Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: fizyk0 w Czerwca 11, 2006, 17:23:39
-
Właśnie przejechałem trase około 150 km i mam następny problem do rozwiązania.Chodzi o zawieszenie.Nie jest ono od Jawy lecz od Kawasaki GPZ 305 i dzieje się coś takiego że jadąc koło 60 km/h i puszczjąc kierownicę zaczyna ona drgać (taj jakby była krzywa felga-ale nie jest,luzu w główce tez nie ma) co może być tego przyczyną?Zaznaczam że trzymając ręce na kierownicy nie czuc żadnych dragañ,tylko podczas tzw jazdy bez trzymanki.Czyżby jakies luzy wewnątrz teleskopów?
-
a moze jest winna opna ktora ma jakas asymetrie np "guza" albo cos podobnego ?? obejrzyj opone nastepnie zobacz same teleskopy - wiesz metoda "malych kroczkow"...
-
czyli to cus ala efekt shimmy ??
moze przez to ze masz inna zawieche z katami jest cos nie tak i dlatego tak sie dzieje
-
U mnie było podobnie tylko po przekroczeniu 80km/h cały moto drgał bardzo, normalnie strach w oczach. Rozkręciłem przednie zawieszenie i się okazało, że w jednym z teleskopów jest dość spory ubytek oleju dolałem, wymieniłem simmeringi i jak narazie jest oki.
pzdr
-
Ja mam takie inne pytanko bo niedlugo bede składał moje przednie zawieszenie i chciałem zapytać jak lepiej wkładać uszczelniacze robić to kiedy zawieszenia jest zmontwane czy przed wsunięciem lag w golenie ?? I może jakieś rady żeby nie popsuć tych uszczelniaczy i o czymś nie zapomnieć
-
najlepiej jest je wciskac rowno i nie zaszkodzi ich posmarowac zeby lzej weszly
co do reszty pytan to sie nie wypowiem bo bardzo dawno to robilem i nie pamietam juz
-
a jaki najlepiej olej urzywać??? :)
-
chodzi ci o olej do srodka lag ???
lesli tak to bylo o tym, watek zalozyl go chyba nawet Demonos
poszukaj wyszukiwarka
-
tak o ten olej dzieki za opdpowiedz <cheers>