Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: D3JG4R4 w Maja 03, 2010, 22:18:54
-
Sprawa wygląda następująco, robię kapitalny remont w mojej cz 12v, właśnie doszedłem do kół i nie wiem co mam z nimi zrobić. Po odkręceniu wszystkich szprych wyświeciłem piasty(miałem tylko piasty wypolerować) i tu jest mój problem. ;) Nie będe do ładnych piast zakładał brzydkich szprych bo to nie pasuje i wygląda obleśnie;p. Dorad¼cie mi Panowie co mam zrobić, czy opłaca sie te szprychy z rdzy odzierać i cynkować albo chromować czy może lepiej kupić nowe? Co myślicie na ten temat?
Dodam do tego że mój "pularys" nie jest zbytnio puchaty a do koñca remontu zostało jeszcze masę wydatków.
-
a ja to bym je zjadł i tyle...
a na poważnie z tego co wiem cynkowanie i zakup nowych szprych to podobny wydatek wiec rób co wygodniej ci albo szybciej.
-
moim skromnym zdaniem cynkownie nie ma sensu, bo tak jak napisał "Gringo" za te same pieniądze kupisz nowe.
Jeśli chodzi o chromowanie to oczywiście efekt koñcowy byłby nieporównywalny do szprych cynkowanych ale cena robi róznicę.
Mój znajomek niedawno kupował i jak dobrze pamiętam to płacił coś koło 4 zł za sztukę ( chrom) a ocynk chyba 2,30. Więć jeśli liczysz się z kosztami to odpowied¼ nasuwa się sama ;)
-
Odradzam chromowane szprychy bo po pewnym czasie w wyniku naprężeñ zacznie się łuszczyć a druga rzecz to cena więc polecam kupno szprych ocynkowanych
-
Zapomniałem dodać że chromowanie mam za przysłowiową flaszke... Chodzi mi głównie o jakość ;/
tzn ocynk jest bardziej giętki jak chrom ?
-
na pewno lepiej zda egzamin ocynk
-
No i ocynk można pięknie wypolerować -wygląda jak chrom a trwałość większa.
-
Miałem taki sam dylemat i wybrałem nowe ocynkowane - nie chromowane, bo tak jak piszą poprzednicy chrom z czasem będzie odpadać w skutek naprężeñ.
Kupuj ocynk który wygląda jak chrom.
-
Pewnie zostane zbluzgany za to ale trudno.Mi osobiście podobaja podobają sie kontrasty typu polerowany bęben, czarne szprychy,ladna chromowana ramka.
W tym przypadku wybrałbym ocynk :)
-
Cynkowanie jednej szprychy za 2,30? Ja z własnoręcznym przygotowaniem szprych płaciłem za ich cynkowanie w najdroższej galwanizerni świata jakieś grosze. Zaniosłem całe pudło gratów. Same szprychy wyniosły zapewne około 5 złotych.
Oszlifuj szprychy samodzielnie papierem ściernym dosyć drobnej ziarnistości. Około 200 na przykład. Im lepiej oszlifujesz powierzchnię tym po cynkowaniu ładniej będzie wyglądać. Jeśli uzyskasz gład¼ to pó¼niej małym nakładem pracy wypolerujesz szprychy na lustro.
Ceny powyżej złotówki za sztukę mają wliczone przygotowanie szprychy. Wtedy chyba lepiej kupić nowe. Jednak w około 2 godziny jesteś w stanie samemu przygotować szprychy nie gorzej niż zrobią ci to w zakładzie a wtedy już za grosze je ocynkujesz.
-
Ok
Słuchaj Ciechu przeczytałem twoją wiadomość, przekopałem google i znalazłem http://www.ocynk.com/ 1,70 zł/kg za drobne elementy takie jak np szprychy :) i jutro sie tam wybiore :)
Ide szprychy czyścić :)
-
Cena 1,70 za kilogram to raczej fikcja. Być może gdybyś zawiózł tam 100 kilogramów szprych to taką cenę byś uzyskał ale kto wie. W Warszawie wszystkie zakłady rzemieślnicze mają bardzo wysokie ceny, być może w innych rejonach kraju da się zlecić wszystko dużo taniej. Ja muszę liczyć około 15 złotych za kilogram gratów do ocynkowania. Co w przypadku kompletu szprych jest i tak śmieszną cenę. Mimo dużych kosztów renowacji całego motocykla każdego stać żeby zapłacić dychę za zrobienie szprych.
Za cynkowanie wszystkiego co tylko powinno być w jawie 634 ocynkowane zapłaciłem w dwóch turach około stówy.
-
Tak z tym że dzwoniłem tam i pytałem sie ich jakie ceny są...
Takie małe elementy idą na wage a większe elementy na rozmiar...:)
Zresztą jak wszystko zrobie to dam znać co i jak było :_)
-
Panowie odgrzewam kotleta. Prawdopodobnie do projektu krasuli uda mi się dorwać oryginalne rafki epokowe, więc starych brzydkich szprych ni jak nie wypada na to zakładać... Cynkować stare? Czy lepiej kupić nowe? Jeśli tak to jakie szprychy (linki mile widziane) byście polecali? Myślę raczej o cynkowanych niż chromowanych...
-
Jeśli twoje szprychy nie mają dużych wżerów, tylko są zszarzałe ze starości to po ocynkowaniu będą jak nowe. Ja mam ocynkowane stare szprychy http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/muczos-dzawa-motorcajkl-638-1-'89/msg247687/#msg247687
-
No właśnie są tylko zszarzałe... Rdza jeśli już to jakaś powierzchowna...
Tak się zastanawiam bo i tak parę rzeczy do ocynku pójdzie więc...
-
Jeśli nie są mocno zeżarte to nie ma co się zastanawiać. Nawet w cenie będzie duża różnica. Za to co na zdjęciu zapłaciłem 20zł :)
(https://http://s2.postimg.org/6h4at6zat/Zdj_cie0122.jpg)
-
czyli czyszczę graty i szukam cynkowni... ;)
-
Skorzystam z gotowego tematu - czy ktoś może podać długość szprych do TS mierzoną od zagięcia wewnątrz do końca gwintu. Bardzo ważna sprawa, a ja jak na złość nie mam żadnego koła rozebranego >:(
-
Długość od miejsca zagięcia wewnątrz do końca gwintu to 138mm. ;)
-
Dzięki Kolego Szymon 1998 - jesteś wielki ;D