Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: keroj17 w Listopada 12, 2010, 11:59:31

Tytuł: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: keroj17 w Listopada 12, 2010, 11:59:31
Chciałem się zapytać w jaki sposób wyciągnąć tylni wahacz.
 Kupiłem cz 175 i tylni wahacz nie był smarowany nie wiem czy się go wykręca czy wybija proszę o szybką odpowiedzi !! 
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: BoNes w Listopada 12, 2010, 12:26:27
Nie rozumiem z czym problem.
Odkręcasz nakrętki itp. i musisz wybić ośkę. A to już nie będzie łatwe, ale poszukasz na forum to znajdziesz odpowiedz.
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: grochu w Listopada 12, 2010, 13:46:00
Najlepiej bić w ośkę przez "coś". Na początek dobra będzie tuleja tego samego przekroju lub troszkę szersza dla zruszenia ośki. Ja swoją smarowałem raz i kiedy wyjmowałem wachacz to ośkę wypchnąłem palcami :)
Nie poddawaj się a na pewno da się to zrobić
Pozdro
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Listopada 12, 2010, 14:34:07
Ta os jeśli się nie myle jest taka jak w 350... w mojej odkręciłem nakrętkę i delikatnie trzonkiem młotka wycisnąłem oś... ale widac było,ze ktos wiedzial do czego służy kalamitka...
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: Luki w Listopada 12, 2010, 22:42:22
Po co wyciągać wahacz do smarowania? Do smarowania wahacza służy kalamitka...
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: Ciechu w Listopada 14, 2010, 22:07:24
W których modelach były kalamitki? U mnie w 634 z 83 roku jest otwór w wahaczu, tak jakby pozostałość po kalamitce. Znajduje się on po środku pomiędzy 'widełkami' tak że opona zagląda sobie do niego. Dobrze mi się wydaje że to jakaś pozostałość?

W krosowej CZ z kolei kalamitka jest w osi wahacza ale też coś z nią nie gra bo gdy jej użyłem to smar wyłaził bokami połączenia towotnicy z kalamitką. Tak jakby nie miał ujścia z drugiej strony. To jednak może być modyfikacja np. jakiegoś zawodnika.
Tytuł: Odp: wybicie tylniego wahacza cz 175
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Listopada 14, 2010, 22:39:57
W których modelach były kalamitki? U mnie w 634 z 83 roku jest otwór w wahaczu, tak jakby pozostałość po kalamitce. Znajduje się on po środku pomiędzy 'widełkami' tak że opona zagląda sobie do niego. Dobrze mi się wydaje że to jakaś pozostałość?

W krosowej CZ z kolei kalamitka jest w osi wahacza ale też coś z nią nie gra bo gdy jej użyłem to smar wyłaził bokami połączenia towotnicy z kalamitką. Tak jakby nie miał ujścia z drugiej strony. To jednak może być modyfikacja np. jakiegoś zawodnika.

Jawa ma kalamitkę w wahaczu tam własnie po środku - CZ w nakrętce osi wahacza