Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: dominik18 w Kwietnia 12, 2010, 19:04:13
-
Niedawno robiłem czwarty szlif cylindrów w jawie 350 zauważyłem ze tłoki nominalne różnią sie od tych tera¼niejszych są krótsze o jakiś milimetr półtora i teraz nawija mi sie pytanie czy planować głowice i jak tak to o jaką wartość
Z góry dziękuje <worship>
-
Z krótszym tłokiem będziesz i tak miał inne czasy rozrządu. ¯eby je zachować można zamiast głowicy, obniżyć cylinder o różnicę w wysokości tłoka. O ile tłok ma dobry wymiar od dołu do sworznia.
-
Jednak wole z planować głowice tylko o ile żeby silnik nie wysiadł
-
Niech mi ktoś powie o ile mogę splanować głowice i jaki ga¼nik założyć by uzyskać jakieś skrawki mocy (i czy zmieści sie jeszcze jedna tarcza i ta blaszka do kosza sprzęgłowego )
-
Jeśli chodzi o Jawę to masz 5 tarcz sprzęgłowych, i już kolejne nie wejdzie.
Po co moc? Przecież to stary motocykl, i z niego już konia wiele nie wyciśniesz..
-
Można to nazwać usprawnieniem powie mi ktoś ile mam splanować te głowice (i czy ga¼nik tski da coś mojej CZ tce )
-
O ga¼nikach było...
-
Niech mi ktoś powie o ile mogę splanować głowice i jaki ga¼nik założyć by uzyskać jakieś skrawki mocy (i czy zmieści sie jeszcze jedna tarcza i ta blaszka do kosza sprzęgłowego )
Chcesz mocy to kup motocykl japoñski i nie rob rzezby w Jawie
-
Jak na silę chcesz to wal 0,5mm-1mm nawet możesz pokusić się o 1,5
http://demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,145.0.html
-
Przecież autorowi tematu chodzi o uniknięcie spadku mocy a nie podnoszenie jej na siłę. Pomijam czy obniżanie głowic da dobry efekt.
Warto by było żebyś określił, który wymiar się zmienił. Oś sworznia jest bliżej denka tłoka? Długość płaszcza pozostała taka sama? Ciężko powiedzieć jakie będą efekty takiej zmiany. Doprężenie silnika poprzez obniżanie głowic nie musi dać dobrych rezultatów. Jedyne pewne rozwiązanie to znalezienie tłoków o prawidłowych wymiarach. Zrozumiałem to tak że teraz GMP znajduje się u ciebie 1,5mm poniżej górnej płaszczyzny cylindra. W takim wypadku możesz obniżać głowicę do woli i tłok się z nią nie spotka ale podnoszenie stopnia sprężania jako jedyna nieprzemyślana modyfikacja raczej nie przyniesie rezultatów szczególnie że jak ktoś już wspomniał fazy rozrządu są w tej chwili przestawione.
-
Ciekawi mnie skąd masz te tłoki,czyżby nasza rodzima produkcja? <lol>
Nie zaczynajmy znowu dyskusji o tłokach ja o ALMOCIE złego słowa nie powiem jak za 20 zł za sztukę są super wymiary trzymają nie puchną.
-
Planowanie głowic to zły pomysł... ja mam zle splanowane głowice i cylindry tzn tokarz rypł się o kilka setnych mm i efekt jest taki ze mam 3 podkładki pod każda głowica... ba nie wiem czy oglądaliście głowice w jawie bo jeśli tak to zauważycie ze splanowanie samej głowicy da tyle ze odsłonimy uszczelkę, żeby splanować głowice trzeba by splanować te powierzchnie do której przylega uszczelka, ewentualnie trzeba splanować cylinder z tuleja (tak mam zrobione u siebie i niestety nawet wymiana głowic problemu 3 podkładek nie rozwiązuje
mówisz ze robiłeś 4 szlif, i ze tłoki są krótsze teraz pytanie czy są krótsze w przedziale od sworznia w dół czy od sworznia w górę? bo jeśli od sworznia w dół to dałbym sobie spokój z jakimś gdybaniem, to bez wielkiego znaczenia
-
3 razy droższe jest planowanie głowicy od dokupienia dobrego tłoka... mało który warsztat podejmie się takiej operacji bo nie szlifują powierzchni pierwszej tylko ta druga co przylega kołnierz cylindra . Dla mnie to wyrzucenie pieniędzy w błoto bo i tak jawa dalej nie pojedzie od tego - no może kilka metrów :P
-
Tłoki są dobre (nie puchną ostatnio je¼dziłem 2 godziny bez przerwy w chłodny dzieñ i niczego nie odczułem ) W moim przypadku tłok jest krótszy od sworznia w górę do denka widać to gołym okiem po cylindrze. Jak naprawiałem koledze skutera oddaliśmy cylinder do szlifu gość splanował część dolna cylindra bo tak samo jak u mnie tłok był krótszy.
-
kup dobry tłok i po problemie
-
Teraz to już nie bardzo bo wszystko jest już dotarte CO mam teraz zrobić dorad¼cie mi
-
jak jezdzi to czym sie przejmujesz.... mocy ci nei traci czy nic to daj sobie spokój ewentualnie dobierz dobre tłoki