Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: XxxAdamxxX w Sierpnia 01, 2010, 12:47:36
-
witam. Mam taki problem z cz 350. Od niedawna jestem jej posiadaczem.Gdy ją kupowalem nie bylo jendego tloka. kumpel ( od ktorego kupowalem) mowil zeby kupic tlok i piersdcenie na piewszy szlif bo byl robiony pierwszy szlif na cyle.( Cyle lezaly troche czasu zdjete). No i tak tez zrobilem. Mialem początkowo problem z nalozeniem cylindrow ( zamki na tlokach ok dobrze pozakladane piersceienie)bardzo ciężko wchodzily trochę się namęczylem ale weszły. I teraz tak gdy po dluzej postoi kopie na postoju ( na sucho) Na poczatku tak jak by starter jest zablokowany. Ale gdy mocniej kopne juz jest normlanie i normlanie sie kopie. Nie mialem okazji jeszcze jej odpalic.( niedlugo to zrobie . I mam pytanie dlaczego tak ciezko wchodzily cylindy? czy tak zawsze jest przy taki motorach? Rozmawialem ze swoim starszym on mowil ze moze tak byc bo cylindry zakldane byly na sucho 0 oleju i dlatego tez moze byc przy kopaniu na postoju jak jest na sucho a pierscienie i tloki są nowe. Co oo tym sądzicie?
-
Skoro cylindry leżały nie było na nich korozji? Zmierz je czy oby na pewno są na 1 szlif.
-
A jezeli jest korozja ?
-
Cyle do szlifu? Bez szlifu sie nie obejdzie?
-
Jeżeli ją masz to się nie dziw. Gład¼ cylindra musi być idealnie równa nie nieporysowana. Jeżeli masz rudą na cylindrach to do szlifu. ew jak jest bardzo mało a masz cylindry bez progu. możesz spróbować drobnym papierem.
-
Najpierw niech mixolu wstrzyknie do cylka i pokręci wałem, na sucho to nawet kut.. w piz...e nie pojedzie :>
-
Nie raczej gladz cylindra jest gladka nie ma korozji. Zobacze sproboje ją na dniach odpalic i zoabcze co się bedzie dzialo;p. Bo jak bedą tloki na pierwszy szlif a cyl okaze nie po szlifie i jak odpali to co bedzię się grzac??
-
Wlej tam trochę oleju i odpal to, nawet jak jest rdza musi to je¼dzić i już ;]
-
Dziękowa wam
Zrobie tak jak mowicie wleje wahy zoabczymy co się bedzie działo
Odezwe sie i powiem czy Odpalila;p
-
Boże, Ty patrzysz i nie grzmisz....
Ludzie (oprócz Moefixa) o czym wy w ogóle mówicie?????? Jaki olej do cylindrów?? Może w ogóle niech na miksolu je¼dzi???
Kolego zdejmij ten cylinder, sprawd¼ jaki ma wymiar (jak się uprzeć to zrobi to suwmiarką) zmierz tłok (albo zobacz co jest na nim napisane)...
Jak coś nie jest spasowane to nawet jak wleje całą cysternę oleju to i tak nie będzie chodzić...
A tak BTW to kolega mógłby trochę wyra¼niej pisać...
-
Nie raczej gladz cylindra jest gladka nie ma korozji. Zobacze sproboje ją na dniach odpalic i zoabcze co się bedzie dzialo;p. Bo jak bedą tloki na pierwszy szlif a cyl okaze nie po szlifie i jak odpali to co bedzię się grzac??
Nie sądzę by tłoki 1 szlif wlazly w nominalne gary.
-
Albo porozbieraj to i przepatrz albo "co sie trze to sie wytrze" i jedziesz dalej :)
-
Co za temat.. nie wiesz co robić i przychodzisz na forum? Mój boże, kluczę w ręce, wyszukiwarka na forum i jedziesz z koksem :>
Z tego co czytam, kupiłeś 1 nowy tłok do starego cylindra, i starego drugiego "garnka" - no większego idiotyzmu już nie mogłeś zrobić..
Cylindry daje się do szlifierni razem z tłokami i tam sobie podpasowują na ile szlif zrobić, i jak je rozwiercić..
Zrób tak - zdejmij no te głowice, zobacz stan cylindrów, jak korozja lekki nalot to papier ścierny i machaj, jak korozja w stadium zjadania cylków, to zrób szlif.
-
A ja dopowiem tak : Nie ma szans żeby ¼le dobrał tłok bo albo by mu w ogóle nie wszedł albo by wpadł bez problemów. Po drugie jeśli był jakikolwiek szlif to normalne że ciężko chodzi . Po trzecie jak się składa to gład¼ cylindra smaruje się olejem który dodajemy do paliwa. Po czwarte blokuje Ci się kopniak , a dokładnie półksiężyc ma zjechane pierwsze zęby i nachodzi ząb na ząb.
Moja rada popraw półksiężyc i polej do każdego cylindra troszkę mieszanki np po pół kieliszka i kopnij parę razy . Jak odpali to się ułoży. Nie słuchaj wypowiedzi typy we¼ rozbierz bo to żenada . Jesteś początkującym jawerem więc kompresja może Ci się wydawać b.wielka w porównaniu z innymi motocyklami. Odpal pojazd i będzie wszystko jasne
-
A ja dopowiem tak : Nie ma szans żeby ¼le dobrał tłok bo albo by mu w ogóle nie wszedł albo by wpadł bez problemów. Po drugie jeśli był jakikolwiek szlif to normalne że ciężko chodzi . Po trzecie jak się składa to gład¼ cylindra smaruje się olejem który dodajemy do paliwa. Po czwarte blokuje Ci się kopniak , a dokładnie półksiężyc ma zjechane pierwsze zęby i nachodzi ząb na ząb.
Moja rada popraw półksiężyc i polej do każdego cylindra troszkę mieszanki np po pół kieliszka i kopnij parę razy . Jak odpali to się ułoży. Nie słuchaj wypowiedzi typy we¼ rozbierz bo to żenada . Jesteś początkującym jawerem więc kompresja może Ci się wydawać b.wielka w porównaniu z innymi motocyklami. Odpal pojazd i będzie wszystko jasne
[/q uote]
popieram, od razu mówiłem żeby cyle przesmarować