Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: adamnajawie w Lipca 05, 2006, 15:38:42

Tytuł: automat stopu Jawa TS (638)
Wiadomość wysłana przez: adamnajawie w Lipca 05, 2006, 15:38:42

witam
Mam jedno pytanie z automatu stopu wychodzą dwie linki (no w sumie to jedna a sam automat jest na środku) jeden koniec podłącza się do tylnego hamulca a drugi? u mnie drugi koniec był pod siedzeniem upchany, nie wiem czy się go podłącza pod przedni hamulec(gdzieś koło d¼wigni) czy ma zostać tam gdzie był. Z tego co na forum czytałem to przy przedniej klamce jest czujnik elektryczny na kabelki( nawet ktoś na zdjęciu miał).

 <offtopic>Ps. ma ktoś może wał do Jawy TS z okolic wrocławia?

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: Brein w Lipca 05, 2006, 16:19:35

Nie.

W TS drugi koniec linki powinien być podłączony do prawej klamki (w zaczepie klamki masz specjalny otwór na linkę a w samej klamce specjalny rowek)  Ten typ czujnika działa tylko kiedy linka jest naciągnięta (zaczepiona z obu koñców) w innym wypadku nie działa, czhyba, ze jest kombinowana i naciągana w inny sposób.

W Jawach 350 i CZ350 czujniki były dwa - osobno na tył (montowany po lewej stronie motocykla przy wachaczu i na przód - montowany pod klamką (zaczep klamki miał specjalny pierścieñ z gwintem pod spodem - stanowiący całość z zaczepem) a sama linka hamulca przedniego ma dłuższy bolec który włącza i wyłącza czujnik.

Pozdrawiam

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: Voith w Lipca 12, 2006, 21:53:25

Berin napisał
"W Jawach 350 i CZ350 czujniki były dwa - osobno na tył (montowany po lewej stronie motocykla przy wachaczu..."


u mnie(CZ) jest po prawej stronie polaczony z noznym hamulcem zalaczany przez rozciagana sprezynke

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: jawamania w Lipca 12, 2006, 23:57:21

Rozne patenty ludzie stosowali ;)

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: kuba3ma w Września 06, 2006, 21:52:39

Witam!
Mam problem z automatem stopu własnie:(
kupiłem dziś nowy bo stary wg. poprzedniego własciciela nie działał.
Problem polega na tym że:
1.Nie da rady podłączyć linki do prawej klamki bo ta jest od MZ więc stara byłą zaczepiona pod siedzeniem i jakoś zablokowana.
2.Po podłączeniu i napięciu linki nadal nie ma swiatła stop.
3.Stary automat lużno sobie wisiał:/Gdzie powinien się znajdować prawidłowo założony??
4.czy musi być przykręcony do metalu czy starczy do plastikowego kawałka schowka pod siedzeniem??

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: bryllu w Września 06, 2006, 23:14:21

1 Co do tej klamki od MZ to proponuje wymiane na jawoską o ile kierownica i uchwyty sa czeskie
2 przy wahaczu gdzie podłączasz klinke powinienes ją naciągnąc za pomocą zawleczek, a jeśli nie masz podłączonego przedniego hamulca to musisz na drugim koncu lekko wyciągnąc linke i zablokowac np grubym drutem, a wtedy napewno bedzie działac. Automat ma taką budowę ze działa tylko wtedy gdy są oba hamulce podłączone... ale napisałem wyżej jak to ominąc:)
3 ja mam automat przyczepiony pomiędzy filtrem pow. a plastikową obudową akumulatora... pamiętaj zeby linka nie była za bardzo powyginana
4 moze byc do plastiku, nie potrzebuje dojscia do masy

Tytuł: Odp: automat stopu
Wiadomość wysłana przez: carlos w Września 07, 2006, 06:32:22

ja mam linkę puszcaoną od prawej klamki pod bakiem wzdłuż ramy i pu¼niej wychodzi na lewą stronę a automat jest umocowany między skrzynką akumulatora a boczną obudową na klucze i dalej bez żadnych większych przegięć lekkim łukiem do d¼wigni hamulca nożnego

podłożyłem  kawałek dętki pod automat dla pewności żeby nie oksydował bo mi dwa poprzednie padły - nie wiem dlaczego  <eek>, ale teraz mam spokój

i jeszcze jedno załóż klamkę jawowską bo jak naciśniesz hamulec przedni bez nożnego to ci się STOP nie zaświeci a wtedy może być DUPA zbita jak ci ktoś w nią wjedzie  <no> czego nikomu nie życzę