Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: veronx w Czerwca 13, 2006, 12:36:52
-
Witam mój problem wygląda następująco : po okolo 20 km przestawia mi sie samoczynnie przerwa na platynkach... nie wiem kompletnie o co chodzi , same platynki kupiłem nowe i jest to samo , wszystko jest dokręcone i jak sie przestawią nie zauwazylem nigdzie zadnych luzów jaka to moze byc przyczyna? planuje maly remoncik w jawie ale moze lepiej przeznaczyc te pieniadze na cos innego...
czekam na sugestie
pozdrawiam
-
Może trzeba wymienić też tą podstawe na której są przykręcone przerywacze.
-
mała uwaga do veronx przeczytaj i sie zastosuj do tego
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,151/topic,426.0
Wtedy będzie lepiej Ci pomóc bo inni użytkownicy będą wiedzieli jakim motocyklem konkretnie jezdzisz a pozatym ten wątek już kiedyś poruszył Pawel
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,151/topic,331.0
Przeszukujcie forum <crybaby> <crybaby> <crybaby> <crybaby>
-
Witam co do modelu motocykla to mam go umieszczonego w podpisie , co do postu faktycznie moja wina nie przeszukalem... w kazdym badz razie Pawlowi tam nie pomogli i u mnie tez pewnie bedzie ciezko ... jutro ide po nowe oryginalne tloki i pierscienie oraz lozyska wszystkie , poskladam i zobacze jak to bedzie chodzilo bo w tej chwili brzęczenie i stukanie pierscieni doprowadza mnie do szalu , pozdrawiam
-
Witam.
veronx sprawd¼ też taką możliwość; może w jakiś dziwny sposób przestawia ci sie krzywka lub masz wybity czop od strony alternatora albo masz już tak mocno zdeformowaną podstawę że sama wraca do poprzedniej pozycji.Proponuje ustawić jeszcze raz zapłon i dobrze oznaczyć wszystkie pozycje:platynek, podstawy, krzywki np. za pomocą przecinaka(wybij lekkie rowki).
Potem przejażdżka i zbadanie zmian.
POZDRAWIAM <punk>
-
U mnie też były podobne problemy z zapłonem. Przyczyną była krzywa obudowa alternatora. Płytka z przerywaczami nie przylegała na całym obwodzie i zaplon sie przestawiał
-
mi sie tez przestawiał zapłon wymieniłem podstawe i jak narazie jest super <punk>
-
A swoją drogą jawa tak ma..... co jakiś czas trzeba jej regulować zapłon. u mnie też często się przestawia
-
Motomyszor ale ty masz zdaje sie elektronika i tez sie przestawia ??
-
elektronik z pozostawieniem przerywaczy.... czyli odeszło tylko wypalanie styków przerywaczy..... reszta żyje własnym życiem
-
no to ja sie dolacze do watku bo tez kiedys mialem podobny problem ...
no wiec zacznij tak jak to napisal JAWABUZA TS 350 zrob sobie znaczniki i dzialaj
ja to zrobilem w bardzo prosty sposob nawiercilem nagwintowalem i wkrecilem po dwie srubki chyba m3 na zewnatrz kazdej platynki - efekt taki ze zapomnialem o problemach z zaplonem ;)
a co do przyczyn : krzywa podstawa alternatora, krzywe osadzenie wirnika, nieosiowosc krzywki, krzywka z np jawki 50 ...jest tego z metra i troche ale polecam metode malych kroczkow : sprawdzaj wszystko po koleji i dojdziesz do sedna sprawy
pozdrawiam i udanych "lowow" na przyczyne