Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: lucaszz w Maja 30, 2006, 21:35:22

Tytuł: [all 350] Jawa 350 TS 89' Luz osiowy
Wiadomość wysłana przez: lucaszz w Maja 30, 2006, 21:35:22

Witam,

Jest to mój pierszy post, więc się przedstawie. Nazywam się £ukasz mam 17 lat i min. Jawe ts 350. Motocykl jest po szlifowaniu cylindrów nowe tloki tak go kupiłem, ale wymaga pewnych poprawek.

Narazie głównym moim problemem jest to że jawa terkocze podczas pracy zwłaszcza na wolnych obrotach. Zauważyłem  że przyczyną tej terkotki jest to że wał przesówa się osiowo (wzdłużnie) to znaczy, że jak np. złapie za wirnik to moge przesunąć wałem w przód i w tył o ok 2-3mm. Jaka może być przyczyna tego luzu?

Dodam , że sprawdzałem dokladnie wał nie ma nigdzie indziej lózów na korbowodzie, tłoku, łożysku tłoka, łożyska wału też są zdrowe.

Btw, ma ktoś pożądną, najlepiej czeską serwisówke do jawy bo ja mam serwisówkę jawy a to można w h... przypiąć.

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 30, 2006, 22:22:31

hej servisowke to ja mam pozadna odezwij sie na mail jakubmb@o2.pl
 <punk>  <punk>   <punk>  <punk>

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Maja 30, 2006, 22:37:17

ooo kurde to niezle jeszcze o takim czyms nie slyszalem  <eek>
baaaaaa
smiem twierdzic ze nawet pewnie Stowa sie nie spotkal   :D

az mi trudno w to uwierzyc
wiec napisze czy jestes pewien ze wal sie przesowa ??
moze to wlasnie tylko wirnik alternatora
przeciez wal jest trzymany przez 4 lozyska do tego jeszcze czolo walu
nawet gdyby ono luzno chodzilo w karterach co jest niedopuszczalne to przeciez jeszcze sa dwa lozyska w jednym i w drugim karterze

ale jesli to faktycznie prawda ale dalej mi nie miesci mi sie to w glowie to chyba konieczne bedzie rozebranie silnika

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: nerlst w Maja 30, 2006, 22:44:28

To chyba nie jest możliwe tzn. możliwe jest, ale w takim wypadku napewno byś moto nie odpalił, prawdopodobnie rusza sie wirnik tylko.



pzdr

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: lukasz85 w Czerwca 01, 2006, 21:06:09

Ja mam teorie co wy na to:
Przegroda się „roklekotała” i do tego wybite są gniazda na łożyska w karterze. Ktoś walił młotem w łożyska zamiast podgrzać.

To że by nie odpalił się nie zgodze. Kumpel ma w emzetce takie luzy że wał tañczy w góre w doł i do tego się suwa. Przejechał już z tym już 1000km i dalej je¼dzi. Jak mówi chce zakatować do koñca i tak wał do wymiany.

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Czerwca 01, 2006, 22:34:45

ale jesli jest rozklekotane czolo walu to motocykla (Jawa) praktycznie nie da sie odpalic z kopniaka

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: Jerry w Czerwca 01, 2006, 22:54:05

Witam
Z rozklekotaną przegrodą (czolo walu) moto odpala. Moja Jawa przynajmniej palila i to z kopa. Istnieje takze mozliwosc przesuwania sie walu, widzialem na wlasne oczy (silnik bez cylindrów). Jesli moge poradzic to zalóż polski zamiennik pzegrody (pelny walec aluminiowy). W czeskich przegrodach wyrabiaja sie "ranty" (na  okraglo) przy rozbieraniu silnika bez sciagacza. Ja zalozylem polska przegrode i 3 lata silnik chula. pozdrawiam

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Czerwca 01, 2006, 23:10:25

jesli faktycznie ma takie luzy i to wszedzie, to sama przegroda tu niewiele pomoze, wal pewnie do regeneracji czyli wszystkie lozyska do wymiany
pasowaloby sie przyjzec tez karterom, czy na nowych lozyskach nie bedzie to samo
moj kolega mial CZ ktora palila tylko z popychu zaskakiwala odrazu, ale niestety z kopniaka za cholere

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: Jerry w Czerwca 01, 2006, 23:22:00

w tym silniku co go widzialem wal mial zuzyte czopy, przesuwal sie ale lozyska w karterach siedzialy dobrze.
W tym przypadku to chyba wal bedzie do regeneracji. Ja robilem to w czechach (wal juz smiga 4 lata) a jezdzi sie troche. W tym roku moj brat robil wal w tym samym miejscu. Zrobiony super.
ps. cylindry tez w czechach szlifowalem. Z racji odleglosci i ceny.

 Jawa uczy pokory :)
Ale daje tez wiele satysfakcji

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: Jerry w Czerwca 01, 2006, 23:25:15

 wal pewnie do regeneracji czyli wszystkie lozyska do wymiany

w czechach wymieniaja jeszcze czopy. Zostaja tylko przeciwwagi reszta nowa.
chyba ze cos sie nadaje to wtedy z ceny schodza

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Czerwca 02, 2006, 15:21:25

pochwal sie ile za to dales tak dla porownania cen z naszymi
ale zrob to w stosownym watku byl chyba nawet "regeneracja walu", poszukaj
to tak zeby tu  <offtopic> nie robic

Tytuł: Odp: Jawa 350 TS 89' LUZ OSIOWY // Szukam swego GÓRU.
Wiadomość wysłana przez: Jerry w Czerwca 02, 2006, 22:42:42

pelna skrucha z mojej strony.
Jak pewnie widzicie jestem nowy na tym forum. Jawa TS  jezdze juz pare lat i mam jakie takie pojęcie (tak mi sie wydaje). Chcialem pomoc.

ps. szlif w czechach robilem 4-5 lat do tylu ok 160 zl (dostalem tloki, pierscienie sworznie i igielki w tej cenie ) a regeneracja kosztowala wtedy ok 300zl. w tym roku bratu zrobili wal za 400 zl)
ps2.watku o regeneracji nie moge znalezć, pewnie nie tak szukam  <mur>
 

Jeszcze raz przepraszam
Pozdrawiam