Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Gandziorz w Kwietnia 11, 2010, 11:23:36
-
Witam,
Czy ktoś próbował wstawić membranę do naszych knedli?
Wiadomo że wówczas paliwko nie cofnie się do ga¼nika a to jednoznaczne z tym że nasz motor będzie mocniejszy.
Chętnie posłucham waszych porad i opinii na temat samej membrany (działanie znam, ale czy warto?).
-
http://www.jawaclub.ru/forum/index.php/topic,4832.0.html
Co do tego czy warto to sam załóż i nam powiedz czy warto.
-
w Javie nie widziałem ale z kolegą z forum MZ do silnika mz z powodzeniem w ramach eksperymentu zastosowany został z jakiejś hondy (jak dobrze pamiętam cebry f2). Nie słuchaj podpowiadaczy teoretyków że "nie będzie działać" bo będzie działać jak najbardziej, nie słuchaj czystej teorii pod tytułem "membrana się rozleci już po 100km" bo to też bajka (jak w 4t od wibracji się nie rozleciała to w 2t od "fali zwrotnej" też się nie rozleci). Najważniejsze jest to aby dobrać średnice gardzieli, kolejny delikatny problemik który może się pojawić to zasysanie mieszanki (nam opad grawitacyjny niestety nie wystarczał - były początkowo problemy z uruchamianiem silnika)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3c82db0038a2ffa2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9566ff26bd3aa8a5.html
tutaj filmik z pierwszego próbnego uruchomienia systemu łindołs w wyżej wspomnianym silniku na wyżej wspomnianym ga¼niku
http://www.youtube.com/watch?v=xz4FF9eyvi0
-
http://www.jawaclub.ru/forum/index.php/topic,4832.0.html
Co do tego czy warto to sam załóż i nam powiedz czy warto.
co do tej jawy z linka to kiedyś znalazłem ją na YT zobaczcie sami
http://www.youtube.com/watch?v=9vfeD7AmO8k&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=9vfeD7AmO8k&feature=related)
-
Tu ciekawie Gość to zrobił:
(https://http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/TrEwOrEk1512FIL2659.JPG)
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/TS_350_Twin_Sport/18570
-
Jedni mówią o zaworze płytkowym w kanale dolotowym, inni o ga¼niku membranowym i nikomu to nie przeszkadza :)
-
tutaj filmik z pierwszego próbnego uruchomienia systemu łindołs w wyżej wspomnianym silniku na wyżej wspomnianym ga¼niku
http://www.youtube.com/watch?v=xz4FF9eyvi0
mam 4 podobne ga¼niki w mojej cb700 której sie chyba powoli umiera... a nie stać mnie na jej reanimacje wiec chyba zapożycze z niej ga¼niczek :DD
-
ja mam membranowo podciśnieniowe ga¼niki w XJ 600 naprawde fajna sprawa
-
Każda "szlifierka" takie ma... ;) Gdzieś tu był o tym temat, coś było o zmianie sprężyny pod membraną bo nie ciągnęło paliwa.
-
BEZ TAKICH ODZYWEK
XJ nie miały w 91r standardowo takich ga¼ników, z resztą możesz zapytać Jawsima i chyba Gringa bo oni mieli takie moto i coś o tym wiedzią i moga o nich powiedziec a nie bezsensownie posty nabijają <mur>
Boni do twojej informacji, XJ to nie "przecinak" tylko naked z naciskiem na turystyka :>
-
szlifierką to ty się w łep p%#@&*@j XJ nie miały w 91r standardowo takich ga¼ników, z resztą możesz zapytać Jawsima i chyba Gringa bo oni mieli takie moto i coś o tym wiedzią i moga o nich powiedziec a nie bezsensownie posty nabijają <mur>
Boni do twojej informacji, XJ to nie "przecinak" tylko naked z naciskiem na turystyka :>
racje kolego masz jak nic, co do mojej CB to faktycznie mam podciśnieniowe membranówki ale w poprzedniej generacji takich nie było :PP i słowo szlifiera dla mojej "niebieskiej brzyduli" to jednak obraza