Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: slowik w Maja 28, 2006, 14:31:36
-
Witam,
mam pytanie czy mieliście przypadek odpalenia jawy na "przeciwnych" (niz normalne) orotach. Ostatnio nauczyłem sie (przypadkowo) odpalać tak jawe z kopniaka :>. Silnik pracuje normalnie, tylko wskazówka obrotomieża nie rusza się (tz. opiera sie na tym słupku , pewnie bez niego wachlowała by w przeciwną stronę). Wszystko jest jak najbardziej normalnie z pracą silnika poza tym iż posiada on 4 biegi "do tyłu" <punk>
Jak bym miał wózek boczny w tej jawie to fajnie było by mieć bieg wsteczny w jawie :P
-
to sie wiaze ze zlym ustawieniem zapłonu ;)
-
ja kiedys tak odpalilem moja byla motorynke xD dalo mi to niezmierną ilość satysfakcji że jechało do tyłu bez wstecznego xD w sumie to niezła akcja z tym jest :D <punk> <punk> <punk>
-
Jak silnik zaczyna się kręcic w lewo to zapłon wypada nie 3mm przed GMP tylko 3mm po GMP- jeśli zapłon jest dobrze ustawiony to niie powinien odpalić "do tyłu".
-
Też tak myśle , bo mam mały problem z zapłonem na lewym cylindrze musze go ustawić bo coś słabo parkocze tylko na wyższych obrotach ładnie chodzi. <oops>
-
Jak silnik zaczyna się kręcic w lewo to zapłon wypada nie 3mm przed GMP tylko 3mm po GMP- jeśli zapłon jest dobrze ustawiony to niie powinien odpalić "do tyłu".
Wcale nie.... ja mam ustawiony zapłon idealnie a i tak się zdaża że pali do tyłu.... ale mam zapłon elektroniczny bo na klasyku nie miałem tak..... raz po odpaleniu w tył i daniu gazu mało zebów na kierownicy nie zostawiłem..... :-/
-
Miałem taką akcje w mzecie i okazało się że zapłon jest za wczesny. Wtedy silnik „odbija” do tyłu. Mi zdarzało się że chodził normalnie do przodu i na wolnych obrotach zmieniał kierunek pracy.
-
na wolnych obrotach zmieniał kierunek pracy.
<eek> <eek>
-
buhahha dobre.Powiadasz zmienial kierunek pracy na wolnych obrotach:P Wytlumacz wszystkim jasniej jak to robil:)
-
Już pisze.
Motor mz etz 250 zapłon dużo za wczsny i za małe wolne obroty (800obr/min). Więc tak postawiłem na podnóżkach silnik pracował w normalnym kierunku. Poszedłem po kask i gdy wróciłem obrotomierz stał na zerze a silnik dalej chodził. Sprawdzam ruszył do tyłu. Bardzo ciekawa sytuacja da się to powtórzyć na innej mz etz 250 bo sprawdzałem.
-
no mozna to dosc prosto wytlumaczyc
silnik pracuje sobie na wolnych z czasem jednak coraz wolniej sie kreci az do momentu w ktorym prawie gasnie ale jednak zalapuje na odwrotnych obrotach
powiem wam nawet ze widzialem taki przypadek w ciagniku czyli w silniku czterosuwowym ,a byl to ciagnik dziadka C-330
oczywiscie z filtra powietrza zrobil sie tlumik i poszedl czarny dym <eek>
ciagnik tym razem zostal natychmiast zgaszony
-
Moja czasem zapali na "lewych" obrotach gdy za lekko kopne w starter :D
-
mialem taka sytuacje w CZ , niezle mnie szarpneło do tyłu- wogóle sie nie spodziewałem ! ale nie da sie tak jechać długo, zarzuca, no chyba, ze cyrkowiec jakiś :-D, a przyspieszenie było z 5 mm chyba- ot błąd w regulacji hihi
-
ja żem odpalił tak etz 150 i troszke skasowałem błotnik i lampe:D:D
<oops>
-
Dziś mi się udało kurcze ;) odbiła d¼wignia, obrotomierz przestał działać, ja jedynka, a Zjawa w tył - więcej śmiechu niż problemu ;)
-
Nie mialem takiego zjawiska do momentu jak mi sie zaplon delikatnie przestawil.w momencie odpalania jak dzwignia odbila silnik pracowal w druga strone. zdazalo sie ze na skzyzowaniu jak stalem potrafila zejsc do takich obrotow ze prawie zgasla a okazywalo sie potrafila zmienic kierunek obrotow pracujac <lookaround>(na wolnych obrotach, bieg jalowy).smieszna sytuacja bo ja jej jedynke a ona mi do tylu jedzie <eek> Jest to wina zle ustawionego zaplonu. po wyregulowaniu znowu jest wszystko git i nie mam takich niespodzianek.
-
Słyszałem o takich przypadkach, lecz moja Etz nie chciała odbić a w przestawianie zapłonu nie będę się bawić :D
Ale odgrzebałeś.
Bulo