Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: piotrek12 w Października 24, 2010, 17:22:32
-
A więc mój problem polega na tym że czezetka nie pali, naprawiłem ga¼nik(post u dołu) i motorek jakoś tam sie odzywa ale nie pali, 2 razy strzeliło z lewego tłumika i już, zapłon ustawiany 2 raz iskry są bardzo mocne mocniejsze od poprzedniego ustawienia.
Pomocy przyjaciele jestem w tej cz jeszcze nie oblatany bo kupiłem go ostatnio i jeszcze nie wiem co może się zepsuć jak naprawiać i wogle :-/
-
kolego , jak tak kopiesz i kopiesz a nie pali to pewnie masz tam więcej paliwa niż wody w wannie i za chiny ludowe nie odpali Ci , a wtedy się bierze gaz do oporu
edit.
Cipa na lekcji mi wyjeła PSa
a więc
kolego , jak tak kopiesz i kopiesz a nie pali to pewnie masz tam więcej paliwa niż wody w wannie i za chiny ludowe nie odpali Ci , a wtedy się bierze gaz do oporu , konia na zaprzęg i pchamy ile koñ ma siły w nogach i tlenu w płucach , jak odpali trzeba ją trochę podgazowywać aż przedmucha wszystko
możesz również
odkręcić świece , kopnąć parę razy w kopkę , poczekać do rana , a potem spróbować odpalić
1 pomysł jest lepszy ;)
-
A pewien jesteś, że zapłon jest dobrze ustawiony? Jesli tak to wyreguluj ga¼nik dobrze. Filtr powietrza sprawdz w jakim jest stanie. Czy nie zapchany itd. Jeśli Ci się nie chce grzebać to zdejmij gume łączącą ga¼nik i airboxa i próbuj odpalić. Jeśli będzie ok to filtr zapchany.
-
Odkręć kolanka zobacz czy jest lepiej bo może tłumiki zapchane.
-
zapłon jest ustawiony dobrze na 100000000%, filtr jest nowy, kolanka i tłumiki czyste, świece wypałalem i na ciepło wsadzałem, lałem bezpośrednio paliwo do garów, ga¼nik nie regulowany tylko sysze powkręcane ale jutro kupie zestaw naprawczy i sie ustawi.
Aha czy ta jakby przegroda co sie wkładada między kartery pod cylindrami to czy to może być z góry pęknięte?
-
Jak świece są zalane to jest dobrze- zasysa paliwo- zapal ją na diesla- obie świeczki na kuchenkę az będa skwierczały i wkręć suche i w miarę gorące i wtedy odpalaj- gorącą święcę trudniej zalać poza tym często w 2t świeca mimo iskry jest tak wilgotna,że w warunkach komory spalania iskra jest gaszona. Sucha i gorąca świeczka pomaga w takich przypadkach ( ale nie czerwona od temperatury tylko po prostu gorąca ).
Jak mimo kopania i kopania świeczki są suche to albo jest zawalony ga¼nik- w co watpię - albo masz nieszczelną przegrodę- co jest dosć powszechne- w tym przypadku walnij jej dawke paliwa do gardzieli ga¼nika przy otwartej przepustnicy strzykawką ( tak deczko pół naparstka ) załóż gumę ga¼nik-puszka wiatru- i kop- zagada- masz przyczynę- nie zagada... musi zagadać.
Aha- no więc mówisz o klocku- przegroda jest wewnątzr silnika i nie da się jej wyciągnąć tak łooo- klocek nie może być pęknięty.ma ciasno siedzieć.
-
¦wieca wkręcałem gorące i nic, a ta przegroda ta jest pęknięta poprostu taką wsadziłem. Jakby ktaś mi dał jej foto to bym zaznaczył gdzie pękło
-
ACHTUNG! ACHTUNG!
Towarzysze, wymieniłem tą przegrode którą kupiłem od Jawsima-wielkie dzięki, i okazało szię że nie ma biegów była chyba 3 albo 4 nie wiem ale po zalaniu garków od strzała i zapchaniu na 3 albo 4 prawie odpaliła aż skoñczyła mi się trasa do pchania i dupa a juz czułem jak rwała do przodu. Ale trzeba było naprawić biegi to silnik na stół i okazało się że automat był pogięty bo te dwa zęby co mają te takie bolczyki to się jakos ścieły i powypadały, ok dzisiaj wsadziłem silnik biegi wchodzą ąż miło, wszystkie ale znowy nie chce palić tylko po strzale w garki i po zapchaniu na 2 tylko tak drgneła do przodu i dalej to juz pchaj człowieku aż ci sie opony zużyją. I nie wiem co robić, zapłon jest tam jakoś ustawiony- na odpierdol- ale iskry są pomarañczowe a były niebieskie kiedyś, a i ga¼nik nie był regulowany nobo jak jak ona nawet nie odpaliła
Ludzie prosze pomocy bo ja juz nie ogarniam tego motorka
-
ustaw dobrze zapłon albo na suwmiarkę albo na czujnik zegarowy jeżeli na suwmiarkę nie umiesz, ga¼nik żeby miała bogatszą mieszankę i posprawdzaj czy ci się nigdzie uszczelka nie podwinęła i ewentualnie zmieñ świece na champion / ngk i przy okazji kondensatory - to potrafi człowiekowi czasem wiele zdrowia odebrać
-
Czujnka nie mam tylko suwmiarke, zaraz ustawie zapłon od nowa, świece mam nowiutkie ngk no i kondensatory mam zapasowe to też wymienie