Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: gustaw w Sierpnia 10, 2006, 09:24:28
-
:'( cześć koledzy ! wiem żę ten temat juz był pare razy na forum ale pomózcie mi jeszcze raz tzn:
moja jawa to zarłok ile wleje tyle spali tydzien temu zatankowałem 10 litrów ,przejechałem około 80 i boje sie jezdzic bo moze została litra (a moze nawet nie) mam wszystko szczelne po szlifie z nikad nie kapie bezyna więc co jest nie je¼dze na fula ,wczoraj byłem u babci 20 km i zjadła 2 l na spokojnej je¼dzie :'( i tak sobie myśle czy jazda na mojej jawie jest opłacalna!!! ostatnio gdzies w wątku napisałem ze mi jawa pali około 6 (tak mi sie zdawało) za co przepaszam bo najwyrazniej skłamałem :( obnizyłem przepustnice zapłon mam dobrze bo ładnie pali i swieca czysta wszystko szczelne -- nie wiem prosze zućcie mi jakieś pomysły bo inaczej jesli sie nie poprawi bede zmuszony sprzedać jawunie bo jeszcze sam na siebie nie zarabiam i nie mam z kad tyle kasy na paliwo .
Prosze o pomoc . :[ :[ :'( :'( <sadwalk>
-
sprawd¼ ga¼nik, zdaje mi się że to jego wina (¼le wyregulowany) wykręć śrubę mieszanki pół obrotu, sprawd¼ czy iglica się nie zawiesiła w zbiorniczku ga¼nika bo paliwko może się lać a lać , i czy filtr powietrza nie jest zapchany bo będzie ciągnęło więcej paliwa a mniej powietrza
powodzenia
-
iglica jest ok ,poziom paliwa ostatnio ustawiałem i tez jest ok filtr??? yy nie wiem moze sprawdze napewno i jeszcze mnie interesuje przepustnica -czy to moze być to??
-
o i jeszcze zmienie opone na wąską bo moze dlatego ale 4 litry wiecej by paliła ze wzglegu na opone <scared> <scared> poprostu szok w trampkach
-
wykręć o pół obroty śrubę mieszanki i sprawd¼ tą iglicę bo może to ona a opona to może zjeść no do 1,5 l więcej i tak przesadziłem
-
aha co do przepustnicy to iglica niąjest a ty manetką sterujesz czy więcej czy mniej gazu, iglica ma trzy rowki: szybki, ekonomiczny i mocny, a widziałem jawe co miała iglicę przypiłowaną i paliwa brała a wcale osiągów nie mia
-
skołuj sobie inny ga¼nik, najlepiej od kogoś komu mało pali( <eek> )
może je¼dzisz non stop na ssaniu? albo coś się właśnie z tym ukladem stało i to powód usterki. Trzymaj się, ja jawe kupiłem dwa miechy temu, rozebrałem i póltora miecha szukałem wału, który jeszcze nie przyszedł he
-
Witam
W swojej miałem to samo. Paliła ok 7l i wszelkie regulacje nic nie dawały. Wkoñcu wymieniłem dysze z innego ga¼nika i jest git. Pali ok 5l przy je¼dzie mieszanej. Moja rada to rozkręć ga¼nik i napisz nr. dysz.
I coś poradzimy...
-
Moja po zakupie paliła 6.5-7l przy spokojnej je¼dzie. Ga¼nik był ok wiec zabrałem sie za regulacje zapłonu. Okazało sie że jeden gar miał wyprzedzenie 4mm przed GMP a drugi 1mm przed GMP. Po wyregulowaniu zapłonu 10l wachy wystarcza mi na ponad 180km. I tak wydaje mi sie że mogła by palić mniej być może kupie nowy ga¼nik. Tylko nie z allegro ale od
Pana Ruszczyka.
Aha słyszałem że przerobienie jawy na ga¼nik taki jaki jest w cz175/350 powoduje zmniejszenie zużycia paliwa. Nie wiem czy to prawda ale moja cz 175 pali 2.8l (mniej od jawki 50) wiec może coś w tym jest. No cóż poeksperymentuje i wtedy bede wiedział.
-
pogodziłem sie ze stratą kasy na paliwo teraz wezme sie do roboty jak narazie wyjołem filter powietrza był pordzywiały ,poskręcałem bez filtra jawa nie odczuła zadnych zmian poza tym ze obroty troszke spadły wiec wyregulowałem ga¼nik , osągi co do przyśpieszenia są takie same więc narazie nie bede zakładał zobacze ile przejade na 1 litrze ,więc teraz pytanie ile powinienem przejechac na jednej litrze ???
-
Jak przejedziesz 20km to znaczy że pali 5l.
-
ustawiłem zapłon 3milimetry przed GMP (iskra idealnie przeskakuje w tym miejscu) ładnie równo pracują chociaz jakoś ten zapłon na jednym z cylindrów jest prazwie na maxa przesuniety , zaraz jade po bęzyne i odrazu do kumpla po cienka oponke i filter
Do ponownego spodkania dziex za rady jak jeszcze na jakiś pomysł wpadniecie to piszcie
-
jeszcze wsadziłem stare tłumiki bo miałem nieco zmodyfikowane zobaczymy co na to jawa <lookaround> ,a jeszcze jedno czy jak sie je¼dzi prawie bez wkładów to jest to mozliwe ze nie spala wszystkiego bo wszystko idzie w rure??
-
sprawd¼ ten ga¼nik bo nie powinno tak bardzo lać
-
Tak jak koledzy piszą sprawd¼ ga¼nik: może dysze masz już zużute, może ssanie nie do koñca ci się domyka.
Moim zdaniem ważne jest też żeby wkłady tłumików były kompletne (3 przekładki) - chodzi o to żeby spaliny odbijały się od nich i cofały mieszankę do cylindrów, inaczej paliwo idzie w tłumik.
Sprawd¼ czy hamulce nie trzymają ( wiem że przez to aż tyle więcej nie we¼mie, ale) bo każda kropla się liczy przy tych cenach na stacjach
-
zmniejszyłem poziom paliwa w ga¼niku wymieniłem filtr powietrza ,chamulce są ok ,jeszcze tylko dysze ale czy one sie tak szybko zużywaja od bezyny?? <eek> moto ma dopiero 14 tys. km przejechane i juz padły , po załozeniu orginalnych wkładów tłumika i innego filtra powietrza odczułem duza strate mocy ale coż zrobie wszystko zeby moto mało paliło
-
tak jak Jerry pisze - ssanie może się niedomykać - może to być spowodowane podparciem "gumowej" kulki która jest jednocześnie zaworem pod d¼wignią ssania - wymontuj d¼wignię, wyjmij kulkę i przedmuchaj kanał i sprawd¼ czy gniazdo w które jest dociskana kulka nie ma przypadkiem jakiejś większej nierówności
poadr
ps. pisz jak ci idzie
-
teraz na złość uszczelka w kraniku poszła sie ...... i nie wiem co tam mam wstawic bo w sklepie takiej nie dostane a szkoda mi kupawać gdzies dalej bo przesyłka przewyzszy towar ,więc moze macie jakies propozycje??
carlos postaram sie ;)
-
teraz na złość uszczelka w kraniku poszła sie ...... i nie wiem co tam mam wstawic bo w sklepie takiej nie dostane a szkoda mi kupawać
Poksylina :>
-
tzn zakleic kranik :o bo chyba zle zrozumiałem co mam nia skleic?? i gdzie <blink>
-
tzn zakleic kranik :o bo chyba zle zrozumiałem co mam nia skleic?? i gdzie <blink>
Chodzi o uszczelke kranik/bak? No mi ciekło. Troche poksyliny i nic nie cieknie:
(https://http://www.nf.net24.biz.pl/for/kran.jpg)
-
hehe tez tak kiedys w komarq miałem , z tego co sie dzis zorjętowałem to moze pasować uszczelka ok komarka tylko chyba brakuje dziórki posrodku ,ale mozna wypalic . Dzis kolejny postep ku mniejszemu spalaniu --kupiłem wieksza przednia zebadke - 18 ;]
-
chłopaki jest sukces jawa spala około 2 litry mniej <thumbup> tylko mi jeszcze dysze zostały i tylna guma teraz jestem b.zadobwolony z mojego sprzeta :D :D :D
-
Gustawie to ze zalozysz zebatek 18 nie znaczy ze od razu spadnie ci spalanie, moze sie okazac ze nawet wzrosnie
-
pytanie do gustawa,
a jakie osiągi - prędkość max i przyspieszenie
napisz jak sprawdzisz
-
to ze zebatka 18 to dla mnie mniejsze spalanie poniewaz ja zawsze jezdze sam i mało waze wiec jawa nie odczówa tej zmiany znacznie , a co do przyśpieszenie to moja jawa zawsze sie buja po 3 tys. obrotów do 6,5 (oczywiscie po prostej) predkosc max 130 i brakuje paliwa ,extra komfort jazdy bo przy 3.5 tys. obrotów jade sobie około 100km/h ogólnie nie nażekam ,polecam tym co jeżdza sami na swoich sprzetach
pozdro