Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mostasz w Lutego 03, 2011, 13:24:46
-
witam, mam pytanie czy do jawy - szczególnie na wał stosujecie łożyska z luzem montażowym c3 bąd¼ c4 czy nie zwracacie na to zbytniej uwagi i czy może jest ktoś kto na łożyskach F£T przejechał więcej niż 20 000 ? może von_majzel się wypowie
jeszcze jedno, czy stosujecie do jawy łożyska kryte czy odkryte - logika mówi żeby stosować odkryte, ale np. większość co ma na stronie internetowej dostępne agmot to łożyska kryte z metalowymi uszczelkami (ZZ) stąd moje pytanie, przecież nawet jak się taką uszczelkę zdejmie to i tak rowek chyba zostaje i może się w nim zbierać nagar lub inne brudy
-
Do Jawy polecam łożyska na wał Koyo - drogie, ale są naprawdę dobre.. napewno ktoś napisze, że woli inne, bo cena itp.. każdy chwali swoje <worship>
Zamknięte - a otwarte - generalnie zamknięte otwierasz, wydłubujesz uszczelniacz i masz już łożysko smarowane z mieszanki - jak kto woli :)
-
w każdym razie lepiej żeby były smarowane z mieszanki ? / chce się tylko upewnić
-
No raczej;]
-
Mi zostały po poprzednim właścicielu zamknięte, po 3,5kkm nie było nic niepokojącego, łożyska jak nowe. Oczywiście teraz są otwarte.
-
w sumie jak kupiłem łożyska na wał to sie zastawiałem czy nie zostawić z jednej strony zamknięte od strony simeringu;p
ale doszedłem do wniosku ze moze sie simer spalić
-
a ma ktoś może takie z luzem montarzowym c3 ?
-
No tam wsadza się chyba tylko C3 bynajmniej wg tabeli takie są i ja takie kupiłem.
-
U mnie oryginalne były C3 i teraz też mam takie założone. Ten luz który jest w C3 po rozgrzaniu znika...
-
tak koyo bardzo dobre łożyska poleciłem je dejfowi i jest zadowolony :) nie ma co przepłacać