Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Don1993 w Sierpnia 17, 2010, 22:21:27
-
Witam:)
Oto mój nowy nabytek Jawa 350 TS 1989r. Zakupiony 26 lipca tego roku. Co tu wiele pisać motor kupiony od pierwszego właściciela w staniem jak dla mnie bardzo dobrym:) Normalne ślady eksploatacji, ale wygląd to tam mniejsza z tym, Silnik dziewica z przebiegiem 17 770 w dzieñ zakupu, ale oczywiście z dnia na dzień rośnie. Małe minusy tylko do wymiany uszczelniacze w przednim zawieszeniu i założyć linkę do czujnika stopu . Motorek zarejestrowany i opłacony za 400 zł :)
Kilka fotek: http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/TS_350_Twin_Sport/106071 (http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/TS_350_Twin_Sport/106071)
-
Bardzo dobry zakup, nawet gdyby silnik był padaką. Na szczęście, z tego co piszesz, nie jest :)
Dupcia troszkę w górze, czy to tylko złudzenie?
-
no właśnie tak lekko w górze się wydaje ale nie jest rama gięta do góry ani nie ma żadnych płaskowników żeby była wyżej:) ale mi się jakoś to podoba i nie będę zmieniał:)
-
Panowie szukałem ale niestety znaleźć nie mogę, i tak w ogóle sory że post pod postem ale szukam naklejek do właśnie takiego malowania jak moja jawa kolor z tego co znalazłem na forum to jest RAL 2002 ale potrzebuje jeszcze naklejek bo chcę ją odnowić i zrobić porządnie brakujące części jakie mi było trzeba skompletowałem po nowym roku mam zamiar ją rozebrać a może jeszcze w tym tygodniu tylko jakby mi ktoś dał namiary na te naklejki bo nie bardzo chcę te naklejki jawa 350 twin sport ale w ostateczności trzeba będzie :) bardzo bym chciał ją odnowić tak jak wszyła z fabryki w 1989r :)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6814ee15ceae2aa7.html
-
Pewny jesteś co do tego kodu lakieru ? Zobacz sobie jak wygląda RAL 3020, on był stosowany w Jawach a jest zapożyczony z palety Skody.
-
w tym wątku http://www.jawacz.pl/szybka-interwencja/kolor-kolorowi-nie-rowny/msg108656/#msg108656 jawsim podał ze ral 2002 to jest ten kolor ja pewien nie jestem :) ale może i masz racje bo też podobny
-
Mechanik350 a ty zamawiałeś może coś z tej czeskiej strony? jak jest z przesyłką, duże koszty??
Panowie a jak jest z przodem z jawy 639/640 można gdzieś kupić nie mówię że tanio ale kupi w ogóle gdzieś ?
-
Jeżeli chodzi o naklejki to troche jest dostępnych na allegro
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=jawa+naklejki
-
ale właśnie ja nie chce tych naklejek twin sport tylko taki biały napis jawa jak na zdjęciu wyżej :)
-
Dzisiaj porobiłem sobie troszkę zdjęć w zimowym plenerze (parę dodałem w temacie o kalendarzu) ;) Ale niestety jawe rozebrałem częściowo ponieważ idzie do malowania takie rzeczy jak bak, boczki, błotnik i zadupek oczywiście na oryginalny lakier taki jak był. Ten niestety lakier nie był pierwszej młodości a szczególnie na zadupku i strasznie mi się to nie podobało ;)
Oczywiście także naklejki dzięki mojej kochanej siostrzyce mam i oryginalne naklejeczki za dorobienie chcieli ich około 100zł to stwierdziłem że się nie opłaca a te mam za free tak mi się udało ;)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/25b96e5ce7f88774.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/25b96e5ce7f88774.html)
Tu kilka fotek gołej jawy tzn gołej jak gołej do szkieletu ramy jeszcze jej dużo brakuje no ale cóż trzeba ją trochę odnowić nie dawno zakupiłem błotnik plastikowy na tył, nówki gumy na łańcuch i na przednie zawieszenie :)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0fc7805d708ced6.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e0fc7805d708ced6.html)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3ae664654f57b31.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3ae664654f57b31.html)
Jutro się biorę do przygotowania do malowania przedni błotnik muszę w kilku miejscach szpachel machel ale dam rade ;)
-
Panie pokaz wszystkim efekt końcowy! :)
A jest czym się chwalić :)
-
No to kilka fotek z prac przy jawie ;)
(https://http://s19.postimage.org/twyj03rwf/IMG_0313.jpg) (http://postimage.org/image/twyj03rwf/)
(https://http://s19.postimage.org/6ewq7x4hr/IMG_0301.jpg) (http://postimage.org/image/6ewq7x4hr/)
(https://http://s19.postimage.org/75pgdp6v3/IMG_0304.jpg) (http://postimage.org/image/75pgdp6v3/)
(https://http://s19.postimage.org/ezq1z3enz/IMG_0308.jpg) (http://postimage.org/image/ezq1z3enz/)
Kilka fotek po malowaniu :)
(https://http://s19.postimage.org/cky6enyf3/IMG_0320.jpg) (http://postimage.org/image/cky6enyf3/)
(https://http://s19.postimage.org/hkvmmm41r/IMG_0321.jpg) (http://postimage.org/image/hkvmmm41r/)
I fotki w całości w piwnicy ale jest kompletna ;) jeszcze nie koniec pracy kilka elementów do cynkowania, i koła do centrowania ;)
(https://http://s19.postimage.org/4i003cdtr/IMG_0339.jpg) (http://postimage.org/image/4i003cdtr/)
(https://http://s19.postimage.org/4j9xwrfnj/IMG_0341.jpg) (http://postimage.org/image/4j9xwrfnj/)
(https://http://s19.postimage.org/o7e5lfda7/26_01_12_8.jpg) (http://postimage.org/image/o7e5lfda7/)
(https://http://s19.postimage.org/arr4vz4sf/26_01_12_1.jpg) (http://postimage.org/image/arr4vz4sf/)
(https://http://s19.postimage.org/dactwnqin/26_01_12_4.jpg) (http://postimage.org/image/dactwnqin/)
Taki jest efekt po malowaniu, lakier jest taki sam jak oryginalny naklejki też chciałem żeby były takie jak w fabryce(wydechy trochę przykurzone) ;) Dalsze moje prace również będę opisywał ;)
-
ładna :)) co to za opony masz??
-
Przód to jest METZELER ME22 90/90-18 bardzo dobra oponka spisuje się rewelacyjnie po winklach, z tyłu taka kosteczka chińska jakaś kupna rok temu jakaś YUANXING 3.50-18 też dobrze się sprawuje, kupiłem taką by nie byłem przy kasie ale w tym sezonie albo na przyszły zmienię na jakąś inna na MITASA pewnie ;)
-
Jest zajebiście !
-
A jak :D
-
A wczoraj trochę się pojeździło 90km zrobione, jawa się spisywała jak zawsze znakomicie;) troszku zimno jak wiaterek zawiał ale taka była pogoda że szkoda było nie pojeździć.
(https://http://s19.postimage.org/ffvbq1n27/IMG_0557.jpg) (http://postimage.org/image/ffvbq1n27/)
-
pięknie wygląda ta jawa :) ja też swoją kończę, naklejki też mam takie, lakier też taki sam dobrany, tylko pomalować i gotowa :)
-
pięknie może wygląda jeszcze tłumiki potrzebuje nowe bo te już pierwszej młodości nie są ale brzydkie też nie są;) a ty rób swoja;)
-
wiem piękna pogoda się zrobiła :) ale może już w tym tygodniu będzie gotowa najpóźniej
w następnym ;) u mnie miejscami na tłumikach jest taki nalot zrobiony przez kwas z akumulatora :( jak tą zrobię to muszę jeszcze drugą poskładać
-
Jawa cudowna! Dzisiaj robiła wrażenie pod szkoła nie było osobnika, który by się nie obejrzał !
Cudo!
Zmotywowałeś mnie żeby swoją jednak tez pomalować :) Tylko kiedy...
-
Też ją dzisiaj widziałem, nawet zaparkowałeś obok mnie :D piękny lakier, nie to co mój :P, ale pod koniec sezonu też zawitam u lakiernika :)
-
Żeby nie było że nic się nie dzieje z moją jawa to mam zamiar wyremontować silnik niby nie tłucze się ale swoje ma przejechane bo już 31 kkm ciśnienie jest lekko ponad 9 bara, jutro ściągnę cylindry zobaczyć jak się mają korbowody, bo delikatny na łożyskach ma luz wał;) zastanawiam się nad łożyskami KOYO na wał i skrzynie, tłoki i pierścienie z jawaczesci.pl i labirynt z tuleja także od nich i jeszcze myślę czy od razu vapna nie kupić, co myślicie o częściach od nich? Do skrzyni myślę że nic nie będzie potrzebne chyba że nowe wodziki ale zobaczy się jak silnik rozbiorę ;)
-
Żeby nie było że nic się nie dzieje z moją jawa to mam zamiar wyremontować silnik niby nie tłucze się ale swoje ma przejechane bo już 31 kkm
(...)
Co Ty tam chcesz robić? Moja ma ponad 40 000 km i wszystko w porządku, więc nic nie dotykam. Czekam tylko na wiosnę :)
-
Po przebiegu 31 000 km to już raczej silnik nie jest w najlepszej kondycji chociażby był nawet bardzo oszczędzany kilometry robią swoje wiec wał i cylindry z pewnością potrzebują już remontu.
Więc pytanie co ty chcesz tam robić jest raczej dziwne zwłaszcza że jawoskie silniki to nie to samo co 4-suwowe japońce które wytrzymują po 100 000 .
-
Co Ty tam chcesz robić? Moja ma ponad 40 000 km i wszystko w porządku, więc nic nie dotykam. Czekam tylko na wiosnę :)
no wiesz przy moim niby tez nie trzeba nic robić bo chodzi dobrze mocny jest ale pasuje zobaczyć co tam się dzieje z korbami przynajmniej cylindry ściągnąć. Jawa jeszcze mocna jest i silnik ładnie. Mam drugą jawe po remoncie silnika i chodzi nie dużo lepiej.
-
[...]Kilka fotek: http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/TS_350_Twin_Sport/106071 (http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/TS_350_Twin_Sport/106071)
Kliknąłem ten link no i muszę powiedzieć, że podoba mi się nagłówek nad fotami
"Ostatnio dodane samochody marki Jawa" :D
-
Po przebiegu 31 000 km to już raczej silnik nie jest w najlepszej kondycji chociażby był nawet bardzo oszczędzany kilometry robią swoje wiec wał i cylindry z pewnością potrzebują już remontu.
Więc pytanie co ty chcesz tam robić jest raczej dziwne zwłaszcza że jawoskie silniki to nie to samo co 4-suwowe japońce które wytrzymują po 100 000 .
Podpytaj parę osób, ile potrafią wytrzymać te silniki...
Zdziwisz się.
-
No nic i tak ściągne cylindry zobaczyć :)
-
Przykładem - Jawol...
-
Przykładem - Jawol...
Albo Von Majzel...
Nie chciałem tak bezpośrednio wymieniać "po nazwiskach"...
-
Przecież nie będzie złe postawienie ich obu jako przykład tego, że silnik knedla potrafi dużo. Udowodnili, że prawidłowo eksploatowany silnik knedla zgodnie z doktryną producenta przejedzie dużo i jeszcze więcej.
I jeszcze czyjeś słowa na zachętę: "Jak się dba, tak się ma!"
Don sprawdź jakie masz te luzy na łożyskach na wale. Być może jeszcze możesz "nakulać" spokojnie parę tysięcy.
-
luz na wale od strony sprzęgła trzeba można powiedzieć że nie ma dopiero jak ściągnę zębatkę to coś tam minimalnie wyczuje ale trzeba dobrze ruszyć wałem, tak samo od strony elektrowni trzeba ściągnąć alternator żeby czuć luz ;) kompresja myślę że lekko ponad 9 to nie jest mało jak na taki przebieg a szczególnie że silnik chodzi ładnie bo cicho ;)
Ściągnąłem dziś cylindry i o dziwko korby góra dół luzów zero na boki oczywista sprawa są;) cylindry bez tragedii przerwa na pierścionkach ciasne 0,6 można powiedzieć 0.5 to chyba jeszcze bez tragedii ;)
-
Dzisiaj się trochę nudziłem a mam lagę pospawaną pod zacisk mz to myślę założę;) hamulec aż strach wciskać klamkę.
(https://http://s3.postimage.org/udsvqx52n/DSC_0061.jpg) (http://postimage.org/image/udsvqx52n/)
(https://http://s3.postimage.org/i0g1k0fe7/DSC_0058.jpg) (http://postimage.org/image/i0g1k0fe7/)
wiem że to nie ma prawa chodzi bo w jawie części z mz :D ale zawsze można przywrócić
-
to jest laga od jawy z dorobionymi uchwytami na zacisk czy od mz jest laga ??
-
to jest laga od jawy z dorobionymi uchwytami na zacisk
od MZ ma trochę mniejszą średnicę więc nie pasi
-
to na spawach ???
To to nie puści przy takich obciązeniach
?
-
parę osób już ma takie spawane i jakoś jeździ
też miałem mieć spawane ale zrezygnowałem
-
Wiele za takie dospawanie uchwytu? Możesz wrzucić foto jak to wygląda? Obręcz masz z Jawy a piastę z MZ tak?
Na spawie nie puści. Prędzej obok, ale to mało prawdopodobne.
-
obręcz jest Jawy, a piasta, szprychy, tarcza i zacisk z Mz
-
dokładnie obręcz z jawy ;) uchwyty pod zacisk muszę jeszcze pod szlifować ale zrobię wcześniej zdjęcia. A pospawał mi ojciec w robocie.
-
ja też mam spawac do lagi uchwyt zacisku ;) tak samo robię jak Ty :P
-
ta sama jawa i jeszcze i tarcza z mz :D to co zrobiłem to się mija z celem hamulec tarczowy z mz ale trudno, hamuje że strach wciskać klamkę.
-
tylko że ja to będę montował do tej 2 jawy :D tą czerwoną zostawię jak jest ;)
-
A pompa od jakiego moto ;D ?
-
A pompa od jakiego moto ;D ?
pompa z mz kwadratowa tylko nowa, czyli pewnie chińska ale hamuje ok;):P
dzisiaj sobie znowu pojeździłem jawa hamuje dobrze tylko tłoczki w zacisku się trochę wieszają i jak przyhamuje to po chwili oddają, już nawet próbowałem od kupla zacisk z mz i jest git czyli muszę mój zrobić albo kupić inny ;) dzisiaj marne 30km ;)
(https://http://s18.postimage.org/e4k83fqp1/DSC_0064.jpg) (http://postimage.org/image/e4k83fqp1/)
-
Właśnie mi podsunąłeś pomysł, bo mam znajomego co mi za połówkę pospawa goleń. Tylko muszę koło z MZ załatwić, reszta bez problemu.
Powiem tyle, jest dobrze :)
-
jest dobrze ale jeszcze nie skończone to były testy czy nadaje się spawane mocowanie zacisku;) muszę teraz tarcze i zacisk wymalować i goleń ;) mam nadzieje że będzie się to wszystko ładnie spisywać na trasach;)
-
Także będę się przymierzał do założenia tarczy z mz :) mam nadzieję , że i u mnie pójdzie tak gładko :) Dobra robota
-
jaki jest rozmiar tej opony z przodu? 3,25-18?
-
opona 90/90
-
i jak się spisuje ta oponka? bo chciałbym taką założyć do jawy na przód rozmiar 3.25 i na tył 3.50, bo te oponki mogą być stosowane zarówno w przodzie i w tyle, tylko trzeba je przekręcić. Nie ślizga się albo coś w tym stylu?
-
powiem tak mam dwie takie oponki jedna z przodu i jedna miałem w mz i leży bo ma bicie a ta nie ma bicia ale hmm w lecie się git spisuje ale trochę mokro i przód nie ma przyczepności. Dzisiaj jak pojeździłem jawa i przyszło hamować to wszystko cacy ale ślizga się zobaczymy jak na ciepłym asfalcie się spisze:D puki co wydaje mi się za ostry hamulec z przodu :D jeszcze mam malutki problem z jedna laga bo jak dobije dobrze dobrze do spodu to mi się jak by przycieła ta laga spawana muszę rozebrać i zobaczyć czy nie odkształciła się gdzie przypadkiem poza tym jest wszystko ok ;)
-
Spawanie zniekształciło otwór w środku. Jak u sąsiada spawaliśmy od podstaw wiertarkę stołową to to samo nam zrobiło. Tuleja miała 18mm grubości i tak spawaniem ją sciągneło.
-
Widziałem w kilku motocyklach, ludzie montują zaciski .. na opaski metalowe :D
ogólnie tego patentu nie polecam .. ale spawanie jak najbardziej. ;)
-
Spawanie zniekształciło otwór w środku. Jak u sąsiada spawaliśmy od podstaw wiertarkę stołową to to samo nam zrobiło. Tuleja miała 18mm grubości i tak spawaniem ją sciągneło.
dokładnie tak kolego bo 2 razy była spawana przez moją głupote:D ale już zrobiłem chodzi elegancko;)
Dzisiaj się pobawiłem trochę w lakiernika i pomalowałem goleń i tarcze, zacisk myśle zostawić taki jaki jest chybą że będzie się brzydko komponował ;)
kilka fotek:
(https://http://s19.postimage.org/is1jhn3wf/DSC_0070.jpg) (http://postimage.org/image/is1jhn3wf/)
(https://http://s19.postimage.org/74c30u45b/DSC_0071.jpg) (http://postimage.org/image/74c30u45b/)
(https://http://s19.postimage.org/beqqwf98f/DSC_0073.jpg) (http://postimage.org/image/beqqwf98f/)
(https://http://s19.postimage.org/g1wsy6wlb/DSC_0074.jpg) (http://postimage.org/image/g1wsy6wlb/)
-
Szczerze powiedziawszy to te mocowania wyglądają dość licho na zdjęciu. Bał bym się z tym jeździć.
Zrób jakieś testy. Seria mocnych hamowań, szarpnięć itp coby się nie zdziwić na zakręcie.
-
Don1993, te uchwyty na hamulec do tej lagi czym były spawane? TIG'iem? bo to jest aluminium tak?
-
Tak tigiem , test już był 40km agresywnych hamowań, nawet próbowałem postawić na przednie koło ale szkoda jawy mi było na takie głupoty
-
i zaczął się problem po założeniu tarczy mianowicie nie z hamowaniem ani z zawieszeniem tylko przy agresywnym zahamowaniu przednim hamulcem jakby zalewało jawe w dolnym zakresie jak hamuje tylnym albo normalnie przyspieszam z dolnych zakresów jest ok ale na przykład przy zahamowaniu na skrzyżowaniu lub zwolnieniu do zakrętu troszkę mułowato się zbiera, stan jest ustawiony na 11mm bez pływaka nawet nie całe 11mm myślę troszkę zmniejszyć stan co o tym myślicie ??
-
don daj dokładniejsze zdjęcie tego chamulca razem z tarczą
-
Kilka fotek zmazanie z zacisku napisu MZ :D
(https://http://s19.postimage.org/dddzvfbzz/DSC_0115.jpg) (http://postimage.org/image/dddzvfbzz/)
po zlikwidowaniu napisu:
(https://http://s19.postimage.org/ybk5tibun/DSC_0126.jpg) (http://postimage.org/image/ybk5tibun/)
miedzy czasie wymiana łańcuszka i oleju, taki obraz zobaczyłem po ściągnięciu dekla :o tylko po jednym sezonie czyli jakieś 8 tysi km... wydaje mi się że aż tak nie powinien być naciągnięty... i niby czeski od Pan R.
(https://http://s19.postimage.org/4kx17qqv3/DSC_0133.jpg) (http://postimage.org/image/4kx17qqv3/)
tu już wymieniony ;D :
(https://http://s19.postimage.org/p6geddxtr/DSC_0136.jpg) (http://postimage.org/image/p6geddxtr/)
oraz krótki filmik ;) odpaleniu po dniu oczywiście ładnie bez ssania :) po wymianie oleju biegi wchodzą aż miło ;)
http://www.youtube.com/watch?v=E5Bpmdt1KpI (http://www.youtube.com/watch?v=E5Bpmdt1KpI)
-
uu ale już sie jawa chyba domaga remonciku :D dosyć głośno dzwoni
-
remontu może wymaga remont to chwila moment i zrobiony, ale po co 30 tysi ma już przejechane mocna jest a dzwoni bo już na pewno cylindry do szlifu, wał korbowy w stanie bardzo dobrym to po co coś robić doczeka się i remontu na przyszły sezon. Poza tym mam drugi silnik po remoncie i bardziej dzwoni a to jest tylko nagrane kalkulatorem ;)
-
Ja bym powiedział, że aż tak tragicznie nie dzwoni. Podczas jazdy jak się jechało obok ściany odbijającej dźwięki w mieście to moja przed szlifem gorzej trajkotała.
W każdym bądź razie moja WSK na pewno dzwoni bardziej i się obrotach tłucze niż ta jawa.
Jak na ten przebieg to bardzo ładnie pracuje i ja nic jej nie zarzucę.
-
tragicznie nie tragicznie ma prawo swoje dzwonić, poza tym echo bije miedzy garażami i telefonem nagrane to słychać to strasznie a tak to każda jawa ma swoje terkotanie ;) a sensu nie ma robić samego szlifa jak wał jeszcze fabryczny i nie robiony.
-
Trochę małe te ucha do zacisku ale powinno dać radę :) Sprawdzałeś czy kosz nie lata na boki? To może rozwalać każdy łańcuszek momentalnie.
-
Minimalny jest luz na boki:) a uchwyty puki co dają radę
-
no to jawa się doczekała przedniego zawiasu z 639/640 ;) jawa złożona śmiga ładnie delikatnie trzyma koło myślę że wszystko się ułoży z czasem. Pompa jest kwadratowa z mz nowa kupiłem kiedyś jak miałem tarcze z mz ale może założę na dniach oryginalną pompe ale to mi w sumie nie przeszkadza ;)
Kilka fotek robione tel i kolor dziwny. :
(https://http://s19.postimg.org/lie852cn3/DSC_0217.jpg) (http://postimg.org/image/lie852cn3/)
(https://http://s19.postimg.org/pssw0nhq7/DSC_0218.jpg) (http://postimg.org/image/pssw0nhq7/)
(https://http://s19.postimg.org/vi94kynwf/DSC_0219.jpg) (http://postimg.org/image/vi94kynwf/)
-
Ładną masz tą Jawę :)
Moja to taki rupieć :P
-
no i widzę że Jawa doczekała się tarczy ;) niezle wygląda z tym przodem :) ja narazie szukam do tej drugiej jak wszystko zkompletuje to zacznę remont całej na igiełkę
-
a no musiała ;)
-
panowie mam do was pytanko co zrobić z tym fantem, ściągałem cylindry sprawdzić jak tam wał i cylindry się mają, wał przy 40 tysiach zero luzów na korbowodach, cylindry hmm średni stan próg już jest przerwa na nowych pierścionkach 0.35mm na starych seryjnych dość spora przerwa była, łożyska na wale luz już mają wyczuwalny. Moc podczas jazdy w dolnym zakresie w dwie osoby słaba dopiero coś przy 3.5 tysiach jest moc i ciągnie do 5500 jak spadnie poniżej 2.5tys rpm to już na 4biegu ciężko jej się rozpędzić jak się jedzie po wiatr, gdy się trzyma ją w obrotach 3.5 do 5 to jedzie się pięknie. I o to moje pytanie co zrobić, wał bardzo dobry przynajmniej korbowody nie wiem jak łożyska na środku wału, połowić silnik który jeszcze nie był ruszany i zmienić łożyska tylko i zrobić szlifa czy jeździć dalej bo już sam nie mam pojęcia czy remontować czy nie, czy może nie ruszać dołu i robić tylko szlifa.
-
Zrób te łożyska bo ci wał zepsuje jak bedzie miał bicie. Zrób szlif i dalej kręć kilometry. Taka jest moja opinia. :)
-
Słaba moc może być nie tylko przez gary, ale przez wychuchany labirynt. U mnie robienie garów pomogło na krótko, potem znowu pojawiły się kłopoty z odpałem, zapalałem na pycha i ok, bo jeździła. Potem zaczęła masakrycznie wibrować i szumieć, bo posypało się łożysko środkowe wału, a potem jeszcze zaczęły padać FŁT po bokach, na sam koniec przestała mi CZ brać paliwo i zrobiłem silnik.
Tak czy siusiak luz czy nie ja bym te korby dla "wszelakiego" zrobił.
Wymiana pierścieni Ci nie pomoże jak już masz luzy na płaszczu tłoka. To co puszczą pierścienie zamiast być zatrzymane przez płaszcz tłoka to ucieka do skrzyni korbowej.
Decyzję podejmij sam, ale ja raczej Ci doradzam kapitalkę jeśli łożyska padły. Przejrzyj wszystko, wymień łożyska i resztę wyeksploatowanych elementów, daj do regeneracji co trzeba i ciesz się dobrym silnikiem.
-
słaba nie jest strasznie po 3 dniach postoju przychodzę włączam ssanie i na pierwsze kopniecie, luz na łożyskach wyczuwalny ale nie jest duży, przy jeździe samemu się jeździ fajnie ale bagaż i pasażer odczuwa ale bez tragedii według gpsu da rade 130 z bagażem i pasażerem wykrzesać bez większego wysiłku ;) boje się że zrobię szlifa i wymienię łożyska i za chwile na korbach pokażę się luz :D
-
To rób jak uważasz albo robisz manianę, albo dobijasz i kapitalka :)
-
dla mnie kapitalka to jest zrobić wszystko a wymienić łożyska i zrobić szlifa to maniana bo zrobię to a zaraz szlak trafi wał a teraz w w sumie nie mam sensu robić wału to nie robię jednak chyba niczego pojeżdżę jeszcze z sezon i zrobię wtedy kapitalke :) nie jest taka słaba że nie da rady jechać mam drugą jawe po remoncie i minimalnie jest mocniejsza ale bardziej to czuć przy jeździe z pasażerem :D
-
pierścienie zmieniłem dotarłem 200km a tu się okazuje że mi gdzieś foto pykło ale wynik git:D
(https://http://s19.postimg.org/6vm8b5edb/jaawa_radar_001a.jpg) (http://postimg.org/image/6vm8b5edb/)
-
na 50-tce :D nie wiem gdzie ten śmietnik stał ale wiem że leciałem sobie lewym dziś wpadam po robocie patrze mandacik patrze jawa :) pójdzie po kieszeni :'(
-
zrobiło mi zdjęcie 3.09 a dziś dostałem ale to ze straży miejskie
-
zrobiło mi zdjęcie 3.09 a dziś dostałem ale to ze straży miejskie
136km to nie zły wynik teraz do chodzę do wniosku że wole 175 :D chociaż mandaty nie muszę płacić
-
oj tam nie przesadzajmy w końcu musi być pierwszy mandat :D
-
ile do zapłaty ? :D
Prawdę mówiąc to 175 troszkę mocy brakuje z 4konie ale do jazdy do 80 jest idealna , muszę GPS pożyczyć ile moja ciągnie ile przelotową .
-
do zapłaty jest w tym momencie tylko 200zł i 4pkt bo sąsiad ze straży miejskie i obgadany i obniżył :D
-
Takie zdjęcie nie powinno trafić do kosza? Skąd wiadomo, który pojazd miał taką prędkość?
-
ja wiem że akurat jechałem dość szybko na pewno według licznika 130 było ale nie patrze na licznik wyprzedzałem po linij między autami ale może i masz racje:)
-
Tak twierdzi ITD i inne instytucje, które fotoradary obsługują, ale widać, rzeczywistość jest inna, skoro Tobie przyszło zdjęcie.
Choć ja na Twoim miejscu bym próbował dochodzić swojej racji, nie wiem z jakim skutkiem. :P
-
Dobry sposób na sprawdzenie poprawności działania licznika :D
-
Dobry sposób na sprawdzenie poprawności działania licznika :D
tylko drogi :D
-
Ciekawe jakby oddać sprawę do sądu (nie przyjąć mandatu) tłumacząc że Jawa tyle nie może pojechać (dane z serwisówki mówią jak dobrze pamiętam o 125km/h) - tym bardziej że jak widać nie leżałeś na baku a raczej robiłeś za żagiel - i tym samym sugerując że prędkość zmierzono temu Ceed-owi przed Tobą. Szczerze mówiąc ja nie wierzę że w takiej pozycji jak siedzisz 136km/h poszła.
A jeśli tak faktycznie było, to gratulację za Jawę i wrzuć tę fotkę na MZ forum :)
-
według mojego licznika idzie 140km/h jak oczywiście nie jadę pod wiatr:D i moim zdaniem jawa mi się bardzo dobrze zbiera w obroty na 4 biegu wykręci 6 tysi ale jakbym nią pojeździł i pozamulał po mieście to przez 3 km prostej będzie kopcić powyżej 120 i się rozpędza powoli a jak jeżdżę w obrotach od 3.5 do 5.5 to odkręcam w dwie osoby i według budzika 130:D
a na mz klubie mogę się pochwalić ale pierw muszę się zarejestrować:D a co nie wierzą że jawa potrafi 140 pojechać?
-
Od straży miejskiej nie przyjmuje się mandatów z fotoradarów. Nawet mówili w radiu żeby tego nie robić :P
-
ta a jak przyjdzie mi wezwanie do sądu i kara grzywnej 500zł
-
Tak jest. Nie płać tego. Podobno mandaty straży nie są prawomocne. Dowiedz się dokładniej.
-
Można nie płacić mandatów straży miejskiej, jeśli fotka była strzelona ze stacjonarnego fotoradaru na słupie, bo podobno straz miejska używa ich teraz bezprawnie. Poza tym większośc jest źle oznakowana. Sprawa kończy się w sądzie i najczęściej wygrywa się po odwołaniu.
Jeśli zdjęcie było zrobione z tzw. śmietnika, czyli przenośnego fotoradaru wystawianego przez nich w różnych miejscach to nic nie wskórasz.
Trzeba płacić
-
Do tematu...
http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/156363-zdjecie-z-ukrytego-fotoradaru/ (http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/156363-zdjecie-z-ukrytego-fotoradaru/)