Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ciechu w Listopada 15, 2009, 23:11:16
-
Czy ktoś z was ma za sobą taką czynność jak naprawa różnego rodzaju wgnieceñ przed chromowaniem tłumików? W mojej rakiecie są dwa dosyć duże uszkodzenia. Przedstawiam je na zdjęciach. Jak mogę naprawić takie oto wgniecenia? Czy napawanie i szlifowanie wchodzi w grę? Jeśli tak to jaką elektrodą i jaką spawarką? Dwie najprostsze rady typu 'kup nowe' lub 'oddaj do zrobienia' są mi znane. Pytam o sposoby wykonalne w warunkach warsztatu domowego.
http://img697.imageshack.us/gal.php?g=dsc00736q.jpg
-
spawanie tłumika to trochę kręcenie bata z piasku bo :
zacznie rdzewieć obok albo tak przegrzejesz blachę ze będzie rdzewieć w całej okolicy wykonanej naprawy.
to jedno obtarcie -zdaje mi się, że najlepszym rozwiązaniem będzie zalewanie mosiądzem bo wgniotka nie jest głęboka
natomiast to pierwsze to bierzesz drucik tak z fi 5 mm ostrzysz jeden koniec w kształt V i tym wąskim miejscem spawasz na środku wgięcia. Pó¼niej albo szarpiesz za drucik albo w inny sposób wyciągasz wgięcie
-
Dzięki za wskazówki. Wyciąganie wgniecenia chodziło mi już po głowie. Jakiego typu zakłady wykonają uzupełnienie takiego ubytku mosiądzem? Przyznam że materiałoznawstwo przerabiałem kilka lat temu i nie wiem czy jest to łatwe czy trudne do wykonania. Jaka jest technologia nakładania mosiądzu w takich okolicznościach? Zakłady oferujące usługi galwaniczne poradzą sobie z tym czy raczej jakiś ślusarz?
-
Nie opłaca się naprawiać a potem chromować wydechu,koszty takiej usługi znacznie przekraczają wartość zakupu nowego-wiem coś o tym bo przerabiałem to na sobie.
-
Koszta chromowania wydechów- to około 250-400 zł za sztukę.
Przy odrobinie szczęścia dorwiesz używki nie zaorane za 100zł za dwa. Po co szukać sobie roboty i wydatków? To nie są unikatowe wydechy.
-
Na tym prawdopodobnie się skoñczy. W perspektywie miałem nieodpłatne wykonanie chromowania jednak mimo wszystko chyba zakupię inne tłumiki. Jak wygląda kwestia zamienności tłumików z mojej Jawy 634 z tłumikami z Jawy 638? Pomijam ewentualne różnice w dizajnie. Tylne kapselki mam w ładnym stanie i będą chromowane ponownie. Rura tłumika chyba zbytnio się nie różni. Nie mam tylko pewności co do samego mocowania i współpracy z kolankiem. Moja jawa to najbardziej pospolity model z poziomymi wydechami.
-
I takie musisz kupić,z 638 będzie kłopot.
-
Na czym on polega? Umiejscowienie otworów?
-
Wydechy od TS mają wgłębienia na amortyzatory. Wydaje mi się, że były też krótsze o kilka cm, ale tego nie jestem do koñca pewien
-
Już teraz nie pamiętam,jednak swego czasu próbowałem zamontować wydechy od 638 do ramy 634 i nie pasowały chyba otwory-może był wtedy mój błąd że nie zmieniłem uchwytów.Jak masz możliwość to dla pewności przymierz od 638,może przypasują.
-
To i ja 3 grosze dodam.
Kupowałem na allegro tłumiki do Jawy, zapłaciłem za nie 155 zł za sztukę. Tłumiki te nie mają tych zagłębieñ na amortyzator. O ile otwory pod uchwyt i sam uchwyt dało się bez problemu założyć, to ta śruba która jest mniej/więcej w połowie tłumika, nie pasowała ja ją po prostu zakręciłem, nie mocując do ramy.
tłumiki z racji tego że nie maja tych zagłębieñ a rury mam podniesione dziwnie odchylają się do zewnątrz, a jest to podyktowane tym że jakoś trzeba było śruby ośki ominąć.
-
Bo te co kupiłeś pewnie były od 634,lub od 638 z niskimi wydechami,chociaż i one się różnią-w 638 z niskimi wydechami są one dłuższe i mają przez to krótsze kolanka.
-
Moje pytanie jest związane właśnie z tymi tłumikami za 155pln. ElMalin, byłbyś tak dobry i zwymiarował taki tłumik? Tzn całkowita długość, długość części walcowej i stożkowej oraz odległość otworów (także tego przedniego) od któregokolwiek koñca. Byłbym bardzo wdzięczy gdyż zakup tych tłumików uprościłby mi znacznie sytuację. Z góry dziękuję.
-
Dobra ale w piątek, teraz jestem na studiach, żyje w akademiku jak wrócę to pomierze Ci to wszystko.
-
http://www.allegro.pl/item793213987_nowy_wydech_tlumik_jawa_350_ts_hit.html
Tu masz ten link z tłumikami, tłumiki pomierze jutro.
-
Dla osób zainteresowanych. Nowe tłumiki z podanej wyżej aukcji mają rozstaw otworów pasujący do Jawy 634. Wyglądają bardzo przyzwoicie. Kapselki wkładów są nieco bardziej prostokątne niż oryginalne jednak te zawsze można zmienić. Jedna sztuka ma niewielki defekt w postaci braku chromu w jednym 'kącie' jednak jest to na tyle niewidoczne że nie chce mi się już reklamować. Wada jest pomijalna. Jestem bardzo zadowolony.
-
Z opisu widać że chyba kupiłeś,jednak jak by co :
http://www.motorpol.opole.pl/index.php?go=foto&i=oferty_foto/1156167048zdj_cie011.jpg&id=1-1-1256816664&master=1&sub=1&of_str=5&from=dzial