Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: cezet175 w Maja 21, 2006, 13:39:29

Tytuł: [487 - 477] Dzwonienie w cylindrze
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 21, 2006, 13:39:29

Witam mama cz 175 model 487 wymienilem sworzen pierscienie i lozysko koszyczkowe i nadal cos dzwoni co to moze byc pomocy !!!!!!!!!!!!!! <mur>

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: jawamania w Maja 21, 2006, 16:15:51

Napisz skad dokładnie dochodzi to dzwonienie.
Moze masz poprostu luz na korbowodzie.

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 21, 2006, 17:00:05

ten dzwiek to z cylindra taki metaliczny ale korbowód nie ma luzu  <sleep>  <scared>  <crybaby>  <eek>  <evil>  <frusty>

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: jawamania w Maja 21, 2006, 17:08:46

Moze masz za duzy prog na cylindrze.

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 21, 2006, 19:36:08

kurde a tak jeszcze konkretnie oprocz tego co jeszcze juz nie mam sily do tego  <oops>  <dontgetit>

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 21, 2006, 23:11:26

jest tu ktos na tym forum nikogo nie ma widze nikt sie tu nie zna pomuszcie mi

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Maja 21, 2006, 23:42:57

Chłopie czego od nas oczekujesz, że Ci to zdiagnozujemy z dokładnościa do setnych części milimetra.

To może być wszytsko w układzie korbowo - tłokowym.
Może byc ¼le dobrany sworzeñ, który teraz telepie się w łożysku albo pieście. Mogą być luzy tłoka w cylindrze. Moga być wybite rowki na pierścienie. Może to byc w koñcu próg w cylindrze.

Zapomnaiłem jeszcze o łożyskach na wale, nie wspominam już nawet o łożyskowaniu korbowodu bo piszesz że w stopie luzu nie masz.

Konkretna diagnozę może dać wysłuchanie silnika na żywo, a nastepnie oględziny rozebranych częsci oraz ich dokładny pomiar.

Napisa łeś, że wymieniłeś i że dalej stuka i co z tego- to za mało informacji że by coś konkretnego powiedzieć.

Czy stuki słabna po nagrzaniu silnika, czy się zwiększają ze wzrostem obrotów, co sie dzije po obciążeniu silnika etc etc..................

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: wskpan w Maja 21, 2006, 23:55:54

witam!
w silniku dwósuwowym zawsze generalnie coś dzwoni.  <offtopic>

dawno wymieniłeś te pierścienie??
mój tata mawia:)) "poczekaj wszystko mósi się dotrzeć"
kiedy pierścienie dopasują się do nierówności chodzonego już  tłoka i cylindra to dzwonoenie będzię cichsze ;)
ale tak jak Johnny piszę  to może być jeszcze milion innych przyczyn dzwonienia <mur>

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: Czarny w Maja 22, 2006, 07:28:10

Cytat: wskpan w Maja 21, 2006, 23:55:54

witam!
w silniku dwósuwowym zawsze generalnie coś dzwoni.  <offtopic>

Nie zgadzam się ja zrobiłem porządny remont silnika w JAWAIE TS350 i nic nie dzwoni. Nie ma prawa coś takiego się dziać. Słychać tylko szum jak pierścienie zasówają po cylindrach.

POZDRO

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 22, 2006, 15:25:10

Wymienilem wszystko co mozliwe na wale i tylko zostaly stary tlok i cylinder

Tytuł: Odp: pomocy prosze o konkretna odpowiedz
Wiadomość wysłana przez: cezet175 w Maja 23, 2006, 20:57:36

uuu widze ze nikt nie wesprze biednego w potrzebie tak mysle moze to dzwoni przepustnica :-(  <furious>