Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Kanter w Czerwca 07, 2010, 18:37:21
-
Witam.
Mam problem z CZ 350 6V.
Chciałem ustawić w niej zapłon ale nie udała mi się ta procedura ponieważ iskra jest za słaba i mało widoczna... Co się okazało CZ gubi gdzieś prąd ... nie mam pojęcia co się dzieję.
Akumulator naładowany jest na max. Nie działa ani klakson ani oświetlenie(tylko się żarzy). Bezpośrednio jak podłączę klakson to działa.
Co to może być? Spotkał się ktoś z was z takim czymś?
Pozdrawiam
-
A akumulator sprawdzałeś czy naładowany?
-
100% naładowany.
z prostownika też się to samo dzieje...
-
Przeleć instalacje krok po kroku. Bo tak na odległość ciężko strzelać.
-
po sprawdzałem, na złączkach, bezpiecznikach itp
już tracę głowę...
-
Złączka pod bakiem,stacyjka.Słaba masa przy kierownicy.
-
Złączka pod bakiem,stacyjka.Słaba masa przy kierownicy.
jeśli plusa podłacze klakson bezpośrednio do akumulatora to działa normalnie
-
Areometrem sprawdzałeś aku?
-
kolego jak dam po klaksonie bezpośrednio od akumulatora to piszczy, że kury same o siebie się zabijają. ale na wszelkiego sprawdze
-
TAKIE pytanie z innej beczki jaki akumulator do jawy cz 350 6V
-
6V
Odpowied¼ zawarta w Twoim pytaniu:D 6V
zresztą jest szukajka jak coś
Proszę temat o akumulatorach
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,6564.0.html
-
chodzi mi o amperaż
-
A musisz robić komuś w temacie bałagan? Jest mnóstwo info w sieci na ten temat.
-
Mam taki sam zestaw tylko zaplon elektroniczny. Jak wlacze swiatla to moto gasnie;-) na twoim miejscu odkrecilbym dwie sruby kierownicy, odwrocil stacyjke i tam najpierw podal zasilanie. I swiatla i klakson z tamtad biora prad.
-
Zdejmij bak, zdejmij konsole z zegarami , stacyjkę i kontrolki odkręć i niech sobie wiszą na przewodach , podnieś siedzenie . Włącz światła i szukaj ciepłego złącza lub przewodu lub nawet stacyjki, taki spadek napięcia potrafi dużo zagrzać. Jeśli nie znajdziesz to wyczyścić wszystkie możliwe złącza.
-
ja polecam wywalić stara instalacje i zrobić nową od początku.... i bedzie po problemie na długi czas
-
ja polecam wywalić stara instalacje i zrobić nową od początku.... i bedzie po problemie na długi czas
No tak miejsca spadku napięcia znale¼ć nie potrafi a instalację wystruga , to dla utrudnienia niech robi bez schematu tak jak zawsze ja.
-
ja polecam wywalić stara instalacje i zrobić nową od początku.... i bedzie po problemie na długi czas
No tak miejsca spadku napięcia znale¼ć nie potrafi a instalację wystruga , to dla utrudnienia niech robi bez schematu tak jak zawsze ja.
nie nie instalacji ja nowej jak na razie robi nie bede... brak czasu z jednej strony a z drugiej to może mała usterka i tego niee wymaga...
dzisiaj postaram się to zrobić i napisze jak dojdę co było...
-
Złączka pod bakiem,stacyjka.Słaba masa przy kierownicy.
A i małe sprostowanie CZ-ty takich złączek pod bakiem jak jawy nie posiadają.
-
Odepnij przerywacz kierunków !
I zobacz.
I najeżdżajcie na mnie, to bardzo możliwe !
-
ale spam ten watke jawsim wez to usun zanim to do Ciebie zgłosz ei zasmiece Ci skrzynkę
poza tym glupie pytanie gdzies gubi prad, skoro wiesz ze gdzies to szukaj gdzie , ja patentu wrózki nie zrobiłem ( GROM podobno ma juz licencje 1 stopnia: potrafi wywróżyć z nagaru w cylindrze w którym kole jest za mało powietrza, podobno ale nie chce się tym chwalic wywróżył też koniec świata z dymu z prawego tłumika jawy, majowie już sie sraja po strzelili bład w swoim kalendarzu) nie wiem gdzie moze gubic......
-
ale spam ten watke jawsim wez to usun zanim to do Ciebie zgłosz ei zasmiece Ci skrzynkę
poza tym glupie pytanie gdzies gubi prad, skoro wiesz ze gdzies to szukaj gdzie , ja patentu wrózki nie zrobiłem ( GROM podobno ma juz licencje 1 stopnia: potrafi wywróżyć z nagaru w cylindrze w którym kole jest za mało powietrza, podobno ale nie chce się tym chwalic wywróżył też koniec świata z dymu z prawego tłumika jawy, majowie już sie sraja po strzelili bład w swoim kalendarzu) nie wiem gdzie moze gubic......
ojej jacy tutaj są przemądrzali ludzie matko święta wszystkie rozumy pozjadali ...
jeżeli nie chce pomoc to po co piszesz i robisz z siebie nie wiadomo kogo?
ok mniejsza z tym...
doszedłem już gdzie ten prąd Cześka gubiła... oczywiście w stacyjce ... przejrzałem cał¡ instalacje i doszedłem że kable w stacyjce trzeba było mocniej dopiąć. żeby nie wspominka nie których z tych forum o stacyjce cięzko by mi było do tego dojść ;P po prost nie miałem jeszcze z czymś takim do czynienia
wszystkim, którzy pomogli bardzo mocno dziękuję i serdecznie pozdrawiam
temat zamknięty.