Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: muczos w Marca 23, 2010, 14:30:46
-
Witam!
Czy wał korobwy od nowszej CZ 175 pasuje do modelu 450? Bo jedni mówią że tak, a inni że nie i sam już nie wiem.
-
Mógłby mi ktoś to wyjaśnić? ¦pieszy mi się.
-
Wał pasuje,ale trzeba założyć tez tłok i sworzeñ.
-
Aha, dzięki. Tłok i tak będę musiał kupić nowy na szlif, a czy sworzeñ jest na łożysku, czy na tulejce? A jeżeli jest na łożysku, to są tam też dystanse jak w Simsonie?
-
Nie chcę zakładać nowego tematu, ale mam problem z nowym wałem. Mam CZ 175 typ 450 z 1961r i kupiłem używany wał od nowszego modelu. Dzisiaj zacząłem składać silnik, wszystko pięknie ładnie, ale okazało się że nowy wał jest mniejszy od starego tzn. ma krótszy korbowód, średnica starego wału wynosi 145mm, a nowego 135. Skok jest taki sam. W nowym sworzeñ ma 16mm, a w starym 18, ale to nie stanowi problemu, bo mam nowy tłok i sworzeñ na 16mm. Czy Cezetka będzie je¼dzić na tym wale, czy muszę kupić inny?
-
Nie da rady,za duza pustka w skrzyni korbowej. A tak wracając do pytania u góry. Wał musi miec takie same wymiary bazowe- średnica kół,długości i średnice czopów itp. tylko łożyskowanie sworznia tłoka może być inne. Nie wszystkie 175 nowsze od 450 miały takie same wały.
-
Dzisiaj byłem na oldtimer bazarze we Wrocławiu i kupiłem drugi silnik ze starej Jawy 175 za 50zł i wał jest prawie identyczny, tylko że sworzeñ 16mm z nowego tłoka nie wchodzi w tulejkę, ale poszerzę ją rozwiertakiem.