Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: red99 w Maja 25, 2009, 11:24:45
-
Witam,
kłopot mam.
Wymieniłem przerywacze, kondensatory, ustawiłem przerwę i do ustawiania wyprzedzenia i kłopot..
Jako próbnik położenia tłoka używam specjalnie spreparowanego ołówka :) ale niestety w całym zakresie regulacji płytką nie udało mi się nawet zbliżyć do położenia ok 3mm przed górą... minimalnie to gdzieś ze 20mm i skoñczyła się regulacja, ustawiłem lewy - półpłytka do oporu.
Sprzęta odpaliłem, chwilkę pochodził i strzelił w gażnik, co czynić? Porad¼cie proszę...
Moja Jawa stała 20 lat, wszystko robię od nowa i nie wiem, czy poprzedni właściciel czegoś nie popierniczył, płytka była zwichrowana ale raczej udało mi się ją poprostować..
-
A sprawdzasz wyprzedzenie po czy przed dokręceniem płytki? To wbrew pozorom ma duże znaczenie, u mnie dokręcenie płytki potrafiło mocno przestawić zapłon
-
Zauważyłem, że może się przestawić w momencie dokręcania płytki, nie ruszam śrub stojana. Problemem jest za mała regulacja, tj. nie mogę się nawet zbliżyć do do zalecanych 2,8mm, u mnie regulacja pozwala ustawić zapłon (zapala się żaróweczka) na +/- 2 - 3 centymetry. Czy może być ¼le przykręcona płytka do stojana? Jakoś przesunięta czy co...
-
Brakuje regulacji mówisz... hm? <blink>
A próbowałeś na ten przykład... szukajki?
Wpisz "brakuje regulacji" i wszystko jasne... i przy okazji jeszcze czegoś innego pożytecznego się dowiesz <lookaround>
-
wpisałem i....
jeden wątek, dokładnie Twoja odpowied¼ sugerująca użycie szukajki...
-
http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php?action=search2;params=YWR2YW5jZWR8J3wwfCJ8YnJkfCd8MTIsMTEsMTAsMyw0LDE3LDUsMTUsMTQsOSw2LDcsOHwifHNob3dfY29tcGxldGV8J3x8InxzdWJqZWN0X29ubHl8J3x8Inxzb3J0fCd8cmVsZXZhbmNlfCJ8c29ydF9kaXJ8J3xkZXNjfCJ8c2VhcmNofCd8YnJhayByZWd1bGFjamk=
-
No dzięki koledzy, bez "" znajduje więcej.
Czytam i mnie natchnęło, czy jeżeli zapłon ustawiam korzystając z zewnętrznego zasilania (na prawy cylinder mam obwód z zewnętrznym aku i żarówką a na lewy miernik z d¼więkową sygnalizacją zwarcia :)) to na 2,8mm przed GMP żaróweczka ma zgasnąć czy się zapalić? Ona zapala się chwilę świeci i gaśnie, który moment tzreba uchwycić 2,8mm przed GMP?
-
Kolego a spróbuj może ustawiać zapłon ale pozamieniaj przerywacze tzn jak ustawiałeś dany przerywacz dla lewego cylindra to teraz spróbuj go ustawiać dla prawego, a i sprawd¼ jaką masz przerwę na przerywaczach teraz podczas obrotu wałem i podaj jaką maksymalną przerwę zaobserwowałeś bo coś mi się tak wydaje że nie ten przerywacz nie do tego garu ustawiasz a to jest możliwe.
Co do żarówki to ma zgasnąć tak jak miernik przestać piszczeć.
-
Ja wiem że ktoś napisze że <offtopic> lub coś w tym stylu, ale może krzywka nie ma tego pierdylnika co ją blokuje. No i ona sobie tak wędruje po czopie wału? Ja wiem że to mało realne ale kto wie, ja juz taki przypadek spotkałem w kumpla CZ.
-
ElMalin mądrze mówi- akurat fachowców wbijających krzywkę jak popadnie nie brakuje.
-
Dzięki za rady, nie miałem czasu siąść przy sprzęcie i podłubać ale 2 sprawy mogę wyeliminować na pewno: ustawiam do właściwego cylindra - wiem, bo mój poprzednik ustawił na odwrót i przerwy były dziwne na pewno również krzywka jest dobrze założona. Jedyne co mi pozostaje to przestawić zapłon tak aby żaróweczka gasła na 3mm przed GMP a nie zapalała się bo tak chciałem ustawić teraz.