Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Vellar w Listopada 25, 2010, 21:04:35

Tytuł: Wybór tłoka
Wiadomość wysłana przez: Vellar w Listopada 25, 2010, 21:04:35

Witam, planuje szlif (1) w mojej Cezet 175 i mam dylemat co do tłoków
kupić orginalny czy almota, co się bardziej opłaca, a jeżeli orginał(jeżeli to są orginały) to który z nich

http://moto.allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-1-szlif-oryginalny-czeski-i1310054057.html
http://moto.allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-oryginalny-czeski-1-szlif-kpl-i1325174261.html

Tytuł: Odp: Wybór tłoka
Wiadomość wysłana przez: dawidtysler209 w Listopada 25, 2010, 21:21:39

Z 2 aukcji nie kupował bym - niby się niczym nie różnią, ale za mocną się świecą, i to jakoś mi podpada  <lookaround>

Ja coś jeszcze dodam do Szanownego Kolegi Radosława - tłoki są sinawe - i czym się różnią oryginały od ówczesnych

oryginalne po puknięciu w nie czymś nie metalowym nie dzwonią
ówczesne tłoki - po puknięciu w nie dzwonią jak kawał blaszki..  <hammer>

oczywiście na zdjęciu nie widać czy to oryginał czy dobra podróbka, ale z wypowiedzi mechanika 350 możesz wywnioskować, że wie co mówi  <punk>

Tytuł: Odp: Wybór tłoka
Wiadomość wysłana przez: Luki w Listopada 25, 2010, 21:28:04

http://moto.allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-kompletny-1-szlif-58-25mm-i1306863577.html
Do swojej brałem kiedyś właśnie taki z motonetu tyle że nominalny. I powiem, że nie jest zły, nie puchł, pierścienie dobrze się zeszły w cylindrze. Ja bym nie przepłacał za (niby to) oryginał, jak ma dobrze chodzić to i będzie dobrze chodzić, bez różnicy ile zapłacisz za tłok...

Tytuł: Odp: Wybór tłoka
Wiadomość wysłana przez: Strażak w Listopada 25, 2010, 21:49:37

szczerze to , to zależy os spasowania i od stylu jazdy . niktórzy mają takie za 20 zł i jeżdżą .

mi też szlif wyszefł z 0 na 2 , miały ponad 40 kkm ale była rysa na lewym garze