Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: suhy w Sierpnia 01, 2006, 15:22:16
-
Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem Jawa Cz 175 tym 487 88r.
Popsuł mi się oryginalny regulator napięcia (tak mi się wydaje, że się popsuł). Po 30 min. jazdy kiedy wyłącze stacyjke to palą się słabym światłem kontrolki od ładowania i zapłonu. Po włączeniu stacyjki ładowanie nie pali się wcale. W sumie można poje¼dzić 1,5h i akumulator do ładowania. Chce kupić polski regulator napięcia i moje pytanie czy podłącza się go tak samo i czy są na nim te same oznaczenia jak na czeskim.
Dziękuje za pomoc i pozdrawiam
-
Jeśli dokupisz polski, rzemieślniczy regulator na 6V to nie będziesz miał problemów, ani z jego działaniem, ani podłączeniem. Jeśli trochę znasz się na elektronice to uszkodzony regulator możesz naprawić we własnym zakresie.
¦wiecące kontrolki nie oznaczają uszkodzonego regulatora. U mnie w Jawie też się żarzyły kontrolki ładowania i biegu neutralnego, ale winę ponosiła zawilgocona instalacja elektryczna (uszczelnienie koszulek i wymiana części przewodów pomogła).
Aby mieć pewność, że to regulator uległ uszkodzeniu, zmierz napięcie ładowania akumulatora w czasie pracy na pełnym zakresie obrotów. Powinno być od ~ 12,4 ~ 14,5 V
Pamiętaj, że wina może leżeć po stronie uszkodzonych połączeñ przewodów (urwane przewody, zimne lutowania, zaśniedziałe styki, uszkodzona stacyjka, itd.)
-
Jeżeli instalacja jest 6V to napięcie ładowania winno oscylować wokół 7,5V.
-
Oj, przepraszam, moje niedopatrzenie. Dzięki za poprawienie.
-
Dzięki za info.
Jutro zaatakuje swoją Czesławę.
Pozdrawiam
-
Ludzie a jak ja mam 20 v to co???
-
Ludzie a jak ja mam 20 v to co???
Napewno 20 V? Wszystkie żarówki popaliło? Może zepsuty miernik?
-
Wydaje mi się, że to normalne na zapłonie mechanicznym. Jak miałem wszystko oryginalnie, to babcia mówiła, że jak moto odpalę to jej radio szaleję, a teraz jak mam elektroniczny moduł zapłonowy to babci stwierdziła, że wreszcie po 3 latach moto naprawiłem bo radio normalnie działa ;). Wcześniej też nie dało rady zmierzyć ładowanie jak silnik chodził, bo miernik szalał i czasem dochodziło do 60V, teraz z modułem, miernik działa oki, z tego co wiem można kupić specjalne fajki, które eliminuję te zakłócenia. Ewentualnie zmieñ baterię w mierniku, jak są słabe to miernik potrafi świrować.
Pzdr
-
ja mam tak z telewizorem, podbno jak zapalam jawe na dworze to w domu na ekranie sa zaklocenia :D:D
-
zaloze sie ze wszyscy macie anteny szerokopasmowe tak zwane siatkowki, ktore sa wprost idealne do sciagnia wszystkiego, a szczegolnie tego co niepotrzebne :D
potem ludzie psiocza na ze im CB slychac w TV itp.
polecam budowe instalacji w/g strony www.dipol.com.pl
ale mi <offtopic> wyszedl