Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Matexx w Maja 22, 2010, 16:38:46
-
Witam.. Jestem w trakcie ustawiania zapłonu mojej jawy.. sinik Ts:P i jest problem gdy prawy gar ustawie dużą tarcza na wyprzdzenie 2,7 to gdy chcę ustawić lewy to nie mam już mozliwości regulacji i konczy mi się regulacja małej tarczy i mogę jedynie zejść na 6.0 bo dalej juz nie mogę .. Co to może być za przyczyna???
... Czy mógł mi się wał przestawić??? to może być wina wału???
-
Wał bym zostawił narazie w spokoju. Czasem zadarzy się że obetnie klin na wale na którym jest osadzony wirnik, wówczs wirnik zmieni położenie i braknie skali do ustawienia zapłonu. Zaglądnij pod wirnik czy klin jest ok. A może krzywka na wirniku się przestawiła?
-
Może być wina wału,ale nie musi. Najpierw zobacz czy gdy lewy tłok jest u samej góry to prawy jest na samym dole. Po drugie najpierw ustawiamy przerwę w GMP- 0,3-0,4mm. Bo jak masz za dużą przerwę na przerywaczu lewego gara to tak się właśnie dzieje. Druga kwestia to płytka zapłonowa-zobacz czy nie jest powichrowana.
-
Poluzuj śruby trzymające prądnicę i trochę ją obróć.
Potem zacznij ustawiać od początku.
-
yy właśnie odkręciłem wirnik i jakoś chyba za dobrze nie leżał...poprawiłem i gdy zakładem prądnice to nie zauważyłem że trzeba było odkręcić jakiś czujnik czy coś .. co to jest to na czerwono zaznaczone... i mozna to dokupić samo??? i własnie sie jeden ząbek ułamał... można bez tego ustawiać zapłon???
-
Czujnik <lol>
We¼ chłopie kup książkę o silnikach to ci dobrze zrobi w szczególności dział ładowania...
-
Poluzuj śruby trzymające prądnicę i trochę ją obróć.
Potem zacznij ustawiać od początku.
Mowa o silniku TS więc alternator lub... jak kto woli właściwie prądnica prądu przemiennego. ;)
Boni nie mędrkuj. Już zapomniał wół jak głupiutki był??
To nie jest czujnik- to szczotko trzymacz- i nie ułamałeś ząbka tylko szczotkę węglową- można to dokupić- albo samą szczotkę albo cały szczotko trzymacz. koszt około 20zł- prawda,że warto na drugi raz uważać?
-
[/quote]
Mowa o silniku TS więc alternator lub...
[/quote]
Zmyliło mnie zdjęcie tęczówki...
Nieważne
-
aHA ok wszystko jasne ...mhm ale zapłon mozna ustawiać??? bo teraz to wyjąłem i dalej iskra skacze po świecach... więc??
jacu frankensztajn-- a czy wiesz że tęczówka w 1987r. miała pakowane silniki od ts??? podobno to jest taka przejściówka... na ramie mam wybite koñcówkę 638. A silnik nie był przekładany czy coś..;P
-
Bo to model 638-5. Szczotki nic nie mają do zapłonu. Po prostu alternator i aparat zapłonowy są połączone ze względu na prostotę konstrukcji.