Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: siekier w Listopada 13, 2005, 21:26:14

Tytuł: Oleje
Wiadomość wysłana przez: siekier w Listopada 13, 2005, 21:26:14
Jestem nowym posiadaczem Jawy i chcialem sie zapytac jakie oleje sa zalecane do silnika (skrzyni biegow) oraz mieszanki?
Do tej pory w swoim motorze (WSK) stosowalem do silnika Lux 10 i teraz mam zalany jakis lepszy olej silnikowy o klasie lepkosci 15W/40 (chyba ESSO) zostalo mi tego oleju jeszcze i mam pytanie czy mozna go stosowac tez w Jawie?
Do mieszanki stosowalem Mixol S, czy do Jawy nie jewst on troche zbyt malo szlachetny? Jaki olej polecacie ktory jest dobrze dostepny i w miare tani. Podajcie cene za litr.
I jeszcze jedno w jakim stosunku oleju do benzyny przygotowuje sie mieszanke? na baku jest napisane 1:40 czy to jest prawidlowe?
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Listopada 14, 2005, 00:09:24
Mixol hmmmmm jedni chwalą inni nie :) ja polecam półsyntetyk orlenu jakies chyba 12zeta za litr (nie pamiętam dokładnie:) jest jeszcze veco mix no i oczywiście mobil pół- i syntetyk ale tu ceny odpowiednio powyżej 20 i powyżej 40 zł za litr (moim zdaniem nie warto)
Co do skrzyni to unikaj generalnie olejów silnikowych (chociaż niektórzy chwalą) instrukcja zaleca hipol15 (85W90-lepkość; GL5-klasa oleju). Osobiście skrzynię zalałem LUXem10 bo tylko na nim sprzęgło mi jakoś chodzi  :( Mobil1 przekładniowy 80W90 GL5 się niestety nie sprawdził (ciągnęło sprzęgło i za nic nie można go było wyregulować, a pól sprzęgła nowe :() mam nadzieję, że po wymianie sprzęgła na CZtowskie będę mógł wrócić do mobila ;)i
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: siekier w Listopada 14, 2005, 09:05:52
Z tego co wiem to LUX 10 tez jest olejem silnikowym o podobnych parametrach jesli chodzi o kl lepkosci co np Selektol Specjal 15W/40 lub inne zachodnie do slinikow beznzynowych. Tylko ze LUX 10 jest olejem o najnizszej jakosci bez zadnych uszlachetniaczy i raczej tylko letni.
Co do olejow przekladniowych (np Hipol) to nie stoswowalem nigdy, ale tak jak mowisz ze sprzeglo ciagnie to wlasnie slyszalem ze dla skrzyni sa dobre tylko dla sprzegla za geste. Jak mowie nie stosowalem wiec nie wiem moze wiecej osob sie wypowei jaki olej sie u nich najlepiej sprawdza to bedziemy miec pewnosc.
I jeszcze ponawiam pytanie dotyczace proporcji oleju do benzyny w mieszance.
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Listopada 14, 2005, 19:11:59
Pisząc olej silnikowy miałem na myśli jakiś porządny olej- luxa to chyba nawet do malucha się już nie leje, chyba teraz tylko do maszyn rolniczych :). Zonk z olejem do przekładni polega na tym, że porządne silnikowe mają dodatki uszlachetniające i zmniejszające tarcie (o ile dobrze pamiętam oparte o molibden) i może pojawić sie uślizg sprzęgła. Dlatego albo przekładniowy albo lux albo inny silnikowy ale bez dodatków, niektórzy wiem że zalewają olej do sprzęgieł mokrych- czytaj skrzyñ automatycznych (olej ATF).
 A co do proporcji olej:benzyna:)
Okres docierania 1:30, eksploatacja 1:40. Jak stosujesz dobry olej to możesz nawet 1:50, osobiście na półsyntetyku orlenu mixruje 1:45 :)
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Listopada 17, 2005, 12:31:06
   ":( Mobil1 przekładniowy 80W90 GL5 się niestety nie sprawdził (ciągnęło sprzęgło i za nic nie można go było wyregulować, a pól sprzęgła nowe :() mam nadzieję, że po wymianie sprzęgła na CZtowskie będę mógł wrócić do mobila ;)i"
Ja miałem u siebie podobny objaw,zalałem skrzynie olejem przekładniowym Mobila i jak olej złapał temperaturę to miałem problemy ze zmianą biegów w czasie jazdy.Spuściłem ten olej i zalałem też Mobilem ale tym razem do tylnych mostów(niestety oznaczeñ nie pamietam).Na tym oleju wszystkie wcześniejsze problemy ze skrzynią zniknęły.
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Listopada 17, 2005, 23:40:34
Szkoda że nie pamiętasz oznaczeñ oleju :'( Pamiętam że pisałeś już o tym na starym forum i pytałem w hurtowni (gdzie kupuje oleje) o mobil do tylnych mostów i tam mi powiedziano że każdy olej przekładniowy można lać do tylnych mostów, ale on ma inną gęstość od takiego typowego przekładniowego ;) No i pojawia się problem  jaką :(
Liczę że na sprzęgle z CZty problemy te wogóle nie będa występować  :D
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Demonos w Listopada 18, 2005, 15:05:01
Ja leję z reguły Hipol GL-5.
Gęstość to chyba właśnie 80W90
O ile w sprzęgle od TS-ki nie było żadnych problemów, to na sprzęgle CZ nieco częściej zdarzało mi się sklejanie sprzęgła. Ale to już minęło. Obecnie ten olej + sprzęgło CZ sprawują się wyśmienicie.
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Listopada 18, 2005, 23:31:50
Wydaje mi się że mobil i hipol o takich samych oznaczeniach klasy i lepkości mają takie same właściwości, kurde to czemu u jednych sprzęgło chodzi dobrze a u mnie sie wysypuje  :'(
Znajomy twierdzi że do mokrego sprzęgła najlepiej nadaje się lux10 i powoli zaczynam się z nim zgadzać, chociaż wolałbym lać coś bardzie "markowego"  ;D
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Listopada 21, 2005, 21:57:16
Dla zainteresowanych podaję nazwę tego oleju:Mobil  HD-A    85W90     .Na tym oleju moja skrzynia i sprzęgło działa ok.
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Listopada 22, 2005, 02:03:25
Wielkie dzięki za nazwę oleju :) Hmm lepkość taka jak HIPOL F15 taki jakigo zaleca instrukcja  ;D
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Możej w Lutego 07, 2006, 20:18:26
Ja stosuje dokładnie ten sam olej co kolega Demonos i wszystko działa bez zarzutów.
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Lutego 10, 2006, 00:16:49
do przekladni hipoidalnych a taka jest np. most poldka zalecaja wlasnie 85W90 klasy API GL-5
u mnie  juz czeka sprzeglo CZ
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: brokacik w Lutego 17, 2006, 01:16:39
znajomy mechanik odradzal mi wlewanie oleji przekladniowych poniewaz niektore z nich w wyniku zniszczonych uszczelniaczy dostaja sie do komory spalania a tam podczas ich spalania powstaje cos w rodzaju zuzlu i niszczy  gladz czylindrow ja tam zalalem skrzynie olejem ktory mialem od crossa motulem do skrzyni biegow drogi ale nie mam problemow z biegami jak narazie 
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Lutego 17, 2006, 01:48:16
zaraz zaraz jakich uszczelniaczy ??
co najwyzej olej moglby sie dostawac przez nieszczelne laczenie karterow do walu a potem do komory spalania
 
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Lutego 17, 2006, 18:04:59
Nie zapominaj o simeringu od strony sprzęgła. Zawsze może przepuszczać, ale z praktyki wiem że jeżeli występuje przepuszczanie czy to pomiędzy karterami czy to na simeringu to raczej je¼dzić się nie da- silnik ma "oszałamiającą" moc i "bardzo łatwy" rozruch o zasłonie dymnej nawet nie wspominam |:E
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: morda w Marca 15, 2006, 23:11:31
wiec ja mam takie pytanko mam w garazu dwa oleje jeden to hipol gl5 80W90 a drogi to hipol f... costam 85W90 ktory wlac do swojej Dżawy? <worship>
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Marca 16, 2006, 10:44:12
w/g ksiazki kruszewskego to do skrzyni ma byc hipol 15  :)
ten co masz GL5 to jest chyba lepszy jakosciowo bo zalecany do przekladni hipoidalnych pracujacych pod duzym obciazeniam, a taka przekladnia jest np. w tylnych mostach
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: morda w Marca 17, 2006, 23:28:11
 :) andrews wiec ktory wlac? od przyszlego tygodnia rozpoczynam sezon i od jutra biore sie za polerke prosze o odpowiedz o oleju



Pozdrawiam
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Marca 18, 2006, 01:01:45
ja bym nalal ten GL5, bo najprawdopodobniej nie ma juz w sklepach hipol 15 chyba ze sie myle, poprawcie w razie co
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: mortimers w Kwietnia 03, 2006, 08:47:17
witam
jestem nowy na forum ,ma mstara jawe z lat 60 250 cm i mam pytanko czy moge nalac do skrzyni qerkera 80w90??
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: antek w Kwietnia 03, 2006, 10:48:05
Witam, ja moją Jawe zalałem olejem STALOIL Gear EP5 80W-90 i skrzynia ładnie przełacza biegi,bez zgrzytów.Sprzegło nie ciągnie
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: NaczelnyFilozof w Kwietnia 03, 2006, 10:56:30
Dobra.
A przed wymianą oleju trzeba jakoś wymyć skrzynie?
Na jesieni jak oblukiwałem to pełno szarego szlamu. Ja bym wymył pędzlem tyle ile sie bedzie dać. Ale czym? Benzyna? Rozpuszczalnik? Ropa?
Hipol już nowy zakupiony...
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: Demonos w Kwietnia 03, 2006, 11:32:20
Najlepiej przepłukać jakimś innym, tanim olejem. Spuszczasz stary, zalewasz tego taniego i odpalasz motur na jakieś 10 min, żeby się zagrzał trochę ten olej i żeby też skrzynia trochę popłukała :D.
Potem zlewasz to badziewie i zalewasz właściwy olej.  <thumbup>
To badziewie możesz sobie zostawić. Jak się odstoi, to syf opadnie, a resztę wykorzystasz do płukania skrzyni następnym razem :D
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: NaczelnyFilozof w Kwietnia 03, 2006, 12:12:11
Najlepiej przepłukać jakimś innym, tanim olejem.

Problem w tym ze na razie motora nie odpale bo po raz 78 bedzie czyszczony bak... Bede musiał jakoś pogłówkować z tym czyszczeniem...
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: antek w Kwietnia 03, 2006, 15:19:32
ja jak czyściłem bak to wsypałem malutkie gwożdziki i pomachałem sobie bakiem z 30 minut,pózniej wypłukałem benzynką i jest super.Na zime zostawiłem pełny ,nie rdzewieje,dodatkowy filterek i wszystko gra
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: saint w Kwietnia 10, 2006, 13:38:28
ja miaęłm wszysteki podobne problemy, jaednak po zmianie na sprzęgło z CZ'ty wszystko znikło oprócz tego że nowe tarcze są i nie dział mi półałtomat,a olej jaki używam od dwuch lata to mobil 85W/90 o ile się nie myle. około 20zł za litr.
Tytuł: Odp: Oleje
Wiadomość wysłana przez: kalafioro2 w Kwietnia 27, 2006, 17:12:39
Ja leje do skrzyni olej hipol mf czyli do pojadzow malolitrazowych i jawcia chodzi rewelka czasami po tygodniu stania to sprzeglo sie sklei ale tak to ok.A do benzyny leje castrol r2 racing bike full syntetyk odkad zrobilem remont nie mialem zadnych problemow.Kosztuje 38zl za litr moze troche drogo ale mam pewnosc ze moge krecic ja do konca i  ma smarowanie najwyzszej klasy.stosunek leje 1:50 i jest wszystko ok zrobilem narazie 4000tys km.pozdro