Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Humor => Wątek zaczęty przez: Zysiu w Stycznia 26, 2011, 16:13:07
-
Taki patent widziałem w Junakach,ale teraz to i w Jad¼ce :D
http://moto.allegro.pl/jawa-350-1983-i1431154116.html
-
Wyobra¼nia ludzka nie zna granic.....
-
Popraw błędy <hammer>
-
Wyobra¼nia ludzka nie zna granic.....
To samo miałem napisać <thumbup>. Pewnie taniej niż VAPE ale na pewno mniej estetycznie :D
-
Ktoś się po prostu w....wił... <thumbup>
-
Jeszcze można podpowiedzieć akumulator od STARA na wózek za sobą niech podczepi
-
Pomysł wcale nie głupi :D ale z wykonaniem gorzej. Jeżeli ktoś je¼dził nią na codzieñ to nie miał problemów z ładowaniem i prądu pod dostatkiem :D
Pozdrawiam :)
-
Az dziwne, ze wal i lozyska to uciagnal. Wszak taki pasek napiac ti sila jest a im dalej od lozyska tym ramie sily wieksze. Aluminium mozna przepolerowac i estetyka by przeszla.
-
Wszak taki pasek napiac ti sila jest a im dalej od lozyska tym ramie sily wieksze.
O ramieniu decyduje średnica kół pasowych a nie odległość osi.
-
Wg mnie to wielkosc kol decyduje o predkosci obracania alternatora. Ramie sily o ktore mi chodzilo to jest sila, ktora dziala na lozysko i wal od strony alternatora. Kolo napedu alternatora zamontowane jest za obudowa, jesli w obudowie nie ma lozyska to odleglosc kola pasowego od lozyska walu bedzie ponad 10 cm. Przy napinaniu paska sila wyginajaca wal i obciazajaca lozysko bedzie dosyc spora, te ponad 10cm to wlasnie jest ramie sily.
-
Mylisz się ale dyskusja na ten temat w kontekście tego wiejskiego patentu jest trochę śmieszna. Siła naciągu paska zarówno zgina czop wału jak i skręca go. W jednym przypadku ramieniem jest średnica koła pasowego (skręcanie czopa) a w drugim odległość koła pasowego od przeciwwagi wału lub inaczej w uproszczeniu długość czopa (zginanie czopa).
Pasek może mieć i 2 metry długości. Jeśli siła jego naciągu się nie zmieni to długość nie ma tu żadnego wpływu na jakiekolwiek obciążenie wału.
-
Do junaków masowo pakowali alternatory na pasek, ale w jawie jeszcze nie widziałem takiego rozwiązania. Przy okazji mógł dołożyć jeszcze jedno koło pasowe i wiatrak który dmucha na cylindry.