Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Destruktor w Września 29, 2009, 11:56:01
-
http://moto.allegro.pl/item755245371_przyrzad_zaplon_romet_komar_jawa_wsk_simson_shl.html kupiłem coś takiego na allegro jak sprawdze w swoim moto to dam znać kolegom jawerom jak to sie sprawdza <punk>
-
Dobra inwestycja - na lata <yes>
Jak by ktoś chciał toto kupić, to ceny od lata spadły o kilkanaście złociszów - może więc warto jeszcze trochę poczekać na posezonową wyprzedarz?
Poczytaj sobie i zastosuj w/g opisu <book> <yes>
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,4219.msg48227.html#msg48227
albo nie czytaj i zrób po swojemu <blink>
-
j/w
Też swego czasu zakupiłem tyle, że sam zegar bo podstawkę wytoczyłem sobie sam.
Dobrą rzeczą jest jeszcze stroboskop, nawet taki z allegro za 25zł. Przy elektronicznym zapłonie ustawienie jest już wtedy idealne.
-
¦wietna rzecz. Dopiero jak użyłem tego czujnika to udało mi się idealnie ustawić zapłon i CZ zaczęła odpalać od kopa. Polecam też pokręcać kołem, a nie tą śrubą co mocuje krzywkę. Na czujniku zauważysz, że pokręcanie kołem pozwala na dokładniejsze ustawienie zapłonu. Na forum ktoś wpadł na taki pomysł, bodajże kolega jawol i sprawdza się to w 100%
-
Na 4 biegu. Fajna zabawka. Ale mnie ciekawi ustawianie zapłonu na oscyloskopie, coś o tym czytałem ale nie do koñca rozumiem na czym zabawa polega.
-
Czujnik zegarowy , fajnie, ale to zbyt dokładne dla mnie <thumbup>. Poza tym panowie suwmiarki mają dokładność dość znaczną bo do 1/10 mm, nie uważacie że to przy przerywaczach to i tak już dużo, a są suwmiarki i dokładniejsze.
Bones czym sprawdzać? oscyloskopem, hahaha dobre. Znowu coś wymyśliłeś.
Ja wiem co by dało rade tym oscyloskopem sprawdzić , ale na pewno zapłonu tym nie ustawisz.
-
Mam ten czujnik :) super sprawa
-
Kiedyś tego bracia zza wschodniej granicy przywozili na kilogramy i sprzedawali za śmieszne pieniądze -ale to było kiedyś. Sam osobiście taki czujnik uważam za zbytek łaski w przypadku jawy gdzie przerywacze na ośkach maja luzy wyczuwalne palcami.
Poza tym ...
Silnik Jawy czy Cz jest tak zaawansowany technologicznie i każdy jeden silnik jest tak bardzo powtarzalną konstrukcją że jeden ma 22 a inny 19KM- także Panowie bez niezdrowych podnieceñ na temat czujnika. Raczej w ustawieniu zapłonu trzeba znale¼ć optimum a nie trzymać się sztywno książki a ustawić zapłon można nawet i "na śrubokręt" byle by wiedzieć jak :P
-
Raz jadąc WSKą to mi się zapłon przestawił, to ustawiałem patykiem :>
Gromie a oscyloskopem nie da się zapłonów ustawiać ?
-
Wiesz co mierzy się oscyloskopem?
A i drugie pytanie to ty tu jesteś od rzeczy niemożliwych , więc wyjaśnij jak oscyloskopem ustawisz zapłon w jawie/cz <worship> .
Co do tematu to nie wierze że przerywacze mimo ustawienia na ten czujnik nie będą "przestawiać" punktu zapłonu.
Wystarczy tylko lampa i każdy się przekona co się dzieje przy poszczególnych obrotach z zapłonem.
Dlatego też niektórzy w swoim motocyklu ustawiają 2,7 mm i jest dobrze a inni 3mm itd. itd.
-
Przecież to wszystko to prawie rzecz indywidualna, każdy motocykl lubi inaczej, jeden na ostro drugi na spokojnie :> Ale kupienie czujnika to nie wszystko, trzeba i tak robić "adapter" do wkręcania w głowice, bo większość czujników go przecie nie ma.
Nie mam pojęcia do czego służy ten oscyloskop, nie widziałem nawet takiego czegoś na oczy, ale gdzieś coś było o nim. Wolałem się upewnić nic pó¼niej pisać bzdury ;)
-
Oscyloskop pokazuje przebieg prądu przemiennego. Ja tez nie wiem jak sie ustawia zapłon oscyloskopem jak on pokazuje przebiegi prądów
-
Ja kiedyś na allegro widziałem rożne komputery do diagnostyki samochodów to niektóre tez miały oscyloskop. Dobra nie da se tym zapłonu ustawić, koniec off topa.
-
Bones .... <mur>
-
Odkopując temat... http://allegro.pl/czujnik-zegarowy-0-01-0-10mm-e-d-k-a-r-fak-vat-i1913082794.html Warto w takie coś zainwestować? Do ustawiania zapłonu oraz np. do sprawdzania bicia na wale etc.?
-
Czujnik zegarowy nie służy do ustawiania wału - do tego celu jest mikrometr, który pokazuje w tysięcznych odchylenia wału.
<book>
Tym akurat da się lepiej ustawić zapłon jak od biedy suwmiarką <lookaround>
-
Czujnik zegarowy nie służy do ustawiania wału - do tego celu jest mikrometr, który pokazuje w tysięcznych odchylenia wału.
<hammer>
Mikrometr ma dokładność 0,01 (słownie jednej setnej)mm tak samo jak ten czujnik zegarowy, dokładność w tysięcznych posiadają optimetry pasametry, i czujniki elektroniczne. Wały robi sie czujnikami zegarowymi mikrometr ma troszkę inna budowę.
-
Troszkę sporo inną.
Deejf, napisałem że do sprawdzania bicia wału a nie do jego ustawienia, choć i tak wały ustawia się za pomocą czujników zegarowych właśnie, tak jak Maliniasty pisze ;)
-
A tak na marginesie to jak chcesz go zamontować w głowicy jak nie ma gwintu ?
Poszukaj takiego z gwintem ;)
-
Po prostu, zrobię sobie przejściówkę na bazie starej świecy?
-
Pogromca nie nadaję się bo nie jest ruchomy, trzpień pomiarowy musi swobodnie poruszać się góra dół, tutaj nie ma takiej opcji. Jak sprawdzisz czy jest gmp? Albo czy masz akurat te 2,7 mm, musisz kręcić śrubą mikrometryczna. Najlepszy jest czujnik zegarowy.
-
tigras ten czujnik co dałeś linka nie będzie. Ma za małą skale bo tylko od 0-10 mm
A po co więcej? Przecież zapłon ustawia się średnio na 3 mm przed gmp.
Co do mocowania w głowicy, można zrobić ze starej świecy (wystarczy nakrętka-łącznik i trochę kleju do metalu), można też wykonać u tokarza. Miałem gdzieś rysunek techniczny czegoś takiego. Koszt ok. 15-20zł.
-
Panowie, dzięki za odpowiedzi, ale wiem do czego to służy, co więcej, potrafię tego użyć ;) . Kwestia dotyczyła tego, czy czujnik z tego przedziału cenowego i w tej klasie wykonania będzie wystarczający do tego co podałem, czyli sprawdzania bicia wału czy też innych rzeczy oraz ustawienia zapłonu (kwestie przystosowania go do tego pomijając bo to żaden problem.)
-
Do ustawienia zapłonu jak najbardziej, tym się ustawia bardzo przyjemnie. Do wału też się powinien nadawać, luz promieniowy maksymalny to 0,03mm, powinieneś ustawić do 0,01. Tylko do tego potrzebny jest jeszcze statyw. No i w Jawie jest trudniej z racji wielu czopów.
-
A ja nadal swoje <mur>
http://allegro.pl/mikrometr-elektroniczny-0-25mm-0-001mm-f-vat-i1913083774.html
Mikrometr (zwany także mikromierzem, dla odróżnienia od mikrometra, jako jednostki miary) - przyrząd pomiarowy służący do mierzenia przedmiotów z dokładnością 0,001 mm
Są i dokłądniejsze, tylko ich się już nie stosuje bo podziałka jest na tyle dokładna że aż w oczach się mieni
-
No dobra ale tym się mierzy średnice/grubości a nie luz promieniowy a tym bardziej wyprzedzenie zapłonu. <blink>
-
Co nie zmienia faktu że w zakładzie gdzie wał robili mi mają takie urządzenia, i tak bardzo dokładne <scared> owszem mierzy bicie w promieniu i po osi, po dotoczeniu przejsciowki można i tym pomierzyć pewnie zapłon :)
-
Tylko po Ci zapłon ustawiony do tysięcznej?
-
Deejf masz rację 0.001 ale to jest elektroniczny, napisałem że są i takie ale zwykłe mechaniczne są do 0,01. Normalnych mechanicznych do 0.001 nie ma, nawet suwmiarki elektroniczne są do 0.001
I takim cudem co podał deejf nie ustawisz zapłonu :D a ten ostatni mikrometr na rycinie jest stosowany przy stołach mikroskopowych.
-
Na tymże portalu aukcyjnym inny ktoś oferuje za 69zł czujnik z przejśćówkami pod gwint M18 i M14.
Pragnę nadmienić, iż według serwisówki jawy(638) dopuszczalna różnica ustawienia zapłonu pomiędzy cylindrami to 0.05 mm więc taki czujnik jaknajbardziej zda egzamin.
-
postanowiłem wzbogacić sie o coś do ustawiania zapłonu.
czy warto kupić coś takiego
http://allegro.pl/przyrzad-do-zaplonu-simson-wsk-mz-jawa-romet-komar-i6950070596.html
czy lepiej zegar, na allegro znalazłem dwa
http://allegro.pl/przyrzad-do-ustawiania-zaplonu-komar-romet-wsk-shl-i6950077322.html
http://allegro.pl/czujnik-przyrzad-do-zaplonu-romet-wsk-mz-simson-i6498857810.html
różnica w cenie między tym prętem a zegarami spora, może ktoś coś doradzi.
-
zdecydowanie zegarowy jest dokładniejszy lepiej widać a cena niewiele większa
-
polecam zegar lepiej odczytuje się wartości i dokładniejszy
-
Ja najbardziej lubię taki ze śrubą i nakrętką która ma podziałkę co 0,1mm
-
Mam na zbyciu zegarowy i suwakowy, jak by co :)
-
Bizonek jakie ceny z wysyłką ,nowe czy używane,wrzuć jakąś fotkę
-
Ja ma czeski z serwisu skody :P
-
Bizonek jakie ceny z wysyłką ,nowe czy używane,wrzuć jakąś fotkę
Wysłałem Ci priv.
-
Mam ten suwakowy z pierwszego linku, dupy nie urywa ale jest b.dobrze wykonany, podziałka jest równa I widoczna.
Ustawiam na niego zapłon I nie miałem z nim żadnych problemów, w mojej Jawie da się go wkręcić bez zdejmowania zbiornika , nie wiem jak by było z zegarowym.
-
I to jest duży plus
-
Mój zestaw, jak by kogoś interesował.
-
Mam ten suwakowy z pierwszego linku, dupy nie urywa ale jest b.dobrze wykonany, podziałka jest równa I widoczna.
Ustawiam na niego zapłon I nie miałem z nim żadnych problemów, w mojej Jawie da się go wkręcić bez zdejmowania zbiornika , nie wiem jak by było z zegarowym.
w zegarowych niestety trzeba ściągać zbiornik.
Ale nie jest to chyba jakiś problem.
-
Bizonek rezerwuje do jutra
-
Bizonek rezerwuje do jutra
Spoko ;)