Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: gustaw w Grudnia 13, 2009, 20:54:25
-
Witam . Udało mi się kupić w Biłgoraju jawę 354 na prądnicy widnieje rok 1960 stacyjka w baku tłumiki cygara. Silnik kompletny prócz tłoków i cylindrów. Rama bez kół , i oski wahacza . Posiada uchwyt pod wózek boczny. Co dziwne jedna cewka oraz jeden kondensator ( widzę to pierwszy raz ) bez tabliczki dlatego nie znam modelu. UWAGA wszystko za całe 200zł . Lepsze zdjęcia jutro .
Dziwny licznik skalowany co 10km/h . Fajnie jak ktoś podał by mi model tej jawy
(https://http://images39.fotosik.pl/234/cc8c07b2e5d48dfamed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Zapomniałem , filtr powietrza przy ga¼niku , osłony z 3 części , bez kontrolek w lampie oraz na stalowych stopkach centralnych . Wszystko by wskazywało na pierwsze modele tylko te tłumiki cygara nie pasują.
(https://http://images48.fotosik.pl/238/a271880fe26fbe8bmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
nr silnika:
(https://http://images40.fotosik.pl/234/1ef12aedabc78354med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
-
O widze wyrwales ja od tego dziadka co cie wtedy zagarnał????
kurde czekam na więcej zdjęć, w sumie z dostaniem kol i wahacza nie powinno być problemów akurat części do kivacek na allegro troche jest....
gratuluje gratuluje
-
Tak od tego dziadka . Nie jestem pewien ale możliwe ze kola były na pól bębnach . Licznika nie mogę na internecie takiego znale¼ć . Wahacz jest tylko mi śruba potrzebna:)
-
ja pierdziu a ja jakis czas tamu bedac przy gotowce szukalem tanio jakosc takiej jawy do kolekcji ( ta nazbieralo mi sie motocykli w puzzlach ale kivacka jest piekna musze ja miec)
-
no no, pogratulować nowego nabytku ;)
-
Licznik to pierwsze kivki i peraki.
-
Gustawie, jeśli licznik pochodzi z tego motocykla, to masz jedną z pierwszych kyvacek (pierwsza seria!). Koła półbębny, osobno kopniak i d¼wignia zmiany biegów, półbębny... Ehh... Gratulacje! Zazdroszczę i życzę wytrwałości przy kompletowaniu (chociaż o nią w Twoim wypadku się nie boję!). <cheers>
-
No pięknie,coś pięknego pierwsze modele.¯yczę powodzenia w kompletowaniu i pó¼niejszym remoncie.
-
No, no..
Gustaw zapodaj fotki całości.
Brzmi obiecująco. Może na następny zlot przyjedziesz nowym nabytkiem.
<yes>
-
silnik już na dniach do odpalenia. Kopniak jest razem z biegami . Po rozebraniu stwierdziłem duże różnice w karterach oraz skrzyni, czole wału . labiryncie , prądnicy . Ga¼nik 2 częściowy. Ogólny stan silnika B.db nie licząc wału. Rama trochę gorzej bo jest do malowania ale nie ma żadnych gniotków , siedzenie zdrowe gąbka ok tylko pokrowiec się przyzegnał. Linki oryginalne (tak bynajmniej wyglądają) . Fajny materiał do rekonstrukcji , małe braki jednak dosyć kosztowne i ważne . Na razie moją perspektywą jest Skompletowanie odpalenie i sprawdzenie pojazdu , następnie ponowne rozebranie i powolna rekonstrukcja. Jedno koło już kupiłem brakuje tylko przedniego koła , ośki wahacza , i tylnej zębatki. Fotki silnika już jutro . Ramy tez zrobię mimo ze jest obraz nędzy i rozpaczy.
fotki:
kolejna różnica , głowica od 354 tej co kupiłem i zapas kupiony z allegro
(https://http://images35.fotosik.pl/93/bf8e468534f06cf4med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Inicjały??
(https://http://images40.fotosik.pl/235/6561848b98d14ccdmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
to juz silnik jak składałem
(https://http://images45.fotosik.pl/239/6a36d284abda5d7dmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images46.fotosik.pl/238/ee840147a4b53595med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
-
No pięknie,pięknie kolekcja rośnie :),a rama ważne że prosta, pomalujesz i będzie jak nowa <cheers>
-
Gustaw, ty to masz farta do tych starych jaw.... powodzenia w pracach....
-
No wiesz co żeby 354 za takie pieniądze wyrwać, zazdroszczę ci jak cholera bo sam niedługo za taką się będę rozglądał.
-
Prawie skompletowałem jawę , jak na razie wygląda to mniej więcej tak. Szału mnie ma ale nie jest najgorzej , mam problemy z odpaleniem ( coś nie łapie na jeden graczek ) ale t o się zmieni w najbliższym czasie. dotychczasowy koszt motocykla z zakupionymi częściami to 300zł:
(https://http://images46.fotosik.pl/244/9d3df87280bac4d0med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images50.fotosik.pl/245/624798145dbf19c4med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Brakuje mi tylko koła przedniego i klina do tylnego koła reszta jest ale jeszcze nie wszytko założyłem , chętnie przyjmę nawet samą obręcz ze szprychami bo piastę mam , oczywiście nie za cenę całej jawy i nie musi być z chromem bo i tak pójdzie do malowania .
-
Piękna :] !
gustawie, nie mów że to obraz nędzy i rozpaczy, bo tak naprawdę dorwać takiego knedla z prostą ramą i w miare skompletowaną to cud.
pozostało Ci odstawić ją na oryginał co w Twoim wypadku jest pewne :) czekamy aż odrestaurujesz knedla- ja w tym czasie będe obserwował temat i na bieżąco zaglądać.
potrzeba czasu- chromy i lakier nie są w najgorszym stanie sa delikatne wżery ale z tym sobie zapewne poradzisz.
mówisz Jawa z Toba rozmawiała tylko nie pustymi ustami- dobre i to, że po takim czasie i jak na ten rocznik chce odpalać i ma chęć przemierzać kilomert i wo¼ić swojego nowego Pana :>
Powodzenia w pracach ! <cheers>
-
Mam gdzieś całe koło od 250- to chyba to samo z tego co pamietam. Za wysyłkę zapłacisz i jest twoje. Piekne nie jest,ale jest.
-
"Uwaga: W tym wątku nie pisano od 120 dni.
Jeżeli nie masz pewności, że chcesz tu odpowiedzieć, rozważ rozpoczęcie nowego wątku. "
He he dobre:))
No to sie zmieniło trochę :
Nadszedł czas na remont jawy.
Blachy opalane w ognisku- następnie docierane papierem .
Malowanie podkładem docieranie i lakier z utwardzaczem .
(https://http://images46.fotosik.pl/322/eb5fe7eb68de36e7med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Do motocykla dokupiłem wszystkie elementy gumowe nowe, prócz podkładki gumowej pod tylna lampę.
Częściowo pomalowałem już i składam , niestety nie obyło się bez rysek przy składaniu ale i one będą usunięte jak wszystko co najgorsze poskładam.
Silnik prawie zrobiony, Zostało zregenerować wał. Chromy muszą poczekać.
(https://http://images39.fotosik.pl/321/3211a9fab8c11815med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images43.fotosik.pl/325/27430a9a53b53ad2med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Tu juz coraz dalej
(https://http://images48.fotosik.pl/310/8c1d8e6f1b7acdc7med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
-
o synek cud miód i malina :D
zajebisty zabytek ;)
-
No chłopaki normalnie aż się podnieciłem dziś boo..
Odebrałem wał z regeneracji, dałem chłopu dwa nowe korbowody made in PL . Powiedział ok włożę. Przyjeżdżam kontrolnie ,patrze a tam stare korby zregenerowane .Tuleje na korbowody porobione ze starego łożyska skf co miałem w środku , i jakieś 3 tez skf od niego. wał stoi mocniej niż mój w zwodzie . Dosłownie 0 luzu bocznego a korby ładnie się obracają:) No to se myślę jadę kupie jakieś tłoki pod moje cylindry , nominały ale w niezłym stanie. Wchodzę mówię co i jak ... koleś myśli, patrzy na cylindry ... znika ... po chwili przynosi coś matowego stawia na stolik. Już wiedziałem ze oryginały z epoki cena 48zl/szt. Tłoczki z atestami i znaczkami PAL . Normalnie mnie ścięło, do kompletu sworznie i zabezpieczenia. Jutro składam w kupę . Brakuje już tylko tarcz sprzęgłowych i łañcuszka..
-
Luz poosiowy ma być bo wał sie inaczej zatrze <ale nie wiem dokładnie ile dla takie jawy> co do luzu promieniowego to jest on prawie nie wyczuwalny w zregenerowanym wale i jest to bardzo fajne ;p
Bardzo dobrze że trafiły ci sie takie tłoki... napewno na nich pośmigasz ostro a nie jakieś gówna z żyletek i widelców ;)
Powodzenia przy knedlowaniu ;) ;] <cheers> <cheers>
-
Stało się... bitwa wygrana. 12 miesięcy trwał remont jawy. Dziś motocykl odpalił chodzi uroczo , gdyby jeszcze chromy .... mniam. Walczyłem 3 godziny z odpaleniem, zapłon perfekt , ga¼nik perfekt , coś dławiło , pchałem , pchałem ze 2 godziny . Gdy już siły nie miałem, odkręciłem kolanka. Motocykl niczym strzała odpalił bez problemu . Jutro czyszczenie wkładów i jazda... Pierwsza jazda...
-
No kawał dobrej roboty <cheers>powiedz mi tylko jak ty te linie na szparunki z tej taśmy uformowałeś? ;)
-
Powiem Ci ze łatwo bo na oko , gorzej na ostrych zakrętach. Największym problemem jest to ze taki lakier jest bardzo mało przyczepny i odpada... ( może moja wina bo nie zmatowiłem - balem się bo maluje lakierem po raz pierwszy ). Problemem jest to ze często wpływa farba pod taśmę i jest nie równo. Ale co tam w koñcu robię to pierwszy raz:)
-
No panowie nadszedł koniec prac nad jawą. Dziękuję za wsparcie i rady. Pozdrawiam!
(https://http://images69.fotosik.pl/769/4c9f8be6f47459demed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images68.fotosik.pl/769/1c629bb17b28ede2med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images70.fotosik.pl/768/e500a46f1036d29cmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Przybliżony koszt doprowadzenia motocykla to 7 tyś. zł. Wózek kosztował 1200zł dołozyłem około 1500zł. Całkowity poniesiony koszt to 10tyś zł.
-
Cukiereczek.
-
Piękna.Jak nówka sztuka.
-
Piękny motocykl na żywo wygląda jeszcze lepiej :-)
-
Bajka 8)
-
Cudo :o
-
Gratulacje . Ładnie wyszła
-
Łoo Panie,brawo brawo świetna robota ;D ;D ;D
-
Kolejny sprzęt do driftu ;)
-
To ta sama co byłeś w Turawie?
-
Przybliżony koszt doprowadzenia motocykla to 7 tyś. zł. Wózek kosztował 1200zł dołozyłem około 1500zł. Całkowity poniesiony koszt to 10tyś zł.
Tylko Ty wiesz Kolego ile pracy oprócz pieniędzy trzeba było włożyć by ten motocykl wyglądał jak wygląda. Teraz wystaw go po kosztach na sprzedaż, a zaraz napiszą, że wariackie pieniądze za niego chcesz.
Cudny sprzęt. Szacunek Kolego Gustaw :)
-
Dokładnie ta sama... trudną drogę przeszła ona i ja.... roczny proces rejestracji, prawie 1500km po polsce za właścicielem...
Wyjazdy po części do Czech były prawdziwą przyjemnością :D:D tam mogłem posłuchać na skrzyżowaniu 500 OHC mmmmm.... Wiele zlotów i wiele km. Pozdrawiam