Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Mofeix w Sierpnia 08, 2010, 19:01:20
-
Rozebrałem dzisiaj Mój silnik 632 tym razem obeszło się bez niespodzianek rozszedł się elegancko.
£ożysko lata lu¼no Domyślam się ze to obok łożyska to jest labirynt a on też jak widać na filmie chodzi lu¼no. W czole wału widać jakby pęknięcie nie wiem czy tak ma być czy nie.W ogóle samo czoło jest lu¼ne. Nie wiem czy trzeba je wymienić czy jak. Na labiryncie jest takie jakby nacięcie ono ma tam być?
http://www.youtube.com/watch?v=5YZXwbq6ag4
http://www.youtube.com/watch?v=8qPzn1sfHM4
Silnik nie palił na kopa nawet jak był ciepły. Z popychu po bardzo długiej przebieżce odpalał ale i tak nie miał siły , ledwo jechał i gasł.
-
"Nie możesz mieć wszystkiego..." <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol>
Ale sieczka, łozysko i labirynt na 100% do wymiany. Czoło zobaczysz jak zrobisz wał bo teraz lata z racji luzów na osadzeniu.
-
U mnie w TS tak samo czoło lata, choć ma 2 łożyska ;)
-
Bones co w związku z tym?
Przyglądałem się regeneracji wału znajomego więc tak na dzieñ dobry:
Czoło wału - kup pełne żeby mieć lepsze :)
Labirynt
środkowe łożysko.. ogólnie ten wał to padlina, jedynie przeciwwagi będą z niego dobre.
-
Jak Dejfie sprawdziłeś patrząc na filmik luz na korbach ? twierdzisz że wał to padlina. ¯e środek do roboty nie znaczy że reszta też. ;)
-
No wiesz Bonie jakoś tego można się domyślić- 5 zł stawiam,że na korbach ma luzy. A w ogóle Kolego Mofeix to jest ten "NOWY SILNIK 12V" co to sie nim ostatnio chwaliłeś? Fajowy <lookaround> <drool> :>
-
Tu was zaskoczę 0 luzu na korbach góra dół. Ktoś ten wał już regenerował pewnie. Miałem to napisać w 1 poscie ale czekałem az ktos zacznie sie wypowiadać;]
-
5zł ch*j strzelił <sadwalk>
-
Ja od razu widziałem, że był rozbierany, bo na karterze był czerwony silikon, ktoś tam już łapska wkładał..
Korbowody są nowe?
-
U mnie też zero luzu na korbach a środek masakra tak jak i lewy czop ;)
-
Nie u mnie wał właśnie dobry tylko ten środek.
-
O kurde ale fajnie lata...
...jak na ku..wie majtki :>
no i to wymowne "Nie możesz mieś wszystkiego" <lol>
Wybieraj: albo zdrowy silnik albo kwadratowe felgi... :P
-
A ten taki otwór w czole to jest wyłamane czy tak ma być? Widzę ze jesteście zachwyceni stanem tego wału;] Nie dziwie się ze to nawet na pych ciężko paliło i dmuchało w ga¼nik.
A podobno ten silnik miał być Zaje*** i nigdy nie rozbierany :>
-
Kupona w słoiku ładnie oprawionym bym ci sprzedał ;]
Tylko sie nie dziaduj fest a powymieniaj wszystko w wale i przynajmniej nie będziesz potem durnych pytañ zadawał na forum ;]
-
Nadal się nie dowiedziałem Czy ta dziura w czole ma tam być.
-
u mnie w czole jedyne dziury jakie były to na łożysko i na śruby co by połówki skręcić ;)
-
EDIT - tak dziura w czole wału ma być bo wał jest nią smarowany.
Jedyne co ma wystawać z czoła wału to taki "dinks" który trzyma labirynt, żeby się nie okręcał w kółko na czole.
-
ta dziura w tej górnej połówce czoła wału musi być bo to otwór smarujący łożysko środkowe