Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: djleszekk w Maja 27, 2010, 22:37:14
-
Wyremontowałem CZ. Chodziła fajnie na 6V, ale zamarzyła mi się żarówka H4. Zakupiłem VAPE na jawaczesci.pl. Zamontowałem, odpaliłem, i niby okej, tylko że w lewą rurę kicha. Sprawdzam lampą - na lewym garze mam dwie iskry: raz kiedy trzeba, drugi raz po 180 st - pali razem z prawym. Kazali odesłać cewkę - nie pomogło. Spakowałem i odesłałem całość. Dziś dostałem od Pana Krzysztofa odpowied¼:[..] Iskra będzie pojawiać się dwukrotnie i tak ma być. Jeżeli nie będzie działać, przyczyn należy szukać w mechanice silnika a nie elektronice. [...]
Czy ktoś się spotkał z drugą iskrą w VAPE? Jakoś mi się nie wydaje, żeby druga iskra podczas przedmuchu była bezpiecznym zjawiskiem....
-
No przecież mają być dwie iskry na Vapnie, każdy tak ma :)
-
Jakim cudem tylko spaliny, skoro wtedy (gdy tłok jest w dole) w cylindrze mam miejsce przedmuch (spaliny są wypychane świeżą mieszanką). Po co jest ta druga iskra? Od jak dawna szanowni odpowiadający jeżdżą na VAPE? (Wietrzę fortel) ;-)
-
Jakim cudem tylko spaliny, skoro wtedy (gdy tłok jest w dole) w cylindrze mam miejsce przedmuch (spaliny są wypychane świeżą mieszanką). Po co jest ta druga iskra? Od jak dawna szanowni odpowiadający jeżdżą na VAPE? (Wietrzę fortel) ;-)
Cewka Vape jest tzw. dwubiegunowa czyli potrzebny jest tylko jeden impulsator do wywolania iskry co znacznie upraszcza konstrukcje i koszty inatalacji zaplonowej.
Moja TS jezdzi juz prawie rok na Vape Z04 i nie widze zadnych pierdzen z wydechow ani zadnych skutkow ubocznych dla silnika.
-
Ja mam Vapno ponad 20.000 km
-
Mam Vape Z04 kupiony na jawaczesci i chodzi
Pozdrawiam
-
Mam Vape drugi sezon i żadnych złych objawów. Szukaj w silniku. Pamiętaj, że Vape założone do silnika w stanie wyczerpania nie pomoże...
-
Dla żarówki kupiłeś ten badziewny zestaw za tyle pieniędzy??
-
Zawsze ceniłem wypowiedzi Jawsima. Są takie.... kategoryczne. Harakterystyczne dla magów znających wszystkie mądrości świata... Przynajmniej tym razm nikt nie kazał mi nigdzie przybijać moszny <hammer>. Pozdrawiam też chcących podpiąć 45W żarówkę do 40 W prądnicy.
Wychodzi na to, że mam ¼le złożony wał (kąty pomiędzy czopem a mocowaniami korbowodów)... Innej przyczyny nie potrafię wymyślić...
-
Z tego co ja pamiętam to Cezet 350 miała prądnicę 75W
-
Tak CZ 350 ma 75 Watt. Tylko że te 75 Watt w dzisiejszym ruchu ulicznym to można se o kant du... tyłka rozbić.
W "mojej" CZ Vape kręci się od 10,000 km i żadnej usterki nie odnotowano. Jest to zestaw A69 + aku żelowy. Iskra pojawia się dwa razy,ale żadnego kichania niema. Jeszcze nigdy nie kichnęła. Zero problemu. ¦wiatła są eleganckie,kierunki sobie migają jak należy,aku może umierać a silniczek i tak chodzi. Takie to moi koledzy "gówno".
-
gościu wygrałeś żeby założyć jedną zarówke za 10zł kupiłeś VAPNO za 700zł <scared>
szacun <cheers>
-
Aj jedziecie po nim kiedy on ma inny problem niż oświetlenie.
Czy próbowałeś zmieniać świece bąd¼ przekładać kable WN ? (skoro ma co 180zapłon to chyba bez różnicy który biegun cewki jest na danym cylindrze(?))
Druga sprawa która mi się o uszy obiła to regulacje ga¼nika przy zmianie na elektroniczny zapłon.
Według mnie problemem są albo kable, albo świece.
Czekamy na więcej info.
-
co tu wiecej pisac
przy Vape sa dwie iskry i koniec kropka
ja mam taki prawie vape i tez mam dwie iskry
nie ma to żadnego wplywu na prace silnika, tym bardziej negatywnego