Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: prezes861 w Maja 16, 2010, 11:30:11
-
Witam
Kilka dni temu zmieniałem olej w przekładni w Jawie j.w.
Napotkałem pierwszy problem, bo po zdjęciu lewej obudowy silnika wyskoczył mi wałek rozrusznika, no ale że półksiężyc został na swoim miejscu udało się jakoś wsadzić go na miejsce bez konieczności ściągania kosza sprzęgłowego. Wlałem 1l oleju 75W90 bo zostawiłem zdjętą obudowę na całą noc więc myśle, że wszystko ściekło.
Teraz jak odpalam motor nie świeci się lampka biegu jałowego, co mogło się stać ?
-
A wrzucałeś biegi?? Bo pewnie jak gmerałeś wałkiem rozrusznika/zmiany biegów to automat też się ruszył. Przeskocz wszystkie biegi i wtedy patrz. Lampka luzu tylko teoretycznie świeci się na luzie- czasem zaskoczy gdy jeszcze jest bieg lub odrotnie-nie zaskoczy gdy mamy luz. Ot precyzyjny mechanizm ;)
-
Problem rozwiązany !
Olej sie nagrzał i spowrotem zaczęło działać <lol>
Teraz mam drugi problem, ciągle świeci mi się światło stopu, zauważyłem, że automat stopu ma odłamany kawałek ebonitu i linka chodzi lu¼no,
to sie jakoś rozbiera czy trzeba kupić całość z linką ?
-
Szkoda nerwów i czasu- kup nowy automat ( z linkami ) i po kłopocie. Chyba,że chcesz się pobawić to mam to używane ale bez przedniej linki- z dwóch złozysz jedno. Mogę Ci to dac jak masz wenę.