już wiem mniej więcej co jest grane naughty, następnie moją uwagę zwróciło jakieś dziwne paliwo (kolor prawie brąz), no to zajrzałem do ga¼nika.., a tam syfffff, lepiej nie mówić,
ga¼nik juz wyczyszczony, świeże paliwo zakupione, bak muszę tylko jeszcze wypłukać, podocinać uszczelki pod ga¼nik(ciężko było z dostaniem preszpanu) i wyregulować (za bardzo nie umiem)..,
tak że Panowie, jest nadzieja.., jutro działam biggrin, o wynikach napiszę.., tylko nie wiem czy można tu, bo to jest temat .. nie odpala Wink
sorry że post pod postem ..
acha, bedę potrzebował parę części, ale to w innym wątku sie zapytam Wink
-
potem moto idzie do całkowitej rozbiórki i "odświeżenia",
a może to nie będzie konieczne, ja swoja jawę przywiozłem na przyczepce i odpaliłem za kilka dni, miała najechane 30.000 km po regulacjach silnik zaczął pracować równo i cicho, do dziś przejechałem ponad 10.000 km i nadal je¼dzi więc może Ty też nie będziesz musiał rozbierać silnika, jakaś kosmetyka owszem ale być może remont nie będzie konieczny i może się okazać że ten sezon przeje¼dzisz a remont w następną zimę :)
Dlatego po uruchomieniu silnika pisz co i jak.
-
No właśnie przed chwilą była próbna jazda , wcześniej założyłem wyczyszczony ga¼nik.., przelanie i czesia odpaliła od pierwszego.. <thumbup>, troszkę tylko wyregulowałem powietrze , ustawiłem obroty, pożyczony kask na łeb, sprawdzenie czy jest hamulec w miarę i .. runda po osiedlu :D, coś wspaniałego, gil do pasa, ale radocha wielka, kilkanaście lat nie dosiadałem motoru :o,
biegi ładnie wchodzą, moc jest, silnik równo chodzi, ale jak dla mnie może trochę za głośno.., na pewno słychać trochę łożyska na wale, i może lekko pierścienie na wolnych obr. , bym musiał porównać z innym silnikiem, lub musiał by posłuchać ktoś kto na co dzieñ je¼dzi takimi sprzętami ;),
nie, silnika w tym roku nie będę naprawiał, chyba że padnie.., bo z finansami nie wyrobię, muszę tylko tą, jak to Piotrex nazwałeś kosmetykę wykonać i to grubą :)
silnik idzie na drugi ogieñ czyli, za rok , czy dwa.., zobaczymy,
na razie mam dużo gratów do dokupienia i dużo roboty.., ale to już sama przyjemność :D
-
Moto już odpala, więc może trochę nie w temacie ;), ale mam pytanko.., rozebrałem do naprawy przednie zawieszenie i bym miał już prawie gotowe do złożenia, ale chciałem od razu założyć lampę.., tylko że nie mam mocowañ, znaczy mam, ale uszkodzone.., czy takie mocowania by podeszły zamiast orginałów, rozwiązanie by miało być tymczasowe :), czy może ktoś już kombinował zastąpić "czymś" te cholerne mocowania, których nie można dostać ??
http://moto.allegro.pl/uchwyt-lampy-przedniej-chrom-i1446987352.html
po założeniu takich uchwytów przestrzeñ pomiędzy półkami będzie nie zapełniona.., może tak być ?
-
Jeśli obejma złapie lage to podejdą. Z reszta chyba sam musisz sobie na to odpowiedzieć patrząc na wymiary tych mocowañ.
-
Mam te mocowania u siebie w sprzęcie na którym latam na kole.. do tego to się nadaje, żeby tam z przodu zaczepić "coś" światło podobne.. niestety słabo to zdaje egzamin.
EDIT.
Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale od MZ 150 lub MZ 250 mocowania lampy mogą podejść.
-
Mówisz że od MZ 150, to by takie były ? http://moto.allegro.pl/mz-ts-150-uszy-lampy-przod-mocowanie-uchwyt-i1459673354.html
a zakładał ktoś może, wymiar od półki do półki pasuje ??
-
Nie jestem pewien ale chyba od Mz-tki można takie uchwyty dopasować, np. takie http://moto.allegro.pl/mz-ts-150-uszy-lampy-przod-mocowanie-uchwyt-i1459673354.html z tego co pamiętam to chyba użytkownik "lisek" ma takie założone http://moto.allegro.pl/motocykl-cz-350-jawa-jedyna-taka-na-allegro-i1475958093.html Ja jednak polecam poszukać oryginalnych do Cz (od jawy Ts i jawy De Luxe nie będą pasować) kupiłem takowe i były przykrótkie. Musiałem dorabiać blaszki jako "przedłużenie" uchwytu lampy :-/
-
Panowie pytanko ;
robił już ktoś naklejki w tej firmie ?, bo dosyć solidnie wyglądają, tylko drogawe :),
a może polecicie inną, sprawdzona firmę ;)
http://moto.allegro.pl/cz350-cz-350-naklejki-zestaw-naklejek-od-duboisi-i1476265847.html
-
No to panowie prace remontowe mojej cezetki trwają.., motorek już jest rozłożony, fotki z telefonu, ale parę zamieszczę ;)
stan zaraz po zakupie
(https://http://img84.imageshack.us/img84/6824/dsc00029gp.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/dsc00029gp.jpg/)
najpierw zabrałem sie za przód, bo amortyzatory wyłaziły przy stawianiu na stopki , no i lampa ledwo sie trzymała :)
(https://http://img405.imageshack.us/img405/7551/dsc00079wq.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/dsc00079wq.jpg/)
dalszy demontaż..
(https://http://img233.imageshack.us/img233/9049/dsc00092mt.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/dsc00092mt.jpg/)
syf przy akumulatorze :o
(https://http://img852.imageshack.us/img852/1502/dsc00097y.jpg) (http://img852.imageshack.us/i/dsc00097y.jpg/)
prace postępują..
(https://http://img200.imageshack.us/img200/4082/dsc00132ts.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/dsc00132ts.jpg/)
amortyzatory naprawione
(https://http://img15.imageshack.us/img15/8783/dsc00082np.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/dsc00082np.jpg/)
koło przód trochę przejrzało na oczy :)
(https://http://img233.imageshack.us/img233/2554/dsc00096yf.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/dsc00096yf.jpg/)
bak, błotniki, boczki oddaje do lakierowania, resztę "gratów" maluje sam.., jak ¼le wyjdzie, pomaluje jeszcze raz ;)
(https://http://img683.imageshack.us/img683/705/dsc00094rp.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/dsc00094rp.jpg/)
po niedzieli biorę się za ramę.., tragiczna nie jest, może dam rade :)
(https://http://img84.imageshack.us/img84/1563/dsc00158oz.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/dsc00158oz.jpg/)
acha.., jak się demontuje linkę szybkościomierza, bo jakoś pod spodem włazi do silnika, trzeba olej spuszczać i pokrywę odkręcać.. ?, nie śmiejcie się, ponad 20 lat nie remontowałem takiego "sprzętu" :)
cdn..
-
Ten kolor CZ-ty jest najładniejszy :D zawsze mi się taki podobał. Z ramą dasz radę, ja też dałem ;)
Co do kosztów to mnie bak, błotniki, boczki, uchwyty lampy kosztowały: materiał 125 zł (perłowy akryl) + 175 zł malowanie u lakiernika bez znajomości.
-
Willy, da się radę <beer>, Ty tylko mi części zbieraj ;),
koledzy jak wyciągnąć zamek z ramy ?, wyjąłem tą zawleczkę zabezpieczającą , myślałem że się wysunie, a on nadal ma tam jakiś opór :)
EDIT:
rdza? :)
Edit 2.
nie ma deka rdzy, lekko chodzi, ale milimetr i jest metaliczne stuknięcie, coś go blokuje..
EDIT :
muszę ten chol.... zamek wyciągnąć, bo nie mam kluczyka do niego.. i muszę dokupić drugi, podpowiedzcie jak go się wyciąga ??,
sprawa dosyć pilna Wink
może u mnie jest coś zablokowane i trzeba użyć brzeszczota..
-
Aby go wyciągnąć musi być otwarty a więc musisz mieć kluczyk.
Nie masz kluczyka to... brzeszczot lub wiertarka :[
-
Trzepieñ, który blokuje był u mnie słaby - nie wierciłem a wybiłem cały zamek na zewnątrz.
-
Tak jak koledzy napisali - młotek i po sprawie ;)
-
kolego to Ty masz cały czas kierownice zablokowaną?
-
dzięki panowie za podpowiedzi, będę działał :),
nie, kierownica nie jest zablokowana ..
-
¯eby nie było że prace nie postępują ;), było trochę czasu, to poczyściłem co nieco.. :)
(https://http://img830.imageshack.us/img830/7434/dsc00164mc.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/dsc00164mc.jpg/)
(https://http://img402.imageshack.us/img402/4134/dsc00171lj.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/dsc00171lj.jpg/)
(https://http://img189.imageshack.us/img189/1765/dsc00179df.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/dsc00179df.jpg/)
a przy okazji pytanko, jak się rozbiera tylne amortyzatory ?, bo chce rozebrać, skontrolować, wyczyścić.. i czy tam też się olej leje ?, czy niema potrzeby tego rozbierać jak chodzą.. , tylko za sprężynami jest trochę syfu ;)
-
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,358.0.html
-
... no to będę musiał chyba sobie odpuścić " zabawę" z amortyzatorami.., wstyd się przyznać, ale nie mam imadła, wynajmuje garaż i nie ma tam żadnej stojącej szafki (po naszemu falbanka) .., a wiadomo imadło trzeba do czegoś przymocować :), mam coś co można nazwać mini imadłem, ale to raczej do naprawy zegarków się nadaje.., a z tego co piszą koledzy amortyzatory rozebrać , to nie jest takie chop siup.. i raczej gołymi rękoma się tego nie zrobi ;), trzeba w czymś przytrzymać, najlepiej w imadle..,
z innej beczki.., w oponie 18 x 3.50 była dętka 18 x 3.25, może tak zostać i da się na takiej kombinacji je¼dzić, czy dokupić dętkę o takim rozmiarze jak opona ??
-
Nie trzeba wymieniać alczkolwiek to twoja decyzja. Ja bym osobiście zostawil tak, ty jak chcesz to wymieñ ale nic się nie powinno stać jak zostawisz
-
mam podobnie w CZ i jest ok ;)
-
Dokupiłem dętkę 18 x 3.50-4.00(nie majątek, 15 zł, japoñska), będzie na tył , a tą 3.25 wrzucę na przód ;), zamek dostał strzała z młotka i wpadł do środka :), rama już pomalowana, resztę gratów będzie malowane po niedzieli u lakiernika, krzyknął mi 2 stówy za robotę, lakier akryl muszę sam kupić, bezbarwnym pryśnie gratis, ale chyba dopiero jak naklejki nakleję.., nie wiem czy boczki zrobić chromowane tak jak były, czy normalnie na "wiśnie" ? , wychodziły cezetki w ogóle z chromowanymi boczkami ??
-
były http://www.breinride.home.pl/moto/wws/breinride.html
a może chodzi nie o boczki na zbiorniku tylko o te osłony pod siedzeniem?
-
no może ¼le się wyraziłem ;), chodzi mi właśnie o te osłony pod siedzeniem :)
(https://http://img189.imageshack.us/img189/6335/14663261131.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/14663261131.jpg/)
zostawić tak(oczywiście chrom bym dał nowy ;)), czy wrócić do orginału ??
-
Mi osobiście średnio takie chromowane pokrywy się podobają, wole oryginał ale to kwesia góstu. Natomiast te nóżki to bym od razu wymienił, niby szczegół ale w rzuca się w oczy :-/
-
Poskładasz do piątku? może wyrobisz się na zlot :)
Jednym z punktów zlotu jest składanie silnika od TS-ki, to możemy też cezetke poskładać :D
-
Mi osobiście średnio takie chromowane pokrywy się podobają, wole oryginał ale to kwesia góstu. Natomiast te nóżki to bym od razu wymienił, niby szczegół ale w rzuca się w oczy :-/
taa, stopki wymiatają.. <lol>, są do wywalenia.., czekam na zestaw części, miedzy innymi stopki, od Willego ;)
Poskładasz do piątku? może wyrobisz się na zlot :)
Jednym z punktów zlotu jest składanie silnika od TS-ki, to możemy też cezetke poskładać :D
na piątek taa.., ale w czerwcu :)
-
Ja jak mam tylko wolną chwilę to idę do garażu i coś tam zawsze dłubnę ;)
(https://http://img151.imageshack.us/img151/4668/dsc00165nl.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/dsc00165nl.jpg/) (https://http://img810.imageshack.us/img810/2885/dsc00167k.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/dsc00167k.jpg/) (https://http://img251.imageshack.us/img251/4893/dsc00182pe.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/dsc00182pe.jpg/) (https://http://img852.imageshack.us/img852/6701/dsc00185a.jpg) (http://img852.imageshack.us/i/dsc00185a.jpg/)(https://http://img263.imageshack.us/img263/7379/dsc00104pd.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/dsc00104pd.jpg/) (https://http://img194.imageshack.us/img194/3151/dsc00162zs.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/dsc00162zs.jpg/) (https://http://img820.imageshack.us/img820/1672/dsc00188pu.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/dsc00188pu.jpg/) cdn... :)
-
OOO widzę prace nad cezetką się ładnie posuwają. Jak z nią skoñczysz andree będzie jak z fabryki :)
-
Nie będę zakładał drugiego tematu wiec napisze tu;
sprawa smutna dla mnie, dałem się oszukać.. <furious>, mojej cezetki chyba nie zarejestruję :(, a wiec ;
kupiłem motorek od pośrednika (i to był mój błąd), dał mi dowód, dwie umowy , pierwszego i drugiego właściciela, motor sprawdziłem przed kupnem, był i jest zarejestrowany..., a że właściciel mieszka nie daleko wiec dzisiaj sie wybrałem spisać z nim umowę.., mógłbym to zrobić sam, bo tak niektórzy robią, ale ja akurat nie z tych.., chciałem mieć pełny legal., pesel, podpis właściciela itd.., i co, okazuję się że właściciel nie mieszka pod adresem z dowodu i umowy.., mało tego nie żyje :'(, jestem załamany zaraz zadzwonie do gościa co mi ją sprzedał, bo mysle że wiedział o sytuacji.. i mu "podziękuję",
a Was się pytam czy coś się jeszcze da z tym zrobic żeby ja zarejestrować ??, tyle roboty już w nią włożyłem.., części mam zamówione.., gadać się nie chce.. :'(,
jak macie jakieś pomysły podpowiedzcie.., może być na pw..
chyba ją czeka allegro (na części)..
-
Jeśli umarł dosyć nie dawno do roku, to jeszcze może dasz rade zrobić jakąś umowę. Pogadaj z rodziną
-
Pozostaje trudnai kosztowna sprawa czyli sprawa spadkowa i to nie wiadomo czy rodzina się zgodzi na takie ciąganie po sądzie. Tak to już jest z zabytkami. Sprzedaj ją na alegro na części ale nie dostaniesz tych pieniędzy co w nią wkłądasz <no>
Bez rejestracji to nie jazda :[
-
nikt z rodziny pod podanym adresem juz nie mieszka, a właściciel juz nie żyje ok 10 lat , tak od sąsiadów sie dowiedziałem..
-
To już nic nie zrobisz <no> Chyba że rejestracja na zabytek, ale to koszt rzędu 1000zł. Musi być rzeczoznawca, motocykl w iluś % musi być oryginalny no i wiek
-
ide do garage, jakiegoś browara wypić, zadzwonić do gościa co mi ją wcisnął <argue>.., pomyśleć..
-
Jeśli masz ciągłość umów od osoby figurującej w dowodzie, przez pośredników, aż do Ciebie to chyba nie powinno być problemu.
-
no właśnie od pośrednika nie mam nic <mur>,
ostatnia rejestracja w 92 r na gościa co do tej pory figuruje jako 2 i ostatni właściciel ,a już nie żyje :o
pośrednik trzymał ja kilka lat, nie naprawił i nie zarejestrował..
sorry za dubel..
-
Jeśli pośrednik posiada umowę to zpisz umowę z nim, wtedy będziesz miał ciągłość umów. Może by coś jeszcze z tego było.
-
pośrednik nie spisywał umowy przy zakupie(przynajmniej tak twierdzi), bo kolekcjonuje motocykle.., posiada ich kilkadziesiąt szt. i mu nie zależy na zarejestrowaniu bo i tak nie jeżdżą po drogach publicznych....
-
Kolego istnieje możliwość taka żebyś kupił jakieś padło z dokumentami. wtedy rame przełożysz i będzie git...
osoba która figuruje w dowodzie nie żyje tak?
to on był 1 właścicielem czy tym ostatnim?
bo jakoś nie mogę się zorientować ilu ich było....
popytaj sąsiadów ewentualnie gdzie mogą Ci ludzie mieszkać... wtedy byś się z nimi dogadał.
możesz zrobić tak że spisać umowę ala fikcyjną czyli spisaną własnoręcznie... i z datą wcześniejszą przed śmiercią właściciela...
-
Tak, drugi właściciel nie żyje , a ja muszę z nim umowę mieć :), wiem że mogę zrobić umowę powiedzmy nie do koñca legalną, po prostu pisze umowę "z nim" jak jeszcze żył , ale nigdzie nie mam jego nr dow. osob. i pesel ( na umowie pierwszy - drugi właściciel jest tylko imię, nazwisko i adres), pewno w 90 latach tylko to było potrzebne.., bo umowa między nimi jest podstemplowana przez WK :),
także chyba tylko ramy pozostaje mi szukać z papierami.., szkoda, bo nad swoją się napracowałem..
ps. nie jestem zwolennikiem przekrętów i chciał bym w miarę możliwości legalnie to wszystko jakoś załatwic..
-
Ja po 19 latach bycia właścicielem dowiedziałem się na badaniu technicznym , ze numer w dowodzie różni się jedną cyfrą od nr na ramie i tabliczce :( Też była jazda żeby wyprowadzić wszystko na prostą ale się udało, + 250 zł dla rzeczoznawcy i ogólnie duży plus dla diagnosty za pomoc :)
Na Twoim miejscu poszukałbym danych poprzedniego właściciela tj. nr dowodu, adres, nr pesel w 92 roku nie było w umowach (wiem bo też mam umowę z 92r). Może w wydziale komunikacji Ci podadzą ??
-
popytaj sąsiadów, poszukaj tego rodziny ostatniego właściciela, od razu ci podpowiem że jak nie będą mieli jego peselu to można szukać w starych dokumentach - kredyty z banku, umowy jakiekolwiek, raty - wszędzie tam jest wpisywany numer dowodu i pesel
-
Dzięki panowie za podpowiedzi.., będe coś myślał, żeby to jakos w miare legalnie załatwić :), koleś od którego kupiłem też obiecał pomóc (w co wątpię), pozostaje jeszcze kupno ramy z papierem, ale to już w ostateczności ;)
-
Ja też kiedyś myślałem o zarejestrowaniu swojej żółtej CZ. Oczywiście z "babami" w WK się nie dogadałem, poszedłem do naczelnika i od razu powiedział żebym napisał sobie umowę(nie miałem umowy z osobą figurującą w dowodzie). Kiedy powidziałem, że"przecież potrzebny jest PESEL i nr. dowodu" odpowiedział "po co Ci??". Wartość jest poniżej 1000zł więc nie trzeba.
Z tym, ze musisz mieć pewność, że osoba figurująca w dowodzie nie spisywała z nikim innym umowy(która była zgłoszona do urzędu) bo wtedy mogą być kłopoty. Nawet więzienie. Najlepiej id¼ do WK ale od razu do naczelnika i z nim pogadaj.
Pozdro.
-
Mówisz że naczelnik WK tak Ci doradził.. :), przecież to nie do koñca zgodne z prawem.., u mnie w WK raczej nie spotkam tak "uczynnych" ludzi, ale sprawa godna przemyślenia.. ;), rozważam kupno ramy z papierami.. <hmm>
-
Najpierw zasięgnij "języka" co to za człowiek żebyś się sam na "minę" nie wsadził. Z moim naczelnikiem by ten numer nie przeszedł, a podobno w okolicy on jest bardziej "ludzki" :) Albo sam "zrób" umowę albo kupuj ramę :(
-
Mam dylemat.., czy zmieści się mi do mojej "madzi" cezetka :), wymiary bagażnika już po złożeniu siedzeñ i wywaleniu gratów, to (ok) 90 x 210, klapa na pewno się nie domknie, ale to by nie przeszkadzało :),
przewoził ktoś z Was osobówką takiego motÓra ??,
koło przednie chyba by trzeba było odkręcić, może i kierownicę.. <hmm>
(https://http://img231.imageshack.us/img231/5451/dsc00176cg.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/dsc00176cg.jpg/)
-
co nikt z was nie przewoził tak moto.., ja tylko jestem taki desperat :)
-
Przerabiałem transport cz w samochodzie i...
do passata b3 kombi po zdjęciu koła weszla "na styk" - klapa zamknięta.
Zdemontujesz lagi,kierownice i mozna probowac - dasz rade :]
-
Jak bym miał kombiaka, to bym się nie zastanawiał, ale w tą moją.., ciężko będzie, chociaż powierzchnia płaska bagażnika jest 90 x 200 z hakiem :)
-
Ja tam w citroenie berlingo wiozłem także miałem luzik ;)
-
... i już bliżej jak dalej do "finału" ;),
pytanko; jakim prądem i ile godz trzeba ładować nowy akumulator 6 v ?, bo chyba spieprzyłem nówkę aku :o
(może i gdzieś było, ale nie mogę znaleźć)
-
Obecnie nowe akumulatory wystarczy zalać elektrolitem, odczekać pół godzinki i jechać. Nie trzeba ich formować ani ładować.
-
W sklepie Centry kazał mi gość zalać i ładować 12 godzin małym prądem (nie pamiętam jakim) , a że ja mam prostownik tylko z przełącznikiem 6/12 , podłączyłem na 6, po niecałej godzinie zaczął sie gotować.., a po 2 tygodniach nie używania "siedzi" :(, może da się jeszcze z niego coś wykrzesać :), dlatego się pytam o to natężenie prądu ;)
-
W sklepie Centry kazał mi gość zalać i ładować 12 godzin małym prądem
Pierwsze słysze <eek> Przecież obecnie nowe akumulatory są ładowane na "sucho" więc po zalaniu elektrolitem są gotowe do użycia. Pare akumulatorów miałem i w 6 jak i 12v po wlaniu elektrolitu podłączałem do moto i tyle w tym temacie. To jakiś dobry musiałbyć ten aku że gościu kazał nowy 12 godzin ładować :D
-
spróbuj go zwrócić na gwarancji, może ci uznają
-
Mimo ze na nowych aku pisze ze nie wymaga się ich ładowania powinno się je ładować prądem o natężeniu 0.1 ampera ( o ile dobrze pamiętam z instrukcji yuasy, jutro podam dokładniej) przez około 15-16h. Z tego co mnie kiedyś poinstruował kolega elektryfikator, aku nie powinien wziąć większego prądu niż wymaga choćbyśmy go ładowali 3amp. Przypuszczam ze ładowałeś prądem o większym natężeniu czy cuś niż 4 amp. ostatnio sam zalewałem tak Yuase i 4amp. naładowały go w 4h a nie wymagane 18h
-
i co myślisz, że juz szmelc jest z niego :),
kurde znowu 2 posty zniknęły.., coś to forum nawala :o
-
Posty nie zniknęły bo były nie w temacie bo o transporcie i robiły bałagan wiec je ciachnąłem....
wiesz możesz spróbować wylać elektrolit, zalać aku wodą destylowaną i naładować go ale na kabel plus z prostownika wpiąć żarówkę 6v z przedniego światła. potem rozładować go na wodzie wylać wodę i zalać elektrolit lądując tak jak w przypadku wody...AHA JAK Z AKU ŚMIERDZI ZGNIŁYMI JAKAMI TO NICI Z NIEGO
-
to co, jak pytałem sie o to czy wpakuję cezetkę do auta to miałem nowy wątek zakładać, czy może juz taki istnieje, bo nie rozumiem "nie w temacie" :)
spróbuje z tym akumulatorem tak jak mówisz, tylko jak wpiąć żarówkę w sam plus, co to daje , bo nie bardzo kumam, ciemny w elektryce jestem ;)
-
No jak to co daje .. <lookaround>
Żarówka = pobór prądu = wolniejsze ładowanie akumulatora .. <lol>
-
Jakie jest uzasadnienie ładowania nowego akumulatora małym natężeniem prądu?
Żarówkę włącza się w obwód aby nastąpił na niej spadek napięcia. Można równie dobrze włączyć szeregowo zwykły opornik. Rezystancja wewnętrzna akumulatora jest bardzo mała więc dodatkowa rezystancja żarówki lub opornika obniży natężenie prądu płynącego przez obwód. Aby sporo obniżyć prąd ładowania należy wpiąć żarówkę małej mocy bo to ona ma właśnie dużą rezystancję.
Obniżenie natężenia prądu do 0,1A jest możliwe w regulowanym zasilaczu lub włączaniem dodatkowej rezystancji w obwód. Ani jedno ani drugie nie jest dla przeciętnego człowieka osiągalne więc wymaganie tego przy ładowaniu akumulatora to jakiś absurd. Nowe akumulatory są ładowane na sucho i po zalaniu nadają się odrazu do użytku. I właśnie taką informację można przeczytać w większości instrukcji. Natomiast jeśli gdzieś jest napisane inaczej to odnosi się to do produktu konkretnego producenta.
Andree, nie masz instrukcji do tego akumulatora? Oddaj go na gwarancji bo jeśli dobiłeś go tym ładowaniem to na wyraźne polecenie sprzedawcy.
Mienki jak już robisz taki porządek to uporządkuj też to co sam piszesz. Jeśli yuasa zaleca ładować nowy akumulator prądem 0,1A to należy tak robić tylko z akumulatorami tej marki. A jeśli radzisz żeby tak postępować z każdym innym akumulatorem to uzasadnij to. Bo fakt że kolega elektryk coś powiedział niczego nie udowadnia.
-
Ciechu akurat to co pisze kiedyś hohohoho dawno temu wyczytałem na tym forum w artykule milimetra o akumulatorach. niestety artykuł ten przepadł wraz ze stroną główna a i strona milimetra upadła. temat ten poruszał też kiedyś i MotoMyszor. W artykule tym zalecane było ładowanie wstępne każdych akumulatorów by przedłożyć ich żywotność (mowa o kwasiaku)
tak się też składa ze mam taki głupawy prostownik z diodami wskazującymi na stopień naładowania aku i nowy zalany aku ma nie więcej jak 75% mocy.
-
(https://http://img827.imageshack.us/img827/6663/obwod.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/obwod.jpg/)
koledze chyba o takie wyjaśnienie chodziło
żarówka może być 12V 20W (np. od stopu albo kierunków)
-
Mienki, a nie chodziło Ci z tym 0.1 o to, że akumulator powinno się ładować prądem równym 0.1*pojemność akumulatora :)?
Np przy pojemności 5Ah ładujemy go przez 10h prądem 0.5A
-
wujek masz racje ja mam aku kupione w zeszłym roku i jest napisane w instrukcji że nie trzeba ładować ale można.Przez okres nie uzywania np.zimę doładowywać co miesiąc 12godz,prądem o natężeniu 0,1 pojemności aku czyli w tym wypadku aku 6A/h prądem równym 0,6A
-
mostasz w taki sposób jak to narysowałeś, to czy masz żarówkę czy nie to prąd ładowania i napięcie masz takie samo.
Żeby to działało, to żarówka powinna być wstawiona na + tylko. To jest: - z prostownika idzie na aku, a + idzie przez żarówkę do plusa, ale nie bezpośrednio. + do plusa żarówki, a obudowa żarówki (czyli jej -) do plusa aku. Tutaj dopiero jest spadek o jaki się rozchodzi. Jeśli chodzi o odpowiedni dobór żarówki to wedle prawa ohma jeśli chcesz dokładnie. A jak nie to voltomierz i sprawdzanie co masz przed i za żarówką.
-
przecież to nie powinno mieć znaczenia - i tak część energii zostaje pobrana i tak, a przy tym mamy efekt świetlny :-D,
ja widziałem taki sposób - a wy tego używacie zamiast opornika ? - nie wiem jak zbudowana jest żarówka od środka dlatego się dziwię że to działa na samym plusie - jeżeli tak to oświećcie mnie żebym się na drugi raz nie dziwił
-
ja już zgłupiałem <hmm>, chyba zapodam tak jak boross-1-6 napisał :), niech się dzieje wola nieba.., dzięki za podpowiedzi ;)
-
(https://http://img822.imageshack.us/img822/261/obwodd.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/obwodd.jpg/)
tak to ma być podłączone.I możesz spróbować jak ktoś wyżej pisał kilka razy poładować samą wodą destylowaną(tylko za każdym razem wylewaj),kolega z pracy też przeładował a później się pobawił z tą wodą i teraz aku smiga jak należy
-
Dzięki marian za podpowiedź, aku po podłączeniu odżył, działa, 2 godz tylko ładowałem :)
teraz jeszcze jedna sprawa, potrzebuje naklejki na cezetkę, macie jakieś namiary na coś w miarę dobrego.., nie mogę znaleźć tych naklejek, co tu ktos z forum załatwiał..,
nieaktualne niby
http://moto.allegro.pl/cz350-cz-350-naklejki-zestaw-naklejek-od-duboisi-i1476265847.html
-
napisz do nich maila bo pewnie jeszcze mają tylko nie wystawili na allegro - to firma w której naklejki robił jawsim
-
tak, mają naklejki, już mam namiary, jak by ktoś chciał to proszę ;
http://motonaklejki.pl/naklejki/1/11/19/
z innej beczki, zębatkę przód, to niema różnicy którą stroną sie założy.., bo tak "wrzuciłem" , a teraz sie zastanawiam.. :)
-
Może mało poważne, ale ponowię pytanie w sprawie zębatki :),
a przy okazji.., koniec maja myślę że pierwsza jazda ;)
(https://http://img221.imageshack.us/img221/1575/dsc00218a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/dsc00218a.jpg/)
(https://http://img31.imageshack.us/img31/238/dsc00217iwf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00217iwf.jpg/)
-
Ładnie już wygląda :)
Z zębatką nie ma znaczenia - jest symetryczna. Gdyby była "kierunkowa"-co się nie zdarza - byłyby oznaczenia.
-
Jak powinny być orginalnie kontrolki patrząc z poz kierowcy ?, przy kluczyku czerwona.., a te 3 po lewo jak ? :),
niebieska ?
zielona ?
pomarańcz ?
nie miałem 20 lat cezety, więc się nie śmiejcie :P
-
kolejnosc od lewej strony z widoku z siodła od górnego rzedu:
pomarańczowa niebieska dolny rząd zielona czerwona
-
jaki dolny rząd.., ja mam 6 voltówkę, stary licznik :)
-
jak nie wiesz to czytaj . charging czerwona, neutral pomarańcz, beam niebieska i zostają zielone kierunki. jak w samochodzie ;)
-
i o to biegało, dzięki :)
-
Macie może jakis patent na te tulejki gumowe, co są na dźwigni hamulca nożnego ??, co by tam można w zamian zastosować ??
-
Gumowy wąż...
-
też tak pomyślałem.. :),
doszły nowe "klamoty" do motÓra ;)
(https://http://img861.imageshack.us/img861/1839/dsc00260z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/861/dsc00260z.jpg/)
-
dźwignie hamulca i sprzęgła to nówka funkiel?
-
Gdzie kupiłeś ten bakelitowy dystans na gaźnik?
-
Zakupy zrobione w Mrągowie : http://www.impol.republika.pl/
2 nowe dźwignie, kompletne - 60 zł
uszczelka (dystans) gaźnik - 7 zł, przesyłka coś ok 10 zł
-
No to motÓr prawie na chodzie :), elementy pomalowane, lakiernik puścił fuszerkę, ale nic, detalistą nie jestem, naklejki doszły, będą klejone w najbliższym wolnym czasie, była już jazda próbna i już zdążyłem zerwać łańcuch i rozwalić przy okazji osłonę :P, zapinka chyba poszła odwrotnie.., tylko coś mi zapalać nie chce.., przerwę i zapłon trza by ustawić, a nie bardzo się znam <no>, wczoraj trochę pokombinowałem, ale za bardzo efektów to nie dało, poza tym że motÓr po odpaleniu zgłupiał i chciał do tyłu jechać, wszystkie biegi wsteczne się pojawiły :), dzisiaj będę nadal walczył ;), fotki dodam jak znajdę wolna chwilę ;)
-
do tyłu to źle zapłon ustawiony, to nie jest takie trudne, ale trochę czasu i nerwów trzeba stracić żeby się nauczyć
-
Zapłon ustawiałem dawno temu i zapomniałem jak to szło.., w tej chwili robię to metodą prób i błędów, jak na razie ze znikomym skutkiem, szkoda że niema w pobliżu kogoś kto się zna na tym, za jakiegoś dobrego browara by pomógł ;)
-
zaplon jest przyspieszony dlatego tak sie dzieje... wystarczy ze na biegu podepchniesz do porzodu i bedzie git ;)
-
nie chce menda z kopa, ani z po pychu zapalić, muszę te wszystkie śrubki do regulacji powymieniać bo nie dają sie dobrze dokręcić..
-
Chciałbym podejrzeć tłoki przynajmniej z wierzchu i zobaczyć czy są progi na cylindrach, to jak same głowice pościągam to później konieczna jest wymiana uszczelek też pod cylindrami, czy tylko pod głowicami ??
-
W niedzielę będę u Ciebie to zerknę do tego zapłonu, uszczelki nie musisz wymieniać, chyba że są "wyciorane".
Przyślij mi na PW swój adres bo jakoś muszę do Ciebie trafić.
-
Mam dylemat.., czy zmieści się mi do mojej "madzi" cezetka :), ....
:) tak sobie czytam starsze wpisy i przypomniało mi sie jak to w 90-którymś roku przewoziłem cz maluchem z gorzowa do poznania.W maluchu wyjęte siedzenia tył,poszły tam silnik zbiornik i koła,a cała reszta na bagażnik na dach. :D Na początku było ok do momentu jak cały bagażnik wraz z cz-ta zsunął się po rynienkach na tylną szybe.ale po powrocie na swoje miejsce i przywiązaniu cezety linkami od dachu do zderzaków przód-tył było już bez problemów;do momentu kiedy maluch stracił ładowanie i z przysłowiowymi świeczkami w lampach jechaliśmy dalej.Po drodze spotkaliśmy patrol policji ,pan mundurowy jak mnie zobaczył po prostu odwrócił się do mnie plecami żeby tego nie widziec <lol>I tym sposobem szczęsliwie dojechalismy do domu.
Także nie ma samochodu którym nie da sie przewiesc cezety :)
-
Tak teraz mniej więcej wygląda.., jeszcze polerka lakieru i naklejki dojdą ;), fotki oczywiście z telefonu :P
(https://http://img18.imageshack.us/img18/733/dsc00286xw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc00286xw.jpg/)
(https://http://img857.imageshack.us/img857/3341/dsc00287l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/857/dsc00287l.jpg/)
tu już łańcuch walnął..
(https://http://img684.imageshack.us/img684/4176/dsc00288cg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc00288cg.jpg/)
(https://http://img17.imageshack.us/img17/5514/dsc00289pw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/dsc00289pw.jpg/)
już bliżej, jak dalej..:)
-
ja jestem z pabianic mogę jutro podjechać jak by co to zadzwon 792851024 co nie nam neta teraz akurat z telefonu pisze.pozdro
-
ja jestem z pabianic mogę jutro podjechać jak by co to zadzwon 792851024 co nie nam neta teraz akurat z telefonu pisze.pozdro
ma byc w niedziele u mnie Piotrex, może coś doradzi, wiec na razie nie będę Cie fatygował, ale dzięki za chęć pomocy :)
Czy przypadkiem pan nie kupił od mojego kolegi z Gwoźnicy tej ramy?? ;]
jak to gdzieś koło Rzeszowa, to chyba tak :)
-
Są naklejeczki zakupione, http://motonaklejki.pl/naklejki/1/11/19/, tylko czekam z przyklejeniem do całkowitego zakończenia remontu :)
-
No i "sprzęt" wczoraj odpalił, kolega elektryk (samochodowy) pomógł z ustawieniem zapłonu, nie wiem czy dobrze to zrobił, bo mówił że kilkanaście lat nie miał z tym do czynienia, ale motor po jego regulacjach zagadał :) i nawet do przodu pojechał :D, zobaczymy jak dzisiaj będzie palić.., ale co wam powiem to wam powiem; świece ISKRA F100 to szmelc !!!, kupiłem w tamtym tygodniu, motor może na nich chodził ze 20 minut w sumie i już są do wyrzucenia.., nie ma na nich iskry, założyłem jakieś stare NGK i motor chodzi.., dzisiaj podjadę po NGK B6HS (11 zł szt), piszecie że są dobre ;)
-
ja założyłem na początku roku Brisk N15C i do tej pory bezproblemowo.
-
No i "sprzęt" wczoraj odpalił, kolega elektryk (samochodowy) pomógł z ustawieniem zapłonu, nie wiem czy dobrze to zrobił, bo mówił że kilkanaście lat nie miał z tym do czynienia, ale motor po jego regulacjach zagadał :) i nawet do przodu pojechał :D, zobaczymy jak dzisiaj będzie palić.., ale co wam powiem to wam powiem; świece ISKRA F100 to szmelc !!!, kupiłem w tamtym tygodniu, motor może na nich chodził ze 20 minut w sumie i już są do wyrzucenia.., nie ma na nich iskry, założyłem jakieś stare NGK i motor chodzi.., dzisiaj podjadę po NGK B6HS (11 zł szt), piszecie że są dobre ;)
NGK są według mnie bardzo dobre - wszystkie moje Jawy na nich chodzą.
-
ja założyłem na początku roku Brisk N15C i do tej pory bezproblemowo.
też brałem je pod uwagę, ale w IC mają tylko firmy NGK, a ten sklep akurat mam najbliżej ;)
-
Miałem br8hs (ngk) i poszła w chwilę do kosza, ale zapłon był do du...
Teraz b8hs, czyli bez rezystora ale fajkę mam z rezystorem, zapłon mam od Janka i jest dobrze. Ponadto nie zakłóca to wszystko elektroniki, licznik rowerowy wcześniej miał resety, teraz nie.
-
<offtopic>
Jak po 20 minutach można stwierdzić że świeca jest do du...
Nową świece powinno się wyżarzyć,tzn. Wkręcamy nową świecę do silnika,zakładamy "garnek" na łeb i traska z 50 km. Po takim zagrzaniu świeca nie padnie od razu i wtedy możemy powiedzieć czy jest coś warta.
Ja na pierwsze odpalanie wkładam jakieś tam świece z łapanki. Jak silnik się kręci,pali i ogólnie jest OK to wtedy nowe (ja używam Championy) i wio. Jaszcze żadna mi nie padła po 20 min. W TS tak "często" wykręcałem świece ni się z gwintem spiekły.
I jeszcze jedna zasada. 15 000 km i świece do wymiany. Nieważne czy dobre,że jeszcze nie zawiodły. Dostają kopa.
-
Można stwierdzić po 3 minutach, bo po tylu już nie było iskry ;). Może wada fabryczna. Co do tych kilometrów, to po 100km jazdy BEZ PRZERWY oglądam świecę
-
fakt, nie były wyżarzone.., ale myślałem że do ustawienia, regulacji zapłonu lepiej założyć nowe "pewne" świece, nie stare z odzysku, których nie byłem pewny, bo iskra na nich skakała jak chciała :), nie zmienia to faktu że po kilkukrotnym zapaleniu motocykla, w międzyczasie kilku regulacjach zapłonu i przejechaniu kilkudziesięciu metrów świece nie dają już oznak życia, coś tu chyba nie tak..
-
Twój błąd andree, ja mam u siebie Iskry 95 i chodzą bez zastrzeżeń. Po remoncie założyłem stare 75, bo Ruszczyk powiedział, że cały syf z komory i tłoków będzie się do nich kleił i żeby nie dawać nowych świec przez pierwsze 100 km.
Tak zrobiłem i teraz świece chodzą jak ta lala ;)
-
możliwe.., nie wielka strata, na czymś musiałem motor odpalać jak go remontowałem ;), a starych nie miałem, bo to jest mój pierwszy motor od ładnych "paru lat" :), jestem tylko ciekawy czy świece innych firm, przypuszczalnie jakościowo lepsze od naszych Iskier też by tylko tyle wytrzymały..:P, w autach wymieniam świece przeważnie co rok i tam nie patrze ile razy zapalam czy gaszę auto, nie mówiąc już o jakimś wygrzewaniu i jak je wkręcę raz, to dopiero je wykręcam jak na złom idą.. ;), tylko że w tym przypadku używam tylko świec NGK, lub Denso ;)
-
Tak w aucie nie patrzysz na to. Ale to jest dwusów :> wystarczy ze nowa niewypalona świeca się zaleje i ją szlak trafi.
-
NGK to NGK <thumbup>, ale zostawmy już temat świec :), byłem motorkiem na przeglądzie, podjechałem do najbliższego punktu, trochę peniałem, bo bez osłony łańcucha.., wyszło 3 gości, dwóch młodszych jeden ok 50 tki, tych dwóch młodych jeden na drugiego, co to kurde jest, chyba coś Czeskiego.., a starszy gościu do nich; idźcie przejrzeć to Uno a klasyka zostawcie dla mnie :D, poza numerami nic nie sprawdzał, tylko sie zapytał czy wszystko działa ;), więc zostało polerowanie lakieru, naklejki i rejestracja ;), kto z Was zakładał kufer, bo chce takowy kupić i zamontować, czy te standardowe uchwyty co są z tymi kuframi ogólnie dostępnymi będą pasować do Cezety, czy trzeba coś przerabiać, dorabiać ? jakieś linki możecie podać np jak ktoś gdzieś kupił i kuferek jest Ok ;)
-
Czy na takich akumulatorkach da się jeździć ?, bo z mojego chyba nic już nie wycisnę.., a takie dostałem od kolegi za browara ;)
są takie same jak te z allegro
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-6v-4-5ah-bascom-sklep-lodz-i1669490482.html
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-6v-7-2ah-hpg-gwar-do-autka-lodz-i1631957002.html
edit. już się doczytałem.., ten 4.5 Ah chyba będzie kicha..
-
Daleko raczej nie pojedziesz - chyba, że masz super prądnicę :)
-
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-6v-7-2ah-hpg-gwar-do-autka-lodz-i1631957002.html
Nie wiadomo jak długo, ale na razie śmiga Cześka jak tatala na trym akumulatorku :), wszystko działa, świeci miga.. ;)
-
a wpadasz w piątek :>
-
No niestety, na razie odpuszczam, nie jestem jeszcze sprzętu pewien po pierwsze, po drugie i tak bym wolnego nie dostał w pracy, bo to sezon urlopowy.., na następny postaram się zajrzeć, może będzie bliżej centrum ;)
-
na następny postaram się zajrzeć, może będzie bliżej centrum ;)
Endriu następny jest w czechach to Ty chyba będziesz miał jakies 100km dalej niz do Kani :D
ważne że czesia już z kwitami i śmiga! latem robimy lokalne spotkanie i wypad na bunkry koło Tomaszowa <thumbup> <cheers> <cheers> <cheers> <cheers>
-
następny jest w czechach
Ja tez liczyłem na centrum
-
No jak będzie się kroił jakiś regionalny spot, to jestem chętny, jak czas oczywiście pozwoli ;), a Czechy żeby zaliczyć to trzeba najpierw trochę pośmigać "koło domu", i być pewnym swojego moto.., ja na razie nie jestem :)
-
Czyli ile km bez awarii starczy byś był pewien?.
-
Słuchaj.., nie jeździłem takimi sprzętami prawie 20 lat, tą moją nie dawno złożyłem.., druga przejażdżka po osiedlu i łańcuch walnął, pchałem tylko kilometr :), dlaczego walnął, nie wiem.., więc na razie nie wypuszczę się na pewno w trasę przykł. 200 km, przynajmniej na "solo" ;)
-
Mi w zeszłym roku spadł i zablokował się na napinaczu, ale miałem stary napęd, teraz nowy. Ja swoją zrobiłem ponad 3000 i w sumie pchałem tylko wtedy, a jak jeżdżę to mi wychodzą trasy od 40 do ponad 170km, no ale do kani ponad 300 w jedną jest. No i jak mi się coś działo to zwykle na tych najkrótszych trasach i praktycznie pod domem. Jak będzie to zobaczymy ;). Pewien i Tak nie jestem :P, ale co tam. Gdy minę 170 kilometr na trasie to czesia będzie biła kolejne rekordy ;), poza województwo też nigdy nie wyjechała. Strachu trochę jest ale warto :P. A może łańcuch był za bardzo napięty?, i to tylko było przyczyną. Pięknie się tym jeździ. Jak jest bardzo ciepło, zakręty, dobry asfalt, rozległe równiny, rosnące chmury burzowe, a Ty tylko patrzysz na znaki, Inowrocław 60, Inowrocław 40, 17... i jesteś... Kocham to, a trochę województwa nią zjeździłem, asfalty bywają dobre ;). To jest piękne, to jest motocykl. Rozpisałem się trochę offtopowo ale trudno, kocham jazdę na motocyklu i musiałem bo mnie biorą wspomnienia ;). Testuj maszynę ;), i jazda.
-
Łańcuch walnął, bo chyba zapinkę pod "włos" założyłem :P, a co do tras pokonywanych na moto, to w czasach mojej przygody z jednośladami w okresie PRLu.., jak rano z ekipą wyjeżdżaliśmy na swoich "sprzętach" (wsk, jawa, cz, mz, junak..), nie liczyliśmy km, ale często gęsto zbiornik paliwa nie wystarczał na taka wycieczkę..,to były czasy :D
-
Bo kiedyś to były piękne czasy :)
waha prawie za friko :) wódka też była z własnych źródeł ... jechało się to wracało na dzień 3 xD
-
Bo kiedyś to były piękne czasy :)
waha prawie za friko :) wódka też była z własnych źródeł ... jechało się to wracało na dzień 3 xD
<eek> jakie piękne ? <eek> Co z tego, że tanie, skoro i paliwo i wódka na kartki :( i jeszcze kolejki do CPN-u ale Ty tego nie możesz pamiętać ;)
-
Dawało się radę.., ci co mieli Żuki i Tarpany mieli na kartki 60 l na miesiąc (najwięcej ze wszystkich pojazdów), więc od nich zawsze można było coś tam załatwić ;), u mnie w rodzinie było kilka "sprzętów" zarejestrowanych.., a nie wszystkie jeździły, więc tragedii nie miałem ;), co do alkoholu, typu np "tanie wino", bo wtedy akurat sie w takim trunku gustowało :), to u "babki" można było o każdej porze dnia i nocy dostać ;)
-
Mieliśmy tylko Malucha i Ogara, żadnych Żuków czy Tarpanów :D więc swoje musiałem odstać i niewiele za to dostawałem, dobrze, że Ogar w trójce się mieścił :D :D :D
-
No to mogę już oficjalnie oznajmić, że zakończyłem reaktywację mojej Cześki ;), jeszcze tylko osłona.. (schnie), ale to szczegół :)
(https://http://img837.imageshack.us/img837/6175/dscn0658q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/dscn0658q.jpg/)
(https://http://img69.imageshack.us/img69/7605/dscn0650j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dscn0650j.jpg/)
(https://http://img841.imageshack.us/img841/5867/dscn0641l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/dscn0641l.jpg/)
(https://http://img135.imageshack.us/img135/9846/dscn0656n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/135/dscn0656n.jpg/)
(https://http://img812.imageshack.us/img812/1566/dscn0649r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dscn0649r.jpg/)
(https://http://img641.imageshack.us/img641/4985/dscn0643zu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dscn0643zu.jpg/)
-
No i gratulacje :) Teraz tylko nawijać km :)
-
Masz motocykl, który był moim marzeniem przed 1990 rokiem ;) więc mam nadzieję, że dasz się "karnąć" jak się kiedyś "spikniemy" na jakimś zlocie ;) W zamian oferuję przejażdżkę moją Dżawą :D
Bardzo ładna CZ i i proszę nie wstawiaj paskudnych zegarów z CZ 12V !!! <hammer>
-
Nic nie będę zmieniał, może tylko gmole i kufer dorzucę, już teraz jak musiałem zegar bez chromowanej obwódki założyć, bo mój km nie nabijał, to mnie terce bolało.. ;)
-
no to życzę jak największej ilości km nawiniętych na koła cześki :D i bezawaryjnosci :]
-
"no niezłe cacko !!!"miałem kiedyś taką w tym kolorze tylko że 12V gratuluje
-
Miło czytać że Cezetka sie podoba :), co do szparunków.., pewno że powinny być, ale ja chyba sobie odpuszczę, raczej za delikatna sprawa na moje manualne możliwości.., mogę coś spiep..., a nie poprawić, ale jeszcze ostateczna decyzja nie zapadła ;), a co do naklejek, to każdy co je klei powinien jeszcze dobrego browara Jawsimowi obstawić :), naprawdę dobra jakość, nie jak te, co na bazarze, czy allegro można za ok. 2 dychy kupić..
-
Dzięki koledzy, już mi tak nie słodźcie :), a przyjemność z jazdy jest oczywiście, taka sama, albo i większa, jaką miałem 20 lat temu śmigając taką Cezetką, tylko tamta pachniała jeszcze fabryką ;), ale cóż.., stara miłość nie rdzewieje i Cezetka znów jest ze mną :D, ale żeby przyjemności stało się zadość i z racji moich zbliżających się urodzin zakupiłem sobie prezent :>, chyba się na takich sprzętach jak nasze w czymś takim jeździ, zaznaczę że kiedyś, jak byłem piękny i młody śmigałem na motórach w podobnym modelu kurtki skórzanej ;)
http://motoallegro.pl/wyprzedaz-kurtka-moto-ramoneska-wolf-4xl-w20-i1714328714.html
-
ładny prezencik :) sam mam podobną , do knedla bardzo pasuje skóra.
-
Heh mam kurtke po ojcu z tamtych czasów marki CASANOWA <lol> kurtawa miodzio. No to zostaje Ci jeszcze orzeszek i w świat <thumbup>
-
ładny prezencik :) sam mam podobną , do knedla bardzo pasuje skóra.
też tak pomyślałem, że lepiej podejdzie skóra, niż tekstylna.., no i cena chyba w miarę atrakcyjna, a najważniejsze że i bez motóra też się da gdzieś w niej jesienią wyskoczyć, nawet na browara :D,
co do orzeszka to wstawię kiedyś fotkę jakiego klasyka mam w pawlaczu, jeszcze nówkę, tylko rozmiar nie mój, tylko trochę obciachowy bo z napisem O..... R...... M..... O..... <lol>
-
bez motóra też się da gdzieś w niej jesienią wyskoczyć, nawet na browara :D,
co do orzeszka to wstawię kiedyś fotkę jakiego klasyka mam w pawlaczu, jeszcze nówkę, tylko rozmiar nie mój, tylko trochę obciachowy bo z napisem O..... R...... M..... O..... <lol>
Dlatego często się nosze w skórze :> Kurcze chciałbym mieć taki tylko z gumową pałka w zestawie i lizakiem <drool>
-
No lans by był na pewno :D, ale tak jak pisałem.., ze 2 nr za mały na mnie <lol>
(https://http://img851.imageshack.us/img851/9338/6a3e57a1b31.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/6a3e57a1b31.jpg/)
-
raczej nie :), leży już z.. 10 lat, niech leży i nabiera wartości <lol>, jeść nie woła ;), na allegro można znaleźć chyba bez problemu, lub na jakimś weteran bazarze ;)
-
Nie mam innego tematu, wiec tu wrzucę parę fotek(trochę lepszej jakości od poprzednich) jak się motorek prezentuje z nowym bagażnikiem, projektu Jawsima ;), jeżeli Cezetka zostanie ze mną dłużej to jej jeszcze sprezentuje kufer na tył i może boczne bagażniki ;)
(https://http://img823.imageshack.us/img823/9441/dscn1301m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/dscn1301m.jpg/)
(https://http://img225.imageshack.us/img225/2469/dscn1318g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/225/dscn1318g.jpg/)
(https://http://img708.imageshack.us/img708/1376/dscn1322n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscn1322n.jpg/)
(https://http://img705.imageshack.us/img705/9245/dscn1298k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dscn1298k.jpg/)
(https://http://img822.imageshack.us/img822/438/dscn1294q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dscn1294q.jpg/)
(https://http://img263.imageshack.us/img263/792/dscn1295sv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/dscn1295sv.jpg/)
(https://http://img850.imageshack.us/img850/6954/dscn1315b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscn1315b.jpg/)
(https://http://img560.imageshack.us/img560/2605/dscn1319.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/dscn1319.jpg/)
-
Bagażnik stanowi bardzo ładne dopełnienie całości, ładnie się komponuje.
-
A to nie wiedziałem że czerwone odblaski były w orginale.., to ja się żółtych naszukałem :), szparunków chyba nie zrobię, bo nie umie <no>, a czemu mówisz że gumy nie cezetowskie, przecież mają te wyjścia na wężyki jak były w orginale <hmm>
-
Czy jest różnica w płytkach 12 i 6 V ??, pytam sie gościa, twierdzi że żadnej <hmm>
http://moto.allegro.pl/plytka-z-platynami-i-kondesatorami-cz-jawa-350-i1766083252.html
będzie pasować do mojej CZ ?
-
Nie ma żadnej różnicy, ta wygląda na porządną :)
-
a moze poprostu zle odpalasz ?
naciskaj delikatnie kopniak tak z 10 razy zeby zassała paliwo a potem energicznie pierdziachnij oczywiscie na ssaniu
ja jak kupiłem to właściciel od pierwszego ja cyknął a ja sie 30 min męczyłem zeby ja zapalic bo nie wiedzialem gdzie ssanie i co i jak :] :] <lol>
-
maciek, ale pojechałeś z tym postem, kilka stron wcześniej może i by on się przydał :D, ale dzięki ;),
Cezetka już zapala, nawet nieźle <thumbup>
-
Bardzo prosta przyczyna była, gaźnik zaje...., i zapłon w cholere poprzestawiany, płytka swoją drogą też jest do wymiany, bo powyginana w 800, ale ostatnio na spocie chłopaki mi ustawili zapłon tak jak mogli i jest ok :), ale za płytką się rozglądam, za tydzień jest w Łodzi motobajzel, może tam kupię ;)
-
Jak myślicie, czy taki piórnik by podeszedł do Cezety ?, czy raczej będzie pasował jak świni siodło :)
http://moto.allegro.pl/skorzany-piornik-rolka-narzedziowa-wolf-z02-i1798105785.html
-
kur.. piórnika szukam, Cześkę miałem upiększać.., a tu jeb.., wszystko sie spierd...., garaż który wynajmuje od kilku ładnych lat, gdzie trzymam moją mazdę i teraz od niedawna Cezetę gosciu sprzedaje, mam do końca września go opuścić.., nie lubie bluźnić, ale kurwa, zima idzie.., auto, tak pod blokiem ewentualnie postawię, a motor.. :'(, a tyle roboty w nią włożyłem, tak się cieszyłem z efektów, a tu masz :'( , nie chce mi sie nawet myśleć że .., na razie nie dokończę <furious>
-
A nie masz z nim podpisanej umowy wynajmu? Lub nie da się tego jakoś załatwić?
-
No niestety nie mam, wszystko zawsze było Ok, nic do niego nie mam.., bo to niby znajomy, ale ostatnia ustawa co do podatku gruntowego.., nie będę się rozpisywał.., zaproponował mi pierwszeństwo kupna garażu.., 25 tysi.. :o
-
Ała... ;/ Sporo. Lipna sprawa, co dalej? Szukasz innego?
-
Współczuje.. szukaj czegoś.. Jakbyś mieszkał niedleko to bym Ci swoj użyczył.. :) mam sporo miejsca :)
-
Pewno że będę szukał, w poniedziałek jak do pracy pójdę, to nadrukuję ogłoszeń o wynajem i porozklejam na garażach na całym osiedlu.., zobaczymy.. <hmm>, nieraz plany koledzy się pierd...., chyba trza się iść nachlać... :(
ps.
chyba nie dziś, bo kobita posta podejrzała.. :-/
-
To się nazywa pech, nie dość że Cię z garażu wywalą to jeszcze napić się nie pozwolą :-/
-
Poszukiwania garażu na dobrej drodze.. ;), ale na razie głośno nic nie mówię, żeby nie zapeszyć.
Z innej beki; czym uszczelnić łączenia cygar w Cezetce, bo to coś co było w orginale było już zniszczone jak je rozbierałem do czyszczenia i złożyłem na taśmę izolacyjną, ale już się chyba wypaliła, bo dymek trochę na łączeniach puszczają ;)
-
Swojego czasu miałem kawałek szmatki, dobrze trzymała, nie przepaliła się.
-
Sznur glikokrzemianowy...
-
Łączenie cygar z kolanem czy samych końcówek cygar?
To pierwsze to sznurek azbestowy może być.
-
Łączenie cygar z kolanem czy samych końcówek cygar?
To pierwsze to sznurek azbestowy może być.
Azbestu już się nie używa ;) jeśli już to jak kolega wyżej napisał sznur glinokrzemianowy. Ja osobiście nie polecam bo mi wydmuchiwało jak nie miałem jednej uszczelki kolanko - cylinder. Kolanko - tłumik polecam uszczelnić oryginalnymi oringami (przynajmniej w Jawie jest miejsce na oring).
-
Saladin, używa nie używa, ważne że działa, a jak mam tego cholerstwa troche pod ręką a trzeba mi wydech złożyć to nie bd zapieprzał w miasto i bulił za sznurek ;]
-
Wiem że to cholerstwo jest szkodliwe itp, ale w tłumiku CZ jest to w takim miejscu że się nie spala ;] Przynajmniej u mnie.
-
jakiś kawałek skóry z paska np
-
Dzięki koledzy za podpowiedzi, cylinder/kolanko są uszczelki metalowe i jest wszystko ok, kolanko/cygaro tez jest nieźle, bo się stare uszczelki uchowały :), tylko dymek wylatuje na łączeniu końcówki cygara z cygarem. Taki sznurek może i by był dobry, popatrzę za nim w niedziele na Motobajzlu ;), a jak nie znajdę to na razie pójdzie na parcianą taśmę izolacyjną ;), a nie można tam jakiegoś silikonu odpornego na temperaturę zastosować :>
-
Ja tam walnąłem jakiś zwykły sylikon do 200st chyba i jest git :)
-
Nie dawaj tam żadnej taśmy bo każda się spali, ja nawinąłem na kolanko wyciętą blachę z puszki po Żubrzyku i trzyma elegancko
-
Ale w którym miejscu wcisnąłeś puszkę? kolanko-wydech czy cyl-kolanko.
-
Nie dawaj tam żadnej taśmy bo każda się spali, ja nawinąłem na kolanko wyciętą blachę z puszki po Żubrzyku i trzyma elegancko
nie, w tam tym miejscu już nie jest tak gorąco :), w orginale też tam jest jakiś taki oring ala gymowo/silikonowy,
będę zmieniał lagi, bo w moich sprężyny siedzą, drugie lagi mam, miały być do sprzedania.., są juz zalane olejem, na razie nie ciekną :) i zamiaruje zamiast tych cezetowskich gum na lagi, bo mi się nie podobają lagi w skarpetkach :P, założyć coś takiego jak miał np Kos, jak myślicie rozmiarowo podejdą ??, może ma ktoś taką WSKę i by zmierzył ;)
(https://http://img834.imageshack.us/img834/968/1fs5009952.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/1fs5009952.jpg/)
-
w jawach 640 nie było już osłon tylko właśnie takie skarpety na lagi
takie coś chyba powinno pod pasować http://www.jawaczesci.pl/891,oslona-teleskopu-gumowa.html ;)
-
no tak, tylko czy wszystkie te motorki miały taki sam obwód lag ?, pewno nie ;), więc żadnej pewności że to podejdzie na lagi do Cezety :)
-
jak to napisać.. :), obwód części górnej i dolnej lagi, tam gdzie przylega guma, inaczej - obwód oby dwóch otworów w gumie ;), zrozumiałeś :)
-
dzięki, porównam jutro z wymiarami w cezecie.., no ja mierzyłem ostatnio obwód, sznurkiem, a później zmierzyłem sznurek, najprościej jak niema suwmiarki :D
-
co do tego wydechu,to w sklepach z art.met. są takie nazwijmy to sznurki,do uszczelniania drzwiczek w piecach np.CO może takie coś.Ale wydaje mi się że to będzie za grube chyba że są różne rozmiary.
A jeśli chodzi o gumę może takie coś http://www.jawaczesci.pl/891,oslona-teleskopu-gumowa.html
-
Wczorajszy wypad na Moto Weteran można zaliczyć do udanych :), Cezetka dostała nowe prezenty ;)
(https://http://img195.imageshack.us/img195/9616/dscn1336af.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/dscn1336af.jpg/)
(https://http://img190.imageshack.us/img190/4039/dscn1326o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/dscn1326o.jpg/)
(https://http://img109.imageshack.us/img109/4336/dscn1330cz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/dscn1330cz.jpg/)
;)
-
Jednak znalazłeś kuferek.Psuje on jednak stylistykę,jest zbyt nowoczesny ale za to praktyczny.Piórnik wyglada ok.
-
Nie pasuje :'(
Kufer psuje cały wygląd motocykla, najlepiej dorwij szmaciana sakwy będzie ładniej pasować.
Piórnik z przodu też, wcześniej bez tych dodatków bardzo ładnie wyglądała a teraz <sadwalk>
No chyba że Ci się podoba
-
Zaraz wiedziałem że ubiór nie wszystkim podejdzie :), mnie się podoba, a najważniejsze że jest praktycznie <thumbup>, jeszcze na owiewkę choruję :>
-
Z przodu chopper z tyłu chiński skuter :>
-
Z przodu chopper z tyłu chiński skuter :>
<lol> <thumbup>
gumy na lagach będą docelowo wymienione na krótkie, takie jak w WSK Kos, więc piórnik będzie lepiej pasował ;), z resztą i całe lagi też zakładam inne, w tych sprężyny siedzą :)
-
Szczerze... przed tymi ugodnieniami , Twoja CZ była wzorem dla mojej która jest w trakcie "odświeżania" . Wcześniej bardzo mi się podobała... ale całe szczęście zarówno kufer jak i piórnik można szybko ściągnąć i powrócić do oryginału;)
-
Panowie przecież nadal to jest ten sam motor, niedawno był cacy, a teraz już bee :D,
..podoba czy się nie podoba, mnie się musi podobać ;), jeden woli córkę, a drugi matkę.., kuferek jest mi niezbędny żeby móc nie tylko zaliczać weekendowe przejażdżki, ale i od czasu do czasu śmignąć do pracy, pracuje w takiej firmie gdzie niestety jest problem z wnoszeniem na teren metalowych rzeczy, np. całego ekwipunku motórzysty, kasku itd.., bramki z wykrywaczami metalu, ręczne Garrety itd.., więc kuferek w większości rozwiązuje ten problem ;), a nawet na stacji benzynowej jak idę się odlać, to nie muszę taszczyć kasku do kibla, walę go do kufra i mam z bani :D., skórzane sakwy boczne, czy skórzany kufer., po pierwsze za drogi, po drugie słabe zamknięcie, a po trzecie mało odporny na deszcz, w porównaniu z plastykiem :), co do piórnika, tak sobie zaplanowałem i tak będzie, dopóki mi się nie znudzi :), wygodny, w łatwo dostępnym miejscu przyda się na jakieś klamoty, do schowka bocznego niewiele się mieści i jest mało praktyczny. Saladin, sprężyny siedzą, widać to gołym okiem, nawet koledzy na spocie mi zwrócili na to uwagę, jak motor stoi na kołach to nawet harmonijka w gumach w ponad połowie się schodzi, więc idą do wywalenia, po co mam kupować drugie sprężyny i bawić się w ich wymianę, jak w garażu stoją drugie lagi, zdrowe, zalane olejem, nie cieknące, wyższe o 6 cm, więc chyba nie siedzą ;), a lagi jak już będą bez skarpet(chyba będą) w mojej Cezecie raczej nie zardzewieją ;)
z przodu chopper, z tyłu chiński skuter - najbrzydsza Cezetka na forum :P
-
Mógł by któryś z kolegów modów ;) przenieś temat mojej Cezetki do działu Nasz Garaż, bo chyba tam będzie lepiej pasował jak do Mechaniki :).
//
3maj <punk>
-
Ciechu akurat to co pisze kiedyś hohohoho dawno temu wyczytałem na tym forum w artykule milimetra o akumulatorach. niestety artykuł ten przepadł wraz ze stroną główna a i strona milimetra upadła.
Za zgodą autora, po małych zmianach, reaktywowałem stronę Przemka "Milimetra". Jest dostępna tutaj: http://www.bitstudio.pl/milimetr (http://www.bitstudio.pl/milimetr).
Pozdrawiam
-
Kupował ktoś z tego sklepu części, to nie ściema że ten łańcuszek jest orginalny czechosłowacki, bo coś mi się wierzyć nie chce <hmm>
http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-cz-lancuszek-sprzeglowy-czeski-lancuch-i1930889405.html
-
4motor - jedyny naprawdę porządny człowiek na alegro od części do knedlów <thumbup>
Mam od niego 3 zapłony vape po 800 zł każdy i sporo ciekawych fantów, gmole itp.
POLECAM GO w alternatywie zamiast Ruszczyka ! <punk> <punk> <punk>
-
To co, można brać ?, ma ktoś może już taki łańcuszek w swoim motórze, idzie na tym pojeździć ??,
acha, tam pisze jawa/cz, czyli łańcuszki są jednakowe w oby dwóch motocyklach ??
-
witam. stanowczo odradzam temat zakładania krótkich gumek na przednie lagi.Przerabiałem ten temat z 15 lat temu i sprawa wyglada nastepujaco:motocykle które miały tzw.krótkie gumki były fabrycznie do tego przystosowane czyli miały chromowane przednie lagi lub wykonane z materiału nie korodujacego.Jeżeli zdejmiesz org. długie(pełne)gumy wtedy po pierwszym deszczu pojawia ci sie plamki rdzy.Nazwijmy je korozja powierzchniową,która zacznie działać jak papier scierny na simmeringi w prowadnicach.
Sprawa kolejna brak osłon wpływa również na przyspieszone zużycie elementów przedniego zawieszenia za sprawa kurzu i piasku który często unosi sie na drodze.
Nie żebym sie tu wymądrzał ale sam kiedyś też tak miałem bo również "podobało mi sie"bez osłon i wyglądało to ładnie przez pierwszy tydzień ,póżniej musiałem przed kazdym wyjazdem i po każdym powrocie polerować szmatką lagi bo wyłaziła rdza.Na koniec sezonu lagi zrobiły się i tak ciemno matowe w kolorze stalowym a na prowadnicach pojawił się taki luz że az stukało.
Dlatego odradzam krótkie gumki na zawieszeniu cz.
Jesli bardzo ci zalezy jest oczywiście sposób czyli pokrycie galwaniczne.Niestety sam chrom na wiele sie sie nie zda bo musi mięć podkład np miedziany żeby nie rdewiał, a z kolei ta metoda wiazać sie może z póżniejsza obróbką precyzyjna na tokarce gdyż warstwa miedzi i chromu może być na tyle gruba że prowadnice będa za ciasne(mogą wymagać przetoczenia-rozwiercenia na wymiar)Czyli sprawa dość kosztowna i pracochłonna .
Spórz prosze na pierwsze foto z mojego wątku http://images49.fotosik.pl/1207/19b94b7309b26003m.jpg (http://images49.fotosik.pl/1207/19b94b7309b26003m.jpg)
tam mniej wiecej widac jak to wygląda (zdjęcie niestety słabe)
Myślę ze przy orginalnej linii z tych gum nie ma co rezygnowac gdyż są fajne bo optycznie go pogrubiają,bez gum zaś wyglada jak "na chudych nóżkach" ;D
Odrestaurowałes bardzo ładny egzemplarz (mój ulubiony model) też taki powolutku składam(jak znajde kartery :( ) i obyś cieszył sie nim jak najdłuzej dlatego proponuje skorzystaj z moich błędów samemu ich nie powielając.
Co do piórnika bardzo fajny ,też używałem i sobie chwalę) uważaj jednak na zbyt niskie zamocowanie bo wczesniej czy póżniej zdarzy ci sie głębsze hamowanie przodem lub jakiś wybój,wystarczy jedem dobry strzał i piórnik dobija do błotnika i odbija lakier. Niestety wiem to również z moich doświadczeń ;) .A chyba nic tak nie boli ,na świeżo wymalowanym motocyklu ,jak odprysk na środku błotnika.
Ogólnie gratuluje bardzo ładnej cz.Pozdrawiam.
-
No właśnie już kilka osób odradza mi te, "krótkie gumy" więc chyba się zastosuję do porad i zostawię cezetce długie skarpety :) , co do piórnika, raczej niema szans żeby dobił do błotnika, ale masz rację, trzeba na to zwracać uwagę ;)
-
Nie znalazłem nigdzie tematu o kufrach bocznych/sakwach więc tu nasmaruje :) ,
chcę poznać wasze opinie, tylko się nie śmiać,
będąc na motobajzlu widziałem sakwy boczne, używki, bardzo podobne do...
http://imageshack.us/photo/my-images/706/8b3fd12b0662375451bc8f8.jpg/
jak myślicie, dało by się po małych przeróbkach zaadoptować takie dwie, na boki do cezety ??
-
Pewnie ze się da, zobacz sobie na moją cezete, mam torby monterskie zamontowane. Tyle że radziłbym Ci szukać porządnych toreb, skórzanych, dobrze je zaimpregnować, skombinować pokrowce na wypadek deszczu. Najlepsza opcja to okute torby, ale cena dużo większa, ja swoje sam okułem listwami z aluminium.
-
te sa z tektury niestety,czyli zamokną. :(
nie wiem jaki masz budżet,oraz czy wolisz duze czy małe przy małym budżecie i rozmiarze moze takiehttp://allegro.pl/sakwy-motocyklowe-boczne-male-2szt-sakwa-czarna-i2061322357.html lub takie http://allegro.pl/sakwa-sakwy-motocyklowe-podwojne-skorzane-wys-0zl-i2074735513.html
ja wolałem zawsze większe ,tak zeby kask sie zmiescił,ale to i cena większa.
-
Moim zdaniem do Cezety to pasuje jak świni siodło ;D
-
jak je kupie to ci powiem czy pasują :D
-
Na razie sie zastanawiam co by ewentualnie mogło podejść , te torby są pokryte sztuczną skórą to tak szybko nie zamokną, widziałem podobne używki na bazarze, dlatego na nie zwróciłem uwagę, co do tych skórzanych, tez oglądałem podobne, pasują, czy nie pasują do Cezety.., raczej nie, ale nie o to akurat chodzi, to ma być funkcjonalne przede wszystkim, potrzebuje sakwy np. na zlot, później nie będę ich używał raczej, na kask to mam kuferek, wiec i kasy za dużo nie chcę pakować.., może się trafi coś używanego ;) , jeszcze jest trochę czasu, zrobi sie cieplej, to może coś na giełdzie samochodowej się wyhaczy :)
dzięki za podpowiedzi ;)
-
Zależy mi na Waszej opinii, więc proszę o wypowiedzi ;) ,
sezon za pasem :) , więc od jakiegoś czasu rozglądam się za szybą/owiewką do mojego motÓra, znalazłem taką i jadę za 2 godz ja oglądać, podejdzie ona do Cezety ??
(https://http://s15.postimage.org/i006zb713/owiewka_cena_do_negocjajci_lodz_rev001_1.jpg) (http://postimage.org/image/i006zb713/)
.. no szkoda, nikt sie nie wypowiedział, więc podjąłem decyzję sam,
owiewka zakupiona !, będzie pasować do mojego sprzętu, nie jest za duża, nie za mała, jak by szyta na Cezetę 8)
-
Ja owiewki nie mam, bo wg. mnie obrzydza motocykl... Zwłaszcza taki jak czesia. Do japonii owszem, bo to kupa plastiku jest.
-
Trzeba było brać piuga.
http://polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/350/98220/787168
-
:P
Zależy mi na Waszej opinii, więc proszę o wypowiedzi ;) ,
sezon za pasem :) , więc od jakiegoś czasu rozglądam się za szybą/owiewką do mojego motÓra, znalazłem taką i jadę za 2 godz ja oglądać, podejdzie ona do Cezety ??
https://lh6.googleusercontent.com/-RXPZHPh33sc/TyzCqdx0djI/AAAAAAAABAs/MRD1bbQC1f4/s615/owiewka-cena-do-negocjajci-lodz_rev001%255B1%255D.jpg (https://lh6.googleusercontent.com/-RXPZHPh33sc/TyzCqdx0djI/AAAAAAAABAs/MRD1bbQC1f4/s615/owiewka-cena-do-negocjajci-lodz_rev001%255B1%255D.jpg)
.. no szkoda, nikt sie nie wypowiedział, więc podjąłem decyzję sam,
owiewka zakupiona !, będzie pasować do mojego sprzętu, nie jest za duża, nie za mała, jak by szyta na Cezetę 8)
I masz rację ciekawa owiewka, napewno będzie pasować
Jeśli się nie mylę podobną ma Piotrex i u niego pasuje
a gdzie tam!
moja szyba jest zupełnie inna
ale będzie pasować ;)
-
Piotrex ma dużo większą i z chromowanymi wzmocnieniami :) , ta jest raczej podobna do tej w Jawie Dejfa, no może ciut większa, tylko że inne mocowania, ale ładnie będzie wyglądać, jak sie zrobi cieplej to założę i jakieś fotki zrobię ;)
a teraz drugi zakup ;)
(https://http://s17.postimage.org/ytn0lxhez/Zdj_cie0068.jpg) (http://postimage.org/image/ytn0lxhez/) (https://http://s8.postimage.org/x1tv56wyp/Zdj_cie0074.jpg) (http://postimage.org/image/x1tv56wyp/)
tylko teraz znowu problem.., stelaże do nich nie pasują za bardzo >:( , są za małe(stelaże), nie chce mi się nowych robić, jak nie wcisnę w te stelaże co mam, kufry będą do sprzedania :)
-
Andree gdzie Ty jedziesz że tak szykujesz CZ dookoła świata? ;)
-
Jak to gdzie, szykuje sie do swojej, jak do tej pory najdłuższej trasy tym motÓrem, kierunek Kamieńsk :D
-
Phi, wystarczy byś wziął szczoteczkę do zębów ;)
-
Mam prośbę; czy mógł by mi ktoś dokładnie zmierzyć sprężynę stopek głównych w CZ 350, bo chce dorobić,
na forum chyba nie znajdę nigdzie wymiaru.
Kiedyś nową u Ruszczyka kupiłem i jest chyba od Jawy, bo za długa, Willy obiecał przysłać, ale raczej się nie doczekam, a że stopki na rozciągniętej mojej starej się telepią, więc nową bedę dorabiał
-
nie chce się nikomu zmierzyć ? :(
-
Cześka niedługo będzie miała wymieniane lagi, tarczki, łańcuszek, więc zmuszony byłem zakupić płyny eksploatacyjne, przy okazji i do benzynki też oleum zakupiłem, na początku kwietnia przekonam sie co one warte, bo tak zamiaruję rozpocząć sezon ;)
(https://http://s13.postimage.org/lalr3hyk3/Zdj_cie0089.jpg) (http://postimage.org/image/lalr3hyk3/)
-
Potrzebuje kupić ładowarkę, bo mam tylko stary prostownik samochodowy, co prawda na 6 i 12 V, ale do motocyklowych aku kwasowych i żelowych (bo z takich korzystam), za bardzo się nie nadaje,
co myślicie o tej
http://moto.allegro.pl/ladowarka-automatyczna-al300-pro-fv-mielec-rabka-i2112805817.html (http://moto.allegro.pl/ladowarka-automatyczna-al300-pro-fv-mielec-rabka-i2112805817.html)
-
Jako modelarz polecam: http://rc.susco.pl/sklep/details/5122/271/akcesoria/%C5%81adowarki---roz%C5%82adowywarki----zasilacze/redox/%C5%81adowarka-redox-alpha.html
Podpinasz i zapominasz, sama się zajmie.
-
Na pewno dobry sprzęt ale ja aż takiego "kombajnu" nie potrzebuje, nie wykorzystam go po prostu :)
-
Noo, było kilka dni wolnego, więc była okazja zająć, się Cezetą,
wymieniłem tarczki.., zobaczymy czy sprzęgiełko nie będzie ciągło,
wymieniłem lagi, na trochę sztywniejsze ;) ,
(https://http://s15.postimage.org/m7qajdz9z/Zdj_cie0130.jpg) (http://postimage.org/image/m7qajdz9z/)
chciałbym teraz wziąć sie za bagażniki, ale zauważyłem że jeden uchwyt przykręcany jest do błotnika(przynajmniej był u poprzedniego właściciela)
(https://http://s7.postimage.org/68plmwn3b/P1010863.jpg) (http://postimage.org/image/68plmwn3b/) (https://http://s17.postimage.org/bl48vseln/P1010858.jpg) (http://postimage.org/image/bl48vseln/),
trochę mi szkoda dziurawić błotnika..
i tu prośba do Cezeciarzy; jak macie/mieliscie mocowane bagażniki w swoich sprzętach, poprosił bym o ewentualne fotki miejsc mocowań bagażnika do motocykla ;)
-
U mnie mocowane były do śruby od amortyzatora, do ramy z tyłu właśnie przez błotnik i do tylnej podnóżki. W każdym razie błotnik w tych miejscach chyba i tak ma dziury na śrubki łączące go z ramą.
-
Właśnie oglądałem.., ale musiałeś kierunki przenieść.., u mnie kierunki muszą zostać na swoim miejscu, bo przy lampie już są wzmocnienia od bagażnika tylnego :)
-
W zasadzie to ja ją taką kupiłem. I tak doszedłem do wniosku, że zanim pomaluje tą podstawę tylnej lampy to od środka wspawam wzmocnienia z blachy 2 mm pod kierunki... Przy moich obecnych stelażach to już w ogóle nie było by szansy na kierunki tam gdzie są oryginalnie.
-
oryginalne bagażniki mocowane są u góry do amortyzatora oraz do końcówki ramy pod siedzeniem -tam gdzie przykrecony jest błotnik,wiec żadnych dodztkowych dziur. Na dole jest przy "zawiasie"składanego bagaznika płaskowmiczek do podnózka.
Tyle ze są dwa minusy tego mocowania:1- mało miejsca na stopy pasazera, 2-przy dużym obciązeniu w kufrach bagazniki mogą mieć tendencje do" zamykania się "tyłem w stronę koła ,na wybojach,co może czasami okazac się niebezpieczne gdy dotkną koła w czasie jazdy. Jest na to sposób aby połączyc oba bagazniki taką podkowa z rurki co je usztywni i zabezpieczy.
Osobiście zrobiłbym taką podkowę az do mocowania podnóżków pasazera co usztywni to maksymalnie.
Wystarczy chwilę na to poświęcić aby wykonac to estetycznie i będzie oki. Poza tym system ten daje możliwośc przychaczenia do tej "podkowy" przegłubu do przyczepki itp.
Myśle że warto się zastanowić :)
-
pit, dzięki za podpowiedź :) .
oglądałem kilka Cezet z bagażnikami i różnie ludziska montują ;) , wiem że powinno się montować do śruby amortyzatora, oraz do końcówki ramy, na dole wiadomo, do podnóżka, ale przeważnie ci co montują do końcówki ramy, wywalają "gdzieś " kierunkowskazy, bo jak one są w tym miejscu na tym swoim fikuśnym uchwycie, to nie za bardzo jest tam jak to mocowanie przykręcić, w moim przypadku na dodatek już tam jest przykręcony bagażnik od Mińska, jako stelaż pod kufer, a kierunków nie przerzucę na tylną lampę bo tam już są wzmocnienia od bagażnika, więc dodatkowo problem ::)
http://img822.imageshack.us/img822/438/dscn1294q.jpg
w poprzednim moto bagażnik był przykrecony do błotnika jednym uchwytem, więc teraz bym musiał go przespawywać.., a nie mam czym, stelaż mam taki jakiś dziwny, nie składany(foto na poprzedniej str.), ale na zlot by się przydał, bo do czego jakieś pakunki poprzypinać ;)
-
Całkiem zgrabnie wyszło. Dobre jest.
-
Cześka doczekała się wreszcie szybki ;)
(https://http://s17.postimage.org/6phqznpjf/Zdj_cie0134.jpg) (http://postimage.org/image/6phqznpjf/) (https://http://s15.postimage.org/xuxify1vb/Zdj_cie0137.jpg) (http://postimage.org/image/xuxify1vb/)
-
piekna masz czezete powiedz mi skad dorwac nan ia oryginalne zlote napisy takie jak ty masz bo te co sie kupuje albo czerwone albo czarne
-
piekna masz czezete powiedz mi skad dorwac nan ia oryginalne zlote napisy takie jak ty masz bo te co sie kupuje albo czerwone albo czarne
Cieszę się że moto się podoba 8) , naklejeczki jak potrzebujesz, to tylko tu; http://motonaklejki.pl
innego badziewia nie kupuj :P
-
Cześka się ludziom podobała na zlocie :) , zdobyła 1 miejsce w kategorii Najładniejszy Motocykl,
oto dowód, jedna z nagród ;)
(https://http://s18.postimage.org/ktrg0gq5h/Zdj_cie0351.jpg) (http://postimage.org/image/ktrg0gq5h/)
dziękuję wszystkim za oddanie głosów.
-
Gratulacje. Czesia ładnie wygląda i ładnie pracuje. Nie na darmo została wyróżniona.
-
I przyszła na nia pora jak widziałem na otomoto ;)
-
no niestety.., nie mam miejsca na 2 moto, tylko ją przepycham z kąta w kat, remontując drugi motor, szkoda żeby się niszczyła, może znajdzie nowego właściciela ;)
-
A nie możesz pomyśleć, żeby dorobić jakieś małe zadaszenie przy aktualnym garażu, wrzucić CZ-tke w Oxford-owski pokrowiec i nic jej się nie stanie.
-
A nie możesz pomyśleć, żeby dorobić jakieś małe zadaszenie przy aktualnym garażu, wrzucić CZ-tke w Oxford-owski pokrowiec i nic jej się nie stanie.
:)
to jest ciąg garaży na osiedlu w mieście, na dodatek garaż wynajmuję (dziś mam jutro mogę nie mieć)..,
co tam dorobisz.. :) ,
ja już rozważałem różne opcje, nawet wynajęcie drugiego, jakiegoś tańszego garażu, blaszaka.., ale niema :(
edit. ten "dziadek" (prawdopodobnie) zajmie miejsce Cześki,
kufry od niego są do sprzedania (pasowały mu jak świni siodło), już ma sakwy.
(https://http://s18.postimage.org/m0h2xgfmt/Zdj_cie0206.jpg) (http://postimage.org/image/m0h2xgfmt/) (https://http://s14.postimage.org/l5z4p6rzx/Zdj_cie0345.jpg) (http://postimage.org/image/l5z4p6rzx/)
-
Nie pomyślałem, jednak życie w mieście ma same minusy dla motórzysty :(
Ja na wsi nie narzekam ;) W moim garażu orócz auta jestem w stanie zmieścić 4-5 motocykli ::)
-
My z Czeronem też motocykli nie mamy pod domem. Ja mam 30 KM do Czesławy. Taki urok miasta. U mnie na osiedlu jest do kupienia garaż murowany w ciągu ale mnie nie stać, żeby go kupić, a potem go utrzymać.
-
bywa i tak.., ja codziennie autem do pracy dojeżdżam, autobusami mam hu... połączenie, wiec garażu nie mogę mieć 30 km od bloku ;D , nawet mija się z celem mieć go 1 kilometr od bloku ;)
-
Ja do szkoły mam 10 minut spacerkiem, a do roboty 5 minut, więc samochodem jeżdżę raczej na weekend albo jak dzisiaj po kibel nowy :D
I ogólnie to się wietrzy przed blokiem ;)
-
Wstępnie zaklepuję kufry.
-
kuferki boczne, suchy wstępnie zarezerwował, chyba że nie weźmie :) ,
po przemyśleniach, do sprzedania jeszcze będzie;
kufer tył z Cezety - 70 zł i sakwy (prawie nowe IRON HORSE) z Kawasaki - 170 zł
może zrobić osobny temat.., będzie osobny temat w Sprzedam
-
Oxforda nie bierzcie jak ma stać na dworze. 1 dzień po deszczu wytrzyma, potem przemoknie.
Dobry pokrowiec do przechowywania na dworze to minimum 200zł. Musi mieć w środku warstwę oddychającą, bo jak jej nie będzie miał to moto się ukisi i życzę powodzenia z rudą ;)
Niestety ja też miastowy, garażu nie mam to stoi ceśka na podwórzu u kolegi, przynajmniej nie zniknie stamtąd...
-
Jest temat w Sprzedam, więc pytania dotyczące kupna, lepiej tam ;)
http://www.jawacz.pl/sprzedam/sprzedam-kufry-boczne-kufer-tyl-sakwy-boczne/msg130446/?topicseen#msg130446 (http://www.jawacz.pl/sprzedam/sprzedam-kufry-boczne-kufer-tyl-sakwy-boczne/msg130446/?topicseen#msg130446)
-
Moja jawa stoi przy drzwiach wejściowych pod chmurką.
Z moich obserwacji wynika że jest nierozpuszczalna w wodzie ;D
-
Z moich obserwacji wynika że jest nierozpuszczalna w wodzie ;D
Czyli mamy kolejną właściwość fizyczną Jawy :D
-
Moja Cześka nie miała jeszcze "przyjemności" zmoknąć i chyba już nie bedzie miała, przynajmniej u mnie ;)
-
Moja Jawa w ostatnim tygodniu miała właśnie tą "przyjemność" bo w na parkingu szkolnym nie ma niestety zadaszenia ;)
-
Moja Cześka już jest u nowego właściciela, myślę że młody kierowca będzie o nią dbał, kolega też jest miłośnikiem starej motoryzacji, odnawia akurat starą Skodę :) , może ktoś jeszcze zobaczy moją Cześkę śmigającą w okolicach Ciechocinka ;)
-
Czasem czas na zmiany....
szerokości z nowym nabytkiem....
pozdrawiam:) nie ma to jak wioska i kupa garaży
-
I stało się...