Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: dawidtysler209 w Kwietnia 06, 2010, 21:11:43
-
No więc tak, zacznę od początku.
Od dłuższego już czasu szukałem Jawy / CZ w okolicach i wkoñcu znalazłem jedną na które moje oko zwróciło uwagę:
->
(https://http://i42.tinypic.com/20a3rjr.jpg)
(https://http://i39.tinypic.com/nxpc8n.jpg)
(https://http://i44.tinypic.com/2pyvoua.jpg)
(https://http://i41.tinypic.com/2vufrxt.jpg)
(https://http://i39.tinypic.com/fe49cy.jpg)
(https://http://i41.tinypic.com/9au8vs.jpg)
Pojechałem, zobaczyłem, i kupiłem bez zastanowienia, bo było warto.
Tak więc wzięłem się za remont, bo knedel nie był w najlepszym stanie.
Ma przedmuchy pomiędzy karterami, na czopie, lub też labirynt..
Pytanie.
(https://http://i44.tinypic.com/2lx9obp.jpg)
Jak sciągnąć lewą zębatkę z wału, czy rozpinać łañcuch sprzęgłowy?
Chcę powymieniać na dzieñ dobry wszystkie łożyska w silniku, nie chcę robić remontu na odpierdol, bo potem to się zemści ;]
Trochę tuningu poprzedniego właściciela..
(https://http://i44.tinypic.com/11ccqc0.jpg)
Zastanawiam się nad nowym kolorem, a dokładniej, czy na bak dać metalik, perłe, a może sam akryl?
Jak myślicie?
Potrzebuję:
- 2 kierunki i tylną lampa do de lux'a - zaklepane u Jawsima
- stopka centralna zaklepane u Jawsima
- tłumiki (prawdopodobnie kupię nowe)
- tylna opona, bo ta nie jest w najlepszym stanie
- Vape 6V - używkę, jeśli ktoś by miał
- przednie lagi / zawieszenie od TS'a (jeżeli pasuje) zaklepane u gringo
- tylny błotnik, stan dobry, do malowania zaklepane u michal'a350
- "trzymajka" ta taka rączka dla pasażera na lewą stronę zaklepane u Mienkiego
- gmole na przód
Wykonane?
Zarejstowana, ubezpieczona, i przegląd już na mnie :)
Ktoś coś posiada?
GG 222258 :]
I to narazie tyle, więcej aktualizacji i pytañ w trakcie remontu się nasunie.
-
co do pytania to nie musisz ściągać łancuszka bo dopuki zębatka jest założona jest to niemożliwe. Zakładasz sciągacz dwu lub trójramienny i poszedł Panie Majster <thumbup>
Nie ma co gratuluje nowego nabytku
-
Zauważyłem taką tulejkę metalową, ale mimo że ją usunałem łañcuch nie jest na tyle wyciągnięty, żeby dał się sciągnąć.
<- mayam, próbowałem dwoma ściągaczami, i żaden nie chciał ruszyć tej zębatki z wału, a silnik nie był jeszcze prędzej robezierany, muszę chyba jakiś sciągacz uspawać..
-
Nie chcę za wiele pukać,żeby wału szlak nie trafiło, bo z tego co patrzałem wał nie ma bić.
Zaniepokoiło mnie to, że prawy korbowód ma luzy góra-dół na 1 mm, tak na oko, tam jest tuleja, czy łożyska igiełkowe tak jak w tłokach?
DA£EM EDIT'a w pierwszym moim poście w tym temacie, w "poszukiwanych częściach"
-
ja mam dościągania zębatki ściągacz własnej roboty. jak masz spawarkę to w 15 minut możesz sobie sam takie coś wykonać.
Robisz uchwyt który złapie za zębatkę a zdrugiej strony (tego ściągacza) wkręcasz śrubę która dochodzi do wału i w ten prosty sposób zdejmujesz zębatkę bez użycia młotka <thumbup>.
powodzenia.
-
Ja niedawno rozbierałem swój silnik i też miałem problem z tą zębatką. Po podgrzaniu i użyciu dobrego ściągacza puściła ale bez użycia młotka się nie obyło także tak ja pisali naciągnij i uderz młotkiem ale warto podgrzać.
-
lewy tylny uchwyt tak jak to określiłeś trzymajke mam jakby co wal na pw lub na maila za grosze odstapie
-
Jak już masz tulejkę wyciągniętą to odciągnij łañcuch z zębatki na wale, wtedy będziesz mógł bardziej odchylić kosz do siebie aż zejdzie całkiem z wałka. Zdejmujesz wtedy kosz i łañcuch na luzaku
-
Ja mam centralną podstawkę do 634
-
~> Mienki napisz mi ile chcesz za lewą "trzymajkę" i podaj numer konta na PW, jutro polecę, to wyśle kasę.
~> Jawsim również jak wyżej, ile chcesz za podstawkę centralną, i dolicz przesyłkę- będzie drożższa, bo zapłacę za jednym razem za lampę i kierunki.
~> gringo od czego masz zawieszenie, i w jakim jest stanie? ile za nie? fotki na mail, jeśli można.
Nadal poszukuję tylnego błotnika, i opony 18 na tył..
-
Mam taki błotnik jutro zrobię zdjęcia.
-
A kierownicę prostą też chcesz? :) bo ta jest jakaś zwichrowana
-
Nie dziękuję. :P
Jawsim przelew powędrował.
Mienki odpisałem na GG dzięki za uchwyt.
Rama jest w podkładzie, potem na to olejną położę, już drugi motor tak maluję, a nie stać mnie na piaskowanie itp ;]
Zdjęcia powędrują, jak tylko cyfrówe znajdę, bo gdzieś zasiałem.
Nowy lakier perła czerwona, na bak, i boczki jest, również akryl na błotniki też.
Zabiorę się jeszcze dzisiaj za silnik, sprobóję rozpołowić dziada, i oblukać stan ogólny silnika.
-
Farbą olejną? Ramę? <eek>
-
Ja ramę to będę pierw walił podkładem a pó¼niej czarnym akrylem. 40zł w mieszali puszeczka wraz z utwardzaczem. Od razu machne sobie bak i owiewki bo sprayem to można sobie płot malować, po kontakcie z nitro nic z niego nie zostało :>
-
No i mała aktualizacja :)
Dziś z samiutkiego rana, aż do 21 knedlowałem w garażu.
Troszkę fotek:
(https://http://img101.imageshack.us/img101/8715/dsc00862f.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/dsc00862f.jpg/)
(https://http://img685.imageshack.us/img685/8441/dsc00864xc.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/dsc00864xc.jpg/)
(https://http://img682.imageshack.us/img682/357/dsc00865j.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/dsc00865j.jpg/)
Przedni, i tylni zawias dostał nowy olej w amorki, sprężyny przejechałem szczotką stalową, i wrzuciłem spowrotem, nowe gumy na przedni amortyzatory (trochę nie pasują, ale są ok..) no i nowy lakkier.. farbą olejna, grubo położony, rdza ani sól tak łatwo tego nie we¼mie :>
To narazie tyle.
Czekam na paczki od Jawsima, Mienkiego, Ruszczyka, i Jawacześci, będe działał dalej.
Silnik, i nowy lakier, potem elektryka, i do dzieła :]
No i na koniec ciekawostka..
(https://http://img651.imageshack.us/img651/3728/dsc00859mo.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/dsc00859mo.jpg/)
Z tego co mi mówił poprzedni właściciel, to Jawa "stan żyleta" silnik może i tak, moc ma nie dzwoni, nie szumi nic, ale to mnie zastanawia.. to są dziury po wbijanych główkach od świec?
Prawy gar się czasem wyłączał, z tego co zaaobserwowałem, to cylindry są ok, mają delikatny próg, ale szlif poleci, gład¼ cała.
-
Zostawiłeś podkład na wierzchu w zakamarkach ramy. Wygląda to wujowo a i oszczędności na takim zagraniu nie widzę żadnej.
-
nie za fajnie ;/
-
Zajmę się tym potem, narazie muszę silnik poprawić, i wyremontować na cacy, rama i blachy na potem, lakier już jest :>
-
Jakbyś jeszcze mógł mniejsze zdjęcia wrzucać, to byłbym wdzięczny :P Tak długo mi się ładują, że aż ich nie widze
-
Ale szajs. Ta rama wygląda dupnie jak cholera. Po co coś robić skoro robi się to na odpierdol. Olejna... wszystko ropopochodne ją rozpuści- czytaj benzyna i olej.
Niedomalowane, wyłazi podkład... no nie wiem. Nie chwaliłbym się na Twoim miejscu taką robotą. Ale wolna wola.
-
Jawsim, jednak oddam to do lakiernika, bo to wygląda okropnie :]
Jak będe miał trochę więcej gotówki zajmę się silnikiem. (lakiernik że mnie to o dupe potłuc.)
Spowolnię trochę remont- knedel potrzebuje szlifu cylindrów, nowych tłoków, pierścieni i wszelakich łożysk i uszczelniaczy, potem elektronika, i na koniec odświeżenie chromów.
EDIT
15 kwietnia- położona nowa elektryka wg czeskiego schematu- wszystko gra jak ta lala :>
-
No i lecimy dalej z remontem.
21 kwietnia.
Wał, i cylindry powędrowały do Pana Jerzego Ruszyka na wakacje :D
Zapytanie do fachowców
Daję foto.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b3f0cba7a9d3b203.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d48835c1f043c4d4.html
Przy tych sprężynach nie powino być czegoś? Bo jakoś pusto jest :>
-
tak brakuje tam najważniejszego elementu jakim jest substancja oleista o oznaczeniu 80w/90 zwana potocznie olejem hipol.... nic tam nie powinno być, jest ok
-
Heh, czyli nic nie poknociłem..
Nie będę ukrywał, że jest to pierwszy motocykl który rozbieram do samego zera i składam "po swojemu" więc zanim coś nagnoję wolę lepiej zapytać..
Mam Hipol 75 w 90 kleistość, i gęstość wystarczy, i ile wlewa się oleju do skrzyni?
Narazie to tyle jeśli chodzi o mój wątek, jak przyjdzie wał, i pomaluję motor, to odświeżę temat.
-
W deklu sprzęgła masz taki napis o tajemniczym brzmieniu "olej" wykręcając śrubkę zobaczysz czy już jest dość. Wchodzi około 1l.
-
Tyle, żeby zaczęło lecieć przez otwór po śrubie kontrolnej. O ile pamiętam do żeliwniaka 1,1 lub 1,2l
-
O śrubce kontrolnej wiem, ale jeżeli wchodzi więcej jak 1l oleju, to będe musiał kupić drugą puchę oleju, bo mój kochany kuzyn latał mi po garażu i z 200 ml oleju wylał na podłogę <hammer>
Dziękować za info Panowie <cheers>
-
Nowe tarcze sprzęgłowe leża sobie już kilka dni w oleju, nie zaszkodzi im taka kąpiel.
Graty zawiezione do lakiernika - za jakiś miesiąc będą gotowe - długo bo lakiernik ma masę roboty, ja malować nie potrafię ani nie mam sprzętum a w okolicy ciężko o dobrego lakiernika..
Wał leży nadal w Mrągowie u Pana Jerzego Ruszczyka, zobaczymy jak wróci na ile dobrze przyłożono się do centrowania.
Narazie tyle, z czasem odświeżę.
-
Nic narazie w temacie się nie zmieniło, po za kupnem Prameti, nowym wkładem do przedniej lampy na H4 6V (jeszcze nie wiem jak to podłącze..) i zrobieniem czujnika stopu w przednim hamulcu (w trosce o własny tyłek..)
19 czerwca jest zlot - Jawa w cześciach.. - pytanie do Panów - jak jest z przeglądem - poprzedni właściciel zrobił przegląd i wygasa w Grudniu tego roku, a starostwo podczas wydania mi dowodu (kupiłem 25 marca a dowód wydali 19 kwietnia - twardy) wbili mi pod pieczątką z przeglądem (29.12.2010.) również datę 19.04.2010, który przegląd jest ważny?
I tak trochę jeszcze z ciekawostek - wał wrócił z wakacji od Ruszczyka, ale poszedł spowrotem dlatego, że zażyczyłem sobie środkowe łożysko Koyo, oraz boczne na wał - posłuchałem się rad kilku osób z forum - jednak dać parę złotych więcej, to jakościowo sporo lepiej..
Jak robić remont, to nie oszczędzać na tak ważnych rzeczach - raz a dobrze.
-
he w moich stronach przegląd moto kosztuje o 20 zł wiecej jak jest w remoncie, na tzw flaszke <cheers>
-
Nikt więcej nie wie jak to jest z tymi przeglądami w dowodach? <dontgetit>
-
z przeglądem jest tak w rubryce przeglądu jest napisane termin badania technicznego i wbita data, potem jest pieczątka niżej data wystawienia i podpis wystawcy... ot czyli idziesz za data badania technicznego, dta wbicia w dowód ma znaczenie uboczne
-
Może pokaże, bo jakoś płacić 100 zł +/- za przegląd to jakoś mi się nie widzi..
Tutaj daję foto dowodu, może coś podpowiem..
(https://http://img39.imageshack.us/img39/1623/dsc00974o.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/dsc00974o.jpg/)
(https://http://img96.imageshack.us/img96/1289/dsc00975y.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/dsc00975y.jpg/)
-
Termin następnego badania masz 04.12.2010...
Przegląd moto kosztuje coś koło 60PLN...
-
deejf jak wół masz tam napisane termin badania technicznego 04 12 2010
-
Dobra, to kwestia przeglądu rozwiązana.. wolę zapytać, nie zaszkodzi.. akurat ja mam tak czasem, że pytam o byle pierdół, który na dobrą sprawę jest wiadomy.. no tak, ale lepiej zapytać, przezorności nigdy za wiele <lookaround>
Zakupione Prameti - mam nadzieję, jak przyjdzie paczką poradzę sobie z montażem, akurat elektyka jest moją mocniejszą stroną <book>
Edit Hubertus - akurat u nas są takie ku*** że liczą sobie za przegląd koło 100 zł.. zależy od klienta, jak znam, to 50 jak nie znam to 100 zł jak za auto..a na dobrą sprawę zajeżdza się, zapala kierunki światła, stop i klakson i stówka w kieszeni :>
-
Cena za przeglad jest urzedowa i w kazdej stacji taka sama.
-
oczywiście że tak! wszędzie kosztuje 60 zł.
-
Oni się z tego rozliczają- mogą doliczyć-ale taniej od ustalonej stawki nie mogą. Wtedy z własnej kieszeni by dokladali.
-
No więc lecimy dalej z kuchem :]
Silnik złożony, i zalany świeżuskim olejem.
(https://http://img138.imageshack.us/img138/8047/dsc01004w.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/dsc01004w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
¦wiece NGK B8HS (sorki, jak pomyliłem nazwę, z głowy piszę..) leżą jeszcze championy, i oregony, jak nie spasują te, to inne wrzucę.
(https://http://img535.imageshack.us/img535/7660/dsc01006z.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc01006z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img690.imageshack.us/img690/6060/dsc01013wv.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/dsc01013wv.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zakupy:
Olej do szkryni, prameti, świece - różne w komplecie po 2 szt, uszczelki.
Silnik - regeneracja wału, łożyska Koyo, na środku wału i na czopach, szlif cylindrów, nowe tłoki, sworznie, korbowody, ga¼nik z jakiejś Yamahy ze ssaniem - narazie Jikov na dotarciu będzie potem kombinuje z ga¼nikiem i dyszami.
Ciekawostka - tryby biegów posiadały jeszcze czeskie pieczątki :D tak samo prądnica ładny czytelny napis na prądnicy, widać dbano o silnik.
-
Nie za delikatny masz ten przewód do szczotki plusowej, przecież ta izolacja to się normalnie stopi, pierwszy raz widzę taki przewód przy szczotce.
-
Narazie takie dałem, ustawienie zapłonu, i pierwsze próby :)
Iskra jest elegancka, i w dobrym miejscu. Szczotki mam nowe - niestety od CZ, one są troche szersze, to je podpiłuję i będą pasować elegancko ;)
Silniczek aż się prosi żeby go odpalać :> Niestety moja rama pomalowana emalią <scared> i reszta gratów leży jeszcze u lakiernika <hammer> w następny piątek mam odbierać graty, to zaktualizuję na pewno temat.
-
Jaka jest ostatecznie cena takiego układu zapłonowego? Kupiłeś http://prameti.webpark.pl/jawa/jawa.htmlgo prosto od producenta? Promoto?
-
Iskra jest elegancka, i w dobrym miejscu. Szczotki mam nowe - niestety od CZ, one są troche szersze, to je podpiłuję i będą pasować elegancko Wink
pierwsze slysze zeby szczotki w pradnicy cz i jawy czyms sie rozniły
-
Prameti kosztuje 250zeta :)
+ przesyłka :>
Mienki, widocznie szczotki różnią się - te CZtowe które chciałem włożyć bardzo ciasno wchodzą, i są 2,5 cm długie ;)
Silnik już zalany i czeka sobie, 2 dni robocizny od rana do wieczora były warte pracy :)
Graty mają być pod koniec przyszłego tygodnia gotowe, lub chociaż żebym miał ramę.. i zacznę knedlować.
-
Jak się mają różnić jak to jedna i ta sama prądnica ?!
Nie ma czegoś takiego że szczotki do cz są inne niż do jawy ! Mowa o instalacji 6V
-
Gromie, a jednak.. szczotki są inne porównywałem nowe od jawy, i te "Cztowskie" być może są od czegoś innego ale są bardzo łudząco podobne do siebie <lookaround>
Jak najbardziej instlacja 6V - inna nie wchodzi w rachubę.
-
Gromie, a jednak.. szczotki są inne porównywałem nowe od jawy, i te "Cztowskie" być może są od czegoś innego ale są bardzo łudząco podobne do siebie <lookaround>
Jak najbardziej instlacja 6V - inna nie wchodzi w rachubę.
Nie ma dejfie takiej możliwości to te same prądnice , więc jak mogą mieć inne szczotki , ktoś się nie znał i ci wcisnął jakąś bajkę.
-
tak szczotki cz sa wieksze jesli porównywac je do szczotek z ts, ale w 6v wszystkie szczotki sa identyczne... dejfie nei siej jakiejs teorii bo potem bneda to powtarzac na allegro.... <lol> <lol> <lol>
-
Racja Panowie, nie siejmy teori, te szczotki trochę nie pasują, ale dopasowałem je i są ok :) ew, od czego by to mogły być szczotki? Mam u siebie w okolicy sklep, i mają tam części do Jawy, CZ, MZ, Simsona, i jakieś tam graty od WSK, stąd mam właśnie te szczotki.
Albo ja mam jakiś inny szczotkotrzymacz.. nie mam pojęcia, ale wszędzie wygląda mi to na oryginał, ba gdzie niegdzie były nawet jak już wspomniałem pieczątki i plomby :P
-
I lecimy dalej z tym interesem <punk>
JAWA od samiutkiego początku jest <photo> i zdjęcia są zapisane w jednym folderze, na to aby w razie sprzedaży udowodnić, że to czy tamto się robiło ;)
Silnik złożony i czeka na czas, a właściwie na ramę i dotarcie, w elektryce na szybko z prameti iskra jest, kompresja konkretna, więc tylko "Zapal to panie" :D
Kolejne zakupy :)
Z góry sry, za wielkość zdjęć, mam jakaś nową cyfrówkę, i jeszcze jej nie rozgryzłem.. <lookaround>
(https://http://img716.imageshack.us/img716/8317/dsc01020kp.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/dsc01020kp.jpg/)
(https://http://img15.imageshack.us/img15/4712/dsc01021yf.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/dsc01021yf.jpg/)
(https://http://img94.imageshack.us/img94/9844/dsc01025mr.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/dsc01025mr.jpg/)
(https://http://img694.imageshack.us/img694/9549/dsc01030tl.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dsc01030tl.jpg/)
Nowe gumy na sprężyny.. nie patrzeć na bajzel, obok buduje się garaż dla samochodu :P
-
Dobrze że nie pokazałeś w jaki sposób zabezpieczona była paczka :P:P
[/quote]
ale nie ktorzy wiedza, np. ja :D
a tlumniczki owszem, maselko :)
-
ale nie ktorzy wiedza, np. ja :D
No to chyba wszyscy wiedzą :>
-
ale nie ktorzy wiedza, np. ja :D
No to chyba wszyscy wiedzą :>
mógl ktoś przeoczyc, wiec prawie 'wszyscy' :P
-
Wydeszki świecą sie jak psu klejnoty nie ?? :> :>
Dobrze że nie pokazałeś w jaki sposób zabezpieczona była paczka :P:P
Hehe, nie wnikajmy, w te wielkie ilości waty :> :P
Tłumiki fajne, to racja. Narazie po złożeniu Jawuli będą jawoskie, ale założe od CZ, dla ciekawości.. Jawoskie mają lipny chrom, a CZtowkie będa montowane tylko na zloty :>
Otwieram paczuszkę, a tam pełno waty, i aktualna gazeta telewizyjna :> haha ;]
Liczy się fakt, że paczuszka elegancko spakowana, i w całości dotarła, bo coś PP (poczccie Polskiej..) nie ufam, po moich ginących paczkach. <hammer>
Dzięki Domin <cheers>
-
Nie za delikatny masz ten przewód do szczotki plusowej, przecież ta izolacja to się normalnie stopi, pierwszy raz widzę taki przewód przy szczotce.
Ja dziś zobaczyłem drugi raz taki przewód przy szczotce, w silniku 477 z prądnicą 50W właśnie są takie przewody przy szczotkach.
-
Podczas składania, włoże ten kabel, w jakiegoś kondona, żeby go szlak nie trafił, i zwarcia nie dało :)
Narazie tyle w aktualizacji, czekam na ramę..
-
Nie za delikatny masz ten przewód do szczotki plusowej, przecież ta izolacja to się normalnie stopi, pierwszy raz widzę taki przewód przy szczotce.
Ja dziś zobaczyłem drugi raz taki przewód przy szczotce, w silniku 477 z prądnicą 50W właśnie są takie przewody przy szczotkach.
Czyli jednak racja po mojej stronie za delikatne te przewody do prądnicy 75 watt tylko czekać jak się sfajczą. Jeśli przewód ma za mały przekrój to i kilo kondomów nie poradzi po prostu będzie działał jak mała grzałka i prędzej czy pó¼niej i kilo kondomów przepali, a i spadek napięcia na takim przedzie może być znaczny bo ciepło z czegoś jednak się bierze.
-
Narazie to zamontowałem tak "do próby iskry" ale po montażu założe tam tak jak powinno być włókno z miedzi + kondon na to, i będzie git..
Pytanie.. Przy łożyskach główki ramy są 2 plastikowe krążki? Bo zostały mi i tylko tam pasują..
Pyt nr 2 jak zrobić "amortyzację stacyjki" na te takie kołki i gumki na dole i u góry, ma ktoś może tego zdjęcie, jak to powinno być złożone?
-
Ja to u siebie mam taki plastykowy kubełek pod stacyjką. Jeżeli o to chodzi.
-
Wiem, to taki jakby kieliszek i na to włazi stacyjka..
Tylko chodzi o mocowanie liczników, sa na takich pręcikach, i nie wiem jak to dobrze poskładać, jakaś fota była by potrzebna :) tak jakby te 2 półeczki liczników amortyzują się między sobą.
Co do pytania, o te obrączki, spotkał ktoś się z tym?
-
A no tak. mam gumki jako podkładki na mocowaniu panelu kontrolek.
Jeżeli Ci zależy fotka będzie jutro;]
-
Jak byś mógł przyjacielu, był bym bardzo wdzięczny, bo gumki wywaliłem, i chciałem to na sztywno skręcić, a potem jednak myślę, że warto by to zrobić tak jak trzeba. ;)
-
Kolego masz tu poglądowy bazgrunek z painta- mniej więcej tak mają być poskładane "amorki" półek zegarów- niestety z czasem to się wyrabia i jest *ujnia bo wszystko lata.
-
Jak to się mówi brzydko, była hujnia, z grzybnią, poprzedni właściciel ¼le to miał poskładane.. <lookaround>
Dalszy remont blokuje tylko brak ramy..
-
detal.... <lol>
-
Moim zdaniem rysunek błędnie obrazuje kolejność montażu tych gumek. W katalogu części do Jawy 638 można to zobaczyć. Obie miski z gumkami powinny przylegać do dolnej większej półki. Jedna od spodu druga od góry. Wg twojego rysunku półki są skręcone na sztywno a gumki tylko wypełniają przestrzeñ. Otwory w półkach mają małą średnicę, taką jak gwintowana część bolca. Głębiej bolec nie wejdzie w półkę.
-
Mi się właśnie wydaje, że tu gumki powinny być pomiędzy półkami, u góry, i na dole wystają koncówki gwintów z bolców, i na to przychodzi nakrętka..
Jeśli ¼lę myslę, proszę o poprawienie.
-
Moim zdaniem rysunek błędnie obrazuje kolejność montażu tych gumek. W katalogu części do Jawy 638 można to zobaczyć. Obie miski z gumkami powinny przylegać do dolnej większej półki. Jedna od spodu druga od góry. Wg twojego rysunku półki są skręcone na sztywno a gumki tylko wypełniają przestrzeñ. Otwory w półkach mają małą średnicę, taką jak gwintowana część bolca. Głębiej bolec nie wejdzie w półkę.
To skręć je tak jak widac w katalogu części a zobaczysz jak to się wtedy wszystko trzyma na starych wytłuczonych elementach. Złożone wg tego bazgrunku nie latają ani nie drgają.
Tu jest wg katalogu
http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_638/katalog/vydano_1991#
Tak składamy posiadając nowe poduszeczki. Niestety cięzko o nie.
-
Ramy narazie nie mam..
Dorwałem lagi od Cz w stanie idealnym, jednak jest kłopot.
Lagi z Jawy mają 34 mm,a lagi z CZ mają 36 mm, bawił się ktoś Was z przetaczaniem lag, i czy technicznie jest to możliwe, czy gra nie warta świeczki?
-
deejf przerzuc sie na zawieszenie nowego typu takie jak np. w ts, od razu bedziesz miał mniej problemów
-
Chciał bym, ale fundusze się powolutku koñczą, po za tym tutaj na forum nie widziałem, żeby ktoś miał jawę z zawieszeniem, od CZ.
Lagi od CZ są dłuższe, i podatniejsze do napraw i regulacji jak zawieszenie jawy..
Będe musiał kombinować jak by umieścić lagi, żeby się trzymały w półce, bo lagi jawy są od góry trzymane właśnie w półce.
Podtoczę na dniach zawieszenie z CZ, i wrzucę je w półkę jawoską, skoro idzie zawieszenie od MZ zamontować to i to da radę <thumbup>
Kolejna sprawa, jaka mieszanka na 1 odpalenie po remoncie - 1:40 nie za biedna mieszanka?
-
troszkę za biedna, na pierwszy ogieñ minimum 1:30
-
Zawieszenie jawy.... ale dopisuj,że jawy 634 bo wszystkie nowsze mają juz taki zawias jak w CZ 472.5. Załatw sobie półki od TS i nie cuduj z toczeniem, bo w 634 masz stożki a w 638 i CZ sa już walce.
-
http://www.deejf.blogspot.com/
Kolejna nowa aktualizacja..
Jawsimie zrobiłem jak przykazałeś - jest gites majonez <punk>
Dla sprostowania - dolna półka i górna półka od CZ zamówiona, jak dojdzie paczka to będę kombinował jak to poskładać do kupy żeby miało sens :>
Jawoskie zawieszenie jest lipne.
Uparłem się na zawias od CZ? Tak, bo chcę mieć zawieszenie bez sprężyn na zewnątrz, i zawieszenie które jest łatwe w naprawie, i wymianie oleju.
-
No co my tu widzimy, blogera :> Też o czymś takim myślę :P
-
http://www.deejf.blogspot.com/
Kolejna nowa aktualizacja..
Jawsimie zrobiłem jak przykazałeś - jest gites majonez <punk>
Dla sprostowania - dolna półka i górna półka od CZ zamówiona, jak dojdzie paczka to będę kombinował jak to poskładać do kupy żeby miało sens :>
Jawoskie zawieszenie jest lipne.
Uparłem się na zawias od CZ? Tak, bo chcę mieć zawieszenie bez sprężyn na zewnątrz, i zawieszenie które jest łatwe w naprawie, i wymianie oleju.
To jest zawieszenie jawowskie tylko najpierw wylądowało w CZ. Tzn 2 lata wcześniej niz w jawie...
-
Laszlo, bloga podpatrzyłem od kamila.. <lookaround> mam nadzieję, że nie będzie mi miał tego za złe <thumbup>
£ukaszu, generalnie to tak jak mówisz ale dla prostego zjadacza chleba co i kiedy gdzie wstawili, to jeden c*uj :P
-
Jako że był dziś czas, i odebrałem trochę pomalowanych gratów od lakiernika zabrałem się za knedlowanie :>
(https://http://img8.imageshack.us/img8/3014/dsc01091w.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/dsc01091w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img94.imageshack.us/img94/8250/dsc01094ij.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/dsc01094ij.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img812.imageshack.us/img812/2338/dsc01100x.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/dsc01100x.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img266.imageshack.us/img266/9263/dsc01104v.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/dsc01104v.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Narazie tyle, reszta gratów ma być gotowa w poniedziałek, i tego samego dnia planuję odpalić sprzęta :)
Ktoś mówił, że przednie zawieszenie od CZ nie pasuje do 634-7 - pasuje, tylko grzeba się trochę nagłowić żeby to sensownie wyglądało <thumbup>
-
ładny lakierek:d ha:dp no to jeszcze trochę i będziesz śmigał cudownym motorkiem:) haha:d;p dużo kasy już poszło?
-
Powiem tak.. z całą pewnością w idealnym stanie kupił byś za jakieś +/- 2 tyś a remont tą kreseczkę przekroczył i to sporo wyżej, ale moto robię dla siebie żeby mieć satysfakcję z tego że jeżdżę na czymś co zrobiłem od podstawy :)
Wyremontowałem wszystko co mogłem, co wymagało wymiany zmieniłem, i dodałem kilka ulepszeñ fabryki.. jak zawieszenie z CZ, prameti, tłumiki CZ, (diody w podświetleniu liczników - w trackie budowy) i kilka gadżetów <cheers>
-
Panowie deejf pyta :> tzn bardziej się upewnia, żeby czegoś nie spalić.
Podłączenie elektrowni z zapłonem PRAMETI 6V.
Regulator
Tak jak widać na załączonym zdjęciu
(https://http://img266.imageshack.us/img266/5186/dsc01107g.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/dsc01107g.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Niebieskie kable, to wyłączniki zapłonu - idą pod wzbudzenie, czy pod szczotki?
I na prądnicy
(https://http://img828.imageshack.us/img828/9617/dsc01106.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/dsc01106.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zostaje niebieski, i biały kabel. Gdzie który pod które wpiąc?
Na regulatorze - zakładam, że niebieski kabel pod wzbudzenie, a biały po wolne miejsce na reglu.
Na prądnicy - niebieski pod D a biały pod wtyczkę M?
I jeszcze pytanie natury technicznej: prameti ma jedno wyjście na cewkę, czy stare wyjścia z przerywaczy mogą być razem ze sobą połączone?
-
Panowie JAWA odpaliła <thumbup> <thumbup> <thumbup>
Ależ to piękny d¼więk dla moich uszu.. dawno go już nie słyszałem.. :>
Bardzo kombinowałem z Prameti, ale wkoñcu wyrzuciłem je, i wstawiłem płytkę z przerywaczami.. problem minął jak ręką odjął :D
Jutro jadę po bak i boczki i można ubierać knedla i docierać.. pierwsza jazda była.. butelka zamiast baku.. <lookaround> ale za to jaka frajda.. :P
W jednym zdaniu.. wydeszki z CeZety znacznie piękniej gadają jak Jawoskie.
Powiem tak - nie oszczędzałem na remoncie, i teraz jestem z siebie dumien, bo lepszych elementów jakościowo już nie mogłem wstawić <yes>
Pozostaje tylko ładnie poukładać wszystkie kable, i je¼dzić :)
-
Haha-tak czułem,że prameti poleti ;).
-
Haha-tak czułem,że prameti poleti ;).
No bardzo brzydko, że padło, trzeba będzie to zareklamować, a póki co pośmigam na przerywaczach :>
Dorwałem ostatnio całą nową płytkę z przerywaczami, to starczy mi na dłuższy czas :)
-
Dzisiaj dzieñ testów :)
Rano godzina 8 rano, robię z wozu sąsiadom, a co tam :>
Podchodzę, zalewam 3 razy dość solidnie, 1 przekop bez zapłonu, włączam zapłon, i brum bum bum jawa gada :)
Z ciekawostek, silnik łapie ładowanie przy 1400 obrotach na przerywaczach, przy 1000 kontrolka się zapala i akumulator mi wyssysa.
Z testów - trzeba mieć minimum 4,2 V w akumulatorze, żeby rozbudzić prądnicę, ładnowanie zrobione, i jest przy 4 tyś około 7,4 V czyli bardzo dobre, jak nie za mocne.. <lookaround> akumulator żelowy - 6 V 11 Ah, marki bliżej mi nie znanej.. leżał 4 miesiące i trzymał elegancko prąd.. jestem zaskoczony, że jawa na tak niskim prądzie potrafiła odpalić <thumbup>
-
deejf, nie widze jakoś zdjęć całej Jawy, może wrzucisz coś co by było na czym oko zawiesić <photo>
-
Wrzucę, jak będzie ubrana bo narazie reguluję i wszystko się dociera i układa.
Graty mają być w czwartek pomalowane, i tego samego dnia ubieram ją i krótką przejażdzkę zrobię.
-
No i jawa została cześciowo ubrana.. pozostały drobne graty do założenie, i wyregulowania. :)
(https://http://img696.imageshack.us/img696/7174/dsc01130t.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/dsc01130t.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img685.imageshack.us/img685/3518/dsc01135nj.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/dsc01135nj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img651.imageshack.us/img651/6827/dsc01141t.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/dsc01141t.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img827.imageshack.us/img827/7972/dsc01136t.jpg) (http://img827.imageshack.us/i/dsc01136t.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img37.imageshack.us/img37/5687/dsc01144gn.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/dsc01144gn.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://http://img101.imageshack.us/img101/6496/dsc01146pe.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/dsc01146pe.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Pierwsze kilometry są już nabite.. powoli docieramy sprzęta :D
-
No całkiem fajnie wyszło,ładny kolorek i błotniki jak w oryginale :D ,nie pasuje mi trochę gmol-jakiś odwrócony,z czego on jest?
-
piękna:d i ten czerwony kolorek:D Red Hot Knedliczek:d haha^^
pozdro:D
-
Z tego co pamiętam holger miałeś kolor z palety Renault (sory jak się myle co do marki..) ja zassałem sobie perłę z palety Seata Cordoby symbol S3P :) - mowa o baku i boczkach oczywiście (rodzice mają własnie Cordobe w tym kolorze i spodobała mi się strasznie :) )
Gmole zwichrowane, tzn gmole są z CZ z pojedyñczej ramy, i tutaj są do góry nogami <lookaround> bo mam podwójną ramę i inaczej nie da się ich zamocować :P
-
Jedno słowo - zajebista <punk>
A co to za niebieski popierdzielacz tam jeszcze stoi?
-
To jest brata stary komarek na którym uczył się parę lat temu je¼dzić :> właśnie wstałem, zjem coś i z samego rana idę pogrzebać w garażu :)
Dzięki Laszlo <cheers>
Narazie jawa jeszcze nie wygląda za niczym, muszę ją dobrze wyregulować, i wtedy można myśleć o dalszym upiększaniu <thumbup>
-
Mi to wygląda na motorower hero Ankur a nie na komarka. Gmole fuj. Fuj równierz te wielkie odblaski przy tylnej lampie. Lakier cacy. Błotniczki cacy. Wydechy nie cacy. Ogólnie ładnie.
-
Jawsimie zgadza się co do marki i modelu :) mówię komarek, bo mowa o małej pojemności co nie osiąga wielkich prędkości :D skoro Ty mówisz że ładnie, to jest faktycznie okej <thumbup> to cieszy.
Generalnie najcenniejsze są dla mnie wypowiedzi Jawsima, Mienkiego, groma, jawola, i mechatego. ( i kilku osób.. nie wypisuje kto jeszcze bo ktoś może poczuć się gorszy <cheers>)
Dziękuję Panowie - bez Was to forum by nie istaniało <lookaround>
Dziś zrobione 65 km - wnioski - kawowe świece, silnik pali od pierwszego, czy zimny czy ciepły.
Wiedza i tematy co do regulacji zapłonu i ga¼nika bardzo się przydały :) trzeba tylko umieć szukać, i mieć cierpliwość, żeby czytać każdą wypowied¼.
Te odblaski zdejmę, bo kiepsko wygląda i nie pasują do tego motoru - są za duże...
Gmole - fakt są CeZetowskie - nie pasują zbytnio do podwójnej ramy, jak będę miał trochu kaski kupię gmole jakie powinny być.
-
Witaj Deejfie :) Widzę Jawa już prawie skoñczona ;) ¦wietna robota <cheers> Teraz tylko ładnie dotrzyj i śmigamy na jakiś zlocik ;) Te odblaski odkręc i gmol od cezet bo troche szpecą tą piękność :) Tlumik wg mnie ładniejsze są oryginalne, ale cóż o gustach się nie dyskutuje. Szerokości kumplu
-
Deejf ale dałeś dupyyyy... ale dałeś dupyyyyyyyyyyyyyyyy neneee neeeeeee <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol>
Widziałem zdjęcia na PJ. Ale dałeś dupy <lol> <lol> <lol> <lol> oj dana ojj daaana aleś dupska dał.
A tak na poważnie to skoñcz te żarty i załóż przedni błotnik jak się należy a nie tył na przód bo to nie prima aprilis <hammer> <hammer> teraz wygląda jak jakiś pelikan. No wiesz co? Ciuś ciuś ciuś ;)
No chyba,że to konkurs w stylu- znajd¼cie co jest nie tak na tej fotografii? W takim razie co wygrałem?? :>
Wiem- jestem dupkiem :)
-
ale na głowę chociaż nie kapie :>
-
Jawsimie wszystko jest okej, po za faktem że wstawiłem sobie zawieszenie z cezetki, bo lepiej się olej wymienia :>
Trochę przekombinowałem mocowanie i gra.
£ukaszu.. hmm po <cheers> nie zaszkodzi polać :)
Jawa ma być jedyna i niepowtarzalna, temu tak cwano błotnik umocowałem :>
¦migam teraz na prameti, przerywacze leżą w schowku w razie awari <lookaround>
-
Nie minął niecały miesiąc a deejf nastukał już 1000 km po remoncie.. <lookaround>
Prameti dało dupy (jak sądziłem z początku że jest spalone czy coś..) jednak po odesłaniu do producenta okazało się, że wleciał jakiś paproch pod czujnik optoelektroniczny i przysłaniał przejscie czujnika, po jego wyczyszczeniu jest wszystko okej <thumbup>
Pojawił się kłopot.. światła zanikły.. tzn jest pozycja przód i tył, sygnał, i światło od mrugania po lewej = wszystkie kontrolki.
Początkowo zanikło światło mijania a potem długie na stałe.. gdzie szukać winy? Przejrzałem całą elektrykę, i została stara stacyjka - często się stacyjki psują? Ta u mnie jest od nowości, być może już się zużyła. <blink>
Obawiam się tego, że jak kupię nową stacyjkę, to rozdupczy się po jakiś czasie. <mur>
-
stacyjka w TS to galimatias...
jak miałem czarna TS to w ciągu sezonu przeżyła 2 stacyjki więc tu może być cały problem :)
-
Wezmę i to rozebiorę, bo mnie szlak trafi światła muszą być<hammer>
Jak nie zrobię przekładki na Prameti, to światła wyparują.. cuda nie wida siędzieją.
-
Pierwsze problemy z jawą :> A tak serio to jak masz jakiś sprzęt to nagraj jak to chodzi;]
-
We¼ miernik do ręki i cofając się od żarówki szukaj napięcia. Zanim rozbierzesz stacyjkę sprawd¼ czy jest napięcie na styku 56. Jeśli jest to następny problem może być na 'kostce'. Wysuñ konektory, oczyść, dognij żeñski i jed¼ dalej do przełącznika. Jak rozbierzesz przełącznik HI/LO to znajdziesz tam taki grzebyk, który też może być rozgięty. Jak będziesz ruszał przełącznikiem na wszystkie strony (przed rozebraniem) i przednia żarówka zacznie błyskać to znaczy że coś tam kontaktuje i wystarczy dogiąć grzebyk. Za przełącznikiem pozostaje znów 'kostka' oraz spalona żarówka. Prawe kierunkowskazy to już tylko przełącznik i masa samych lampek.
-
http://www.youtube.com/watch?v=BWkMlMS6dSE
Niech leci ślina z buzi.. <drool>
Tak to chodzi <thumbup>
-
ładną jawe masz ;) i fajnie chodzi :) tak powinno byc ;)
-
Gaśnie na pilota, czy jak? :D
Bardzo ładnie cyka, a co do wyglądu mimo wszystko założyłbym ten przedni błotnik normalnie ;)
-
£adowania kolega nie ma;] :> £adnie cyka.
-
Jak to nie mam? <lookaround>
1:29 - lekko manetkę musnąłem i kontrolka od ładowania przygasa.
To jest 6V nie alternator.
-
No, bardzo ładnie to wyszło, mam nadzieję że mojego sprzęta też uda się doprowadzić do takiego stanu :)
-
Jako że zbliża się zima, to przychodzi czas kreatywności :>
(https://http://img34.imageshack.us/img34/8320/dsc01274hk.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/dsc01274hk.jpg/)
(https://http://img696.imageshack.us/img696/7489/dsc01272m.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/dsc01272m.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
<punk>
Jak będe miał wolne, to zrobię "przeżroczyste zegary" aby podświetlenie diod nie szło na marne <thumbup>
Więcej ulepszeñ wkrótce.
-
Prze¼roczyste? toż to już nic nie będziesz widział w tych zegarach :P
-
Znaczy ¼le się wyraziłem..
Wezme płytę CD - zedrze z niej ten odbłyśnik u góry i na to nakleje wydrukowane na foli liczniki i to podkleję.
Teraz jak sobie przymierzałem mój patent pod licznikami jest sporo jaśniej, a i prądu zaosczędzam zawsze trochu :D
-
A to chyba że tak :)
A tak apropo: http://www.youtube.com/watch?v=xDqDeCS9i0c
mój licznik nie będzie wymagał podświetlania ;]
-
Wnioskuje,że światła już zrobiłeś skoro bierzesz się za tiunink? :> ;)
A tak w ogóle to czy Ty mi aby nie zakosiłeś motywu przewodniego z tytułu wątku? U mnie był powrót z wygnania bo wygnałem TS po czym ją przeprosiłem publicznie nawet- a Ty Przyjacielu miałeś wcześniej już 634 po czym została przeklęta by wreszcie wrócić w łaski?? Bo inaczej uruchomię tokarnie i wytoczę Ci proces <hammer> <lol> <cheers>
-
nie ale ten przedni błotnik załóż jak pan Bóg przykazał ......
-
Od remontu minęło 6500 km. Jawa śmiga pięknie
Jawsim, coś tam z wątkiem było..
Powrót w wygnania dlatego, że osoba co nią je¼dziła nie za bardzo dbała sprzętem.. a ja chcę ją zrobić nie na ideał, ale żeby była w miarę bliska oryginałowi.
Zaraz lecę robić liczniki.. tzn wydrukuję na foli liczniki podkleję je czymś prześwitującym, i zamontuję i pokaże efekt..
Jawsimie, nie narazie się nie uporałem z tym, ale do wieczora będę mieć czas i będę latać z miernikiem ,i mierzyć :D
Mienki ten błotnik śmiesznie wygląda, ale mocowanie z CZ bardzo mi pasuje i tak to zostawię :)
-
Stan początkowy - zaraz po zakupie:
(https://http://img202.imageshack.us/img202/1921/35481688.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/35481688.jpg/)
Stan po remoncie:
(https://http://img822.imageshack.us/img822/7070/17786800a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/17786800a.jpg/)
Myślę, że Jawa prezentuje się całkiem okej
Najechane 6500 km od remontu - silniczek cyka zdrowiutko <thumbup>
-
Udało mi się dawno temu nagrać filmik jak to chodzi - tutaj już z vape 12v i jeszcze ze starą stacyjką i osłonami na ręce, teraz jest już "unikatowa" stacyjka a te osłony ma ręce dostały kopa <food>
http://www.youtube.com/watch?v=kaBFW6c7T74
Od remontu 12,5 tyś km - co dzień robię po 100 - 150 dojeżdzając sprzętem do pracy silnik cyka bez zastrzeżen, spalanie trochę ponad 4 litry, średnio 4,23 litra na 100.
-
Szkiełka jeszcze nie zmieniłeś ;)?
-
sevendic osłon na ręce już nie ma, i upchnąłem stacyjkę na normalny kluczyk, teraz nikt Jawy gwoździem nie odpali <punk>
WujoWojtas, szkiełka nie zmieniłem niech zostanie ten oryginał, predkość pokazuje dobrze i zostawiłem oryginał pod każdym kątem <thumbup>
-
I tak trzymać ;), ładny sprzęcik <yes>
-
Stan na dzień 9 grudnia 2011 - 2 lata od zakupu - rok pracy nad kolejnym projektem i ukończenie żeby to miało ręce i nogi :D
http://imageshack.us/photo/my-images/716/dsc01555n.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/831/dsc01561sc.jpg/
Dostała kolejną już z rzędu trochę młodszą siostrę ;)
Obydwie jeżdzą, palą na 2 cylindry i mają ładowanie :P
Była już na kilku zlotach forumowych i wielu, wielu zlotach lokalnych - jak tylko miałem czas to Zjawiałem się.
http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc01505b.jpg/
Do zobaczyska w trasie!
-
Trochę czasu już mineło... cały czas jeżdzę ;)
po chromowaniu wróciła już mniejsza paczka, czekam na błotnik, gmol, obręcze, kierownice i mniejsze elementy.
(https://http://s18.postimg.org/ty1odyx1h/DSC01875.jpg) (http://postimg.org/image/ty1odyx1h/)
-
łoo panie ale żeś zaszalał. będzie Delux pełną gębą. Ile Ci ta paka kosztowała?
-
To co widać na zdjęciu mam po znajomości za dobrą flaszkę :D
Koszt flaszki 100 zł, a jeszcze najważniejszych fantów nie mam - czekają dwa świeżusio pochromowane przednie błotniki, kierownica i gmole do 638 ;)