Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: slaweczko w Sierpnia 12, 2009, 10:10:45
-
witam chce zregenerowac silnik i mam kilka pytañ:
1. jakie łozyska założyc na wał. skf sa troche drogi znacie może jakies porównywalnie dobre a tañsze
2. czy jest ktos z okolic rzeszowa bo nie wiem gdzie zregenerowac wał bo w jednej firmie powiedzieli mi 250 zł no i gdzie zrobic szlif cylindrów
3. jakie pierscienie kupic chodzi mi o jakosc ich a nie wymiar?
to było by na tyle pozdro
-
Ja jestem z okolic Rzeszowa :D <uff widac są tu ludzie z podkarpacia>
Tia za regeneracje wału dasz i tak nie mało bo 50zł za 1 czop a są 3 i 55z za korbe a są 2 :D plus opłata roboty ;)
W Strzyżowie taki starszy facio robi za 35zł
Tamten gosc robi tak samo szlify cylindrów
Co do łożysk możesz zawsze poszukać na allegro będzie taniej :)
To by było na tyle odemnie Podro :D
-
Kurcze 10 zł za sztukę no nawet już 11 , to komplet do malucha chromowanych kosztuje mniej za sztukę.
Pozatym na jawaczęsci nie widzę informacji o pochodzeniu czy też producencie tych pierścieni.
Ja płacę 2,50 za sztukę i jestem zadowolony, nie no panowie bez przesadyzmu ;).
To jak kupowanie kabli audio za 100 zł za metr , tylko różnicy nikt nie słyszy poza tym co kupił hehehe.
-
Jak chcesz mieć wszystko zrobione w 100% dobrze to tylko Ruszczyk! Zrobi Ci regeneracje wału o ile dobrze pamiętam to robi też szlify. Wystarczy jeszcze powiedzieć mu jakie części ma Ci włożyć do paczki zwrotnej i masz pewność że robota będzie solidnie wykonana a części będą oryginalne czeskie. Tu masz link do jego strony: http://www.impol.global.pl/
-
kurcze i zapomniałem jeszcze tloki mi trzeba bo szlif a co myslicie nad tymi http://moto.allegro.pl/item703948039_tloki_jawa_350_ts_w_kompletach_po_1_szlifie.html
aha a co do jakości czeskich czesci to jestem zawiedzony bo 18000 km to troche mało a łozyska juz padły. moto kupiłem od goscia co lał do baku 1:30 olej wiec łozysk oryginalnych nie chce bo sa widocznie kiepskie. a co myslicie bo słyszałem o jakichs japonskich z luzem c3 ? wie kto co to jest?
-
Tu jest trochę teorii na temat łożysk.
http://www.albeco.com.pl/?i=publikacje&id=29
Wg tego co wiem to luz promieniowy na łożyskach powinien być taki jak podałeś czyli C3.
Ale jak wszędzie tak i tu ważne jest wykonanie łożyska, a to trudno sprawdzić po 5 minutach trzymania go w ręku w sklepie.
-
a zakładał ktos jakies inne łożyska niz oryginalne i skf, bo oryginal mało trwały wg mnie a skf troche drogie, pytam czy ktoś założył jakies inne i testował np przejechal kilkanascie tysiecy km bo nawet w agmot maja kilka rodzajów łozysk.
a i wie ktos cos odnosnie tych tłoków co podałem wczesniej na allegro
-
Nie marud¼, Lepiej dołóż i kup SKF odpowiednie
Regenerację wału rób u fachowca a nie gdzie taniej. Po co płacić pó¼niej znowu za poprawki. Fachowiec co się zna na rzeczy nie da ci gwarancji na robotę bo wie że wystarczy za mocno młotkiem walnąć albo upuścić wał i robota od nowa.
A co do tłoków i pierścieni z linka: to chyba dwie najczęściej spotykane firmy robiące zamienniki do knedli i podobnych. Więc nie powinno być problemu. Tylko pamiętaj żeby obydwa zestawy włożyć na wagę i wyrównać wagowo poprzez podebranie materiału z tłoka.
-
Polecam : Marek Olechowski z Poznania!!
Pierścionki albo od Ruszczyka albo z Primy w £odzi z ulicy Liściastej.
-
ludzie ja jestem z okolic rzeszowa do poznania mam 430km może dobrze i tanio tam ale za robbote i przesyłke wyjdzie tyle samo co w rzeszowie w dobrej firmie
no to ok pójdzie skf ile moga kosztować wszystkie na wale?
no i kupie te tłoki z allegro skoro mogą być
a co do wyrównania wagowo to nie ma problemu tokarek i frezarek mam pod dostatkiem
-
Ale jak Ci kolego przyjdzie rozebrać ze trzy razy silnik bo wał spitolą to Ci się nagle będzie opłacało wysłać do poznania.
Ale do tego trzeba dojść i zrobić pare dziesiąt silników.