Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: piotrek12 w Grudnia 23, 2010, 10:08:18
-
Witam
Właśnie poskładałem cezete do kupy no i biore sie za palenie z kopa, to tak niby łapie bo czuć dym z tłumików ale żeby załapaćdo koñca to ona nie chce <hammer> To se myśle podejde z rana ustawie zapłon, zdejmuje bak no ale myśle kopne sobie- zapłon i jeden kop- zaskoczyła chodzi ale zaraz co jest prawy gar mi sie odłączył i moto zaczeło sie męczyćna jednym i zgasło. Okazało się że kabel od przerywacza się odczepił <mur> i jak już zgasła tak nie odpalała, i nie pomogą tu żadne strzały do garów, ani samostart chociaż dokładnie nie wiem gdzie go psikać. Wczoraj wieczorem ustawiam zapłon no i kurde che zapalić i nic, z rana też juz nic <furious> tylko nie wiem dlaczego z ga¼nika tam na łączeniu filtra wywala czasem mi dym poprostu strzela z ga¼nika i nie wiem czemu. Paliwo do garów dostaje równo jak przytkam ga¼nik ręką to mam paliwo na łapie, kurde nie wiem co tu już poczynać z tym motórem.
Proszę o jakieś podpowiedzi bo wiem że nie jeden tu zna się na żeczy tylko siedzi cicho, tak więc proszę z całego serca o pomoc <worship>
-
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php?action=search
tutaj znajdziesz wszytsko,
temat do kosza......
-
Dobra juz wiem tylko mi powiedzcie jak np opó¼nić lub przyspieszyć zapłon, bo na to wygląda że mam za wczesny
-
Po prostu go ustaw porządnie <hammer>
-
Pali tylko z rana? Zrób ją w ciula i przestaw w garażu zegarek.
A że tak zapytam w jakim stanie masz cewki? Nie grzeją się?? I zmierz ładowanie. Może doi z baterii i chwile pochodzi i gasnie- póxniej bateria przez noc odsapnie i znowu to samo
-
Pali tylko z rana? Zrób ją w ciula i przestaw w garażu zegarek.
buahaha xD to pojechałeś teraz po bandzie xd
a co do tematu ustaw zapłon albo jak nie umiesz to poleć to temu który się zna na rzeczy :)
-
Kurde pali z rana bo świece wyschnąi już ale to było tylko 2 razy że zapaliła z rana i zawsze jak zapaliła to zaraz zgasła bo albo się kabel odczepi albo inne gówno.
-
To mój drogi Forumowiczu siąd¼ na dupie i popodpinaj wszystko porządnie-nowe koñcówki i lutownica z cynką w łapkę. Patrz jakoś mi się nic nie odpina. Magia świąt? EEE nie sądzę. Podpięte porządnie kable i dobrze -prawidłowo ustawiony zapłon i rera. W czym problem- piwko i jedziesz. Bez wykrętów. Podstawowa zasada-robisz na odpierdol-robisz dwa razy.
-
Bo jak się ustawia zapłon to przy okazji się sprawdza czy kable się trzymają , a jak nie to je się zaciska mocniej. Po drugie to skąd wiesz że masz zapłon ustawiony skoro nie wiesz jak go przyśpieszyć czy tam opó¼nić ?? Tak na marginesie to proste jak rąbanie cepem. Tarcza jak wskazówki , zapłon opó¼niamy , tarcza odwrotnie do wskazówek to zapłon szybciej
PS. Chyba nie muszę mówić że chodzi o wskazówki zegara ?? <lookaround>
-
ja obstawiam ukumulator