Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: elkinio w Maja 30, 2010, 21:26:21
-
Witam.
Czy ktoś z Was wie czy przyczepka PAV podlega rejestracji? Może macie kogoś znajomego kto pracuje w Wydziale Komunikacji i mógłby udzielić jakiejś wiążącej odpowiedzi? A może wiecie jak dostać z WK jakaś wiążącą - pozytywną oczywiście papierową odpowied¼?
Pozdrawiam
-
Takiej przyczepki się nie rejestruje - jedynie w przypadku gdy tablica rejestracyjna jest niewidoczna przekłada się ją z motocykla na przyczepke.
Ot cała filozofia :)
-
A może wiesz Kolego na co należy się powołać w przypadku kontroli?
-
Na to samo się powołaj co zawsze-Przepisy Ruchu Drogowego - przyczepka motocykla bąd¼ motoroweru nie podlega rejestracji jeśli jej DMC nie przekracza 100 kg i nie przekracza masy motocykla. Tzn jak ciągniemy WSK-ą o masie 87kg to przyczepka nie może mieć większej DMC niż 87kg. Gdy motocykl waży 100 kg i więcej to przyczepka nie może mieć DMC i tak większej niż 100kg.
najlepiej zrobić drugą tablice rejestracyjną... ;)
-
Z tego co ja wygrzebałem.
Polskie prawo dopuszcza połączenie motocykla z przyczepą pod warunkiem, że:
1. Długośc całkowita obu pojazdów nie przekracza 4 m.
2. DMC przyczepy nie przekracza 100 kg
3. DMC przyczepy nie przekracza połowy masy motocykla. (w obu przypadkach nie ma żadnego znaczenia czy przyczepa jest hamowana czy nie)
4. Przyczepa posiada niezbędne oświetlenie zgodnie z przepisami.
Przyczepa taka nie podlega obowiązkowi przeglądu i rejestracji. Należy na przyczepie zamontowac rejestrację zgodną z rejestracją motocykla który ją holuje.
Ale sa tez informacje jakie podaje Jawsim - no zgłupieć idzie..
-
Suma summarum na PAVika nie trzeba mieć papiera. Tylko sprawne światła itp.
-
Suma summarum na PAVika nie trzeba mieć papiera. Tylko sprawne światła itp.
Aha, i bardzo sprawny amortyzator coby się na jezdni utrzymać w zakręcie.. :>
-
niestety nie jest - np w Czechach podlega rejestracji
-
W celu uzupełnienia tematu podaję konkretne artykuły , o których koledzy pisali wcześniej:
Kodeks drogowy
Art. 62.1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
3. motocykl lub motorower – nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg.
4a. Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów – 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z:
2. motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy, wózka rowerowego i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m.
Warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu
Art. 71.
1. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu
samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład
kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo
pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają
warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w
zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów
samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną. ©Kancelaria Sejmu s. 123/224 2015-03-24
3. Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa
specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny
jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej
masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy
może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego
badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
Może komuś się przyda.
-
Kolego Mirage, popraw proszę swą odpowiedź, bo wygląda jak jak byś ją pogniecioną ze śmietnika wyciągnął, skserował i tu wkleił.