Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Agent 634-7 w Maja 16, 2009, 18:50:15
-
To znowu ja :D.Odrazu informuje iż szukałem ale nic nie znalazłem.
Więc tak zacząłem rozbierać motor do malowania. No i mam problem, jak wyciągnąć wahacz ? Odkręciłem te 2 śruby co go trzymają i dalej nie wiem co robić. Nie chce bić walić itp w niego alby nie zepsuć.
Prosze o rade.
-
Odrazu informuje iż szukałem ale nic nie znalazłem.
Dziwne? Ja wpisuję w szukajkę "wahacz" i znajduję <blink>
Może Cię szukajka nie lubi?
-
No i nie znalazłem zbyt wiele jedynie tyle aby popsikać wd40 popukać znowu popsikać i wybić :/.
-
Pewno masz oś krzywą albo cholernie zapieczoną więc nic innego nie pozostaje jak położyć ramę na jakis klockach, i napierdzielać w oś aż wylezie z drugiej strony bo co innego chyba ze na prase zaciągniesz <yes>
-
Oś krzywa raczej nie jest :D choć nie wiem od nowości tam zaglądane nie bylo :D.
-
tez tak mialem i nic nie pomoglo nawet podgrzanie na cieplo zostawilem i poprostu tego nie wymienialem
-
Tylko że ja nie chce wahacza wymieniać tylko wyciągnąć go wyczyścić, pomalować i założyć spowrotem.
-
Ja prawdopodobnie tez od nowości nie miałem nic robionego przy wahaczu. Niestety okazał się w pewnym momencie krzywy, więc postanowiłem go wymienić i niestety bez użycia "gumówki" się nie obyło... Ośka się tak zapiekła, że nic nie pomogło...
-
Grzanie palnikiem, wd40, i wybijamy, jak nie pomoze zrób tak jak Krystian250 pisze tylko we¼ sobie jakiś pobijak najlepiej z brązu lub mosiądzu, tak by był mniej wytrzymały niż materiał z jakiego wykonana jest ośka, pobijak sie pognie pokanceruje, a ośka powinna bys w nie naruszonym stanie.
-
Ja jak rozbierałem swój to wytoczyłem sobie takie coś <punk>. Nakładałem to na oś i waliłem młotkiem. Wreszcie wylazł...
-
A ja was musze zmartwić mój w(y)szedł jak nóż w masło normalnie odkręcam, wyciągam, smaruje i zakładam :)
Widziałem jeszcze patenty obcinania ramy przy wahaczu ale to raczej się nie nada ;]
-
oki rozumiem ze chcesz wymienic ja potem stwierdzilem ze poprezdni wlasciciel nie smarowal bo jest miejsce na tawot, sprobuj troche podgrzac i młotkiem ja waliłem 5kg i balem sie ze rame moge zlamac ale i tak nie puscilo. Ja sie balem bo malowalem ja proszkowo i szla cala do wygrzania w piecu. Ale na szczescie sie nie zapiekło. Popukaj przez gume albo deske, albo gumowym
-
Na jawaczęści a także u J.Ruszczyka można kupić kompletną oś wachacza z panewkami,nakrętkami brakuje chyba tylko środkowej tulei dystansowej jednak ona nie jest tak istotna i można użyc starej,popsikaj wd40 i odczekaj jakiś czas,następnie raz z jednej raz z drugiej strony przez pozostawioną nakrętkę stukaj niestety młotkiem jak nie pomoże ponownie popsiakaj i odczekaj,musi pójść ,wachacz powinien pracować lekko choć bez luzu na boki,jak coś pracuje z oporem to w koñcu nie wytrzyma i gdzieś trzaśnie.
podrożało trochę,ja kupowałem poniżej 60 zł
http://jawaczesci.pl/740,os-wahacza-kpl..html
-
Wahacz pracuje ładnie góra dół bez oporów na boki luzu nie ma tylko niemoge go z ramy wytargać bo chce go ładnie wyczyścić i pomalować a dostęp tam jest trochu do dupy :/
-
Odkopuje stary temat :D w koñcu no mój :D.
Mam pytanie.
Chce wytargać ten wahacz dalej tylko że w innym celu, chce zmienić tą ośke.
Za cholerę tego nie wyciągnę, i w gre wchodzi jedynie wycinanie, powiedzcie mi w którym to miejscu dokładnie przeciąć.
-
Tak to jest, jak nie smaruje się wahacza :o Spróbuj (dużo) ropy wstrzyknąć przez ten pypeć na wahaczu do smarowania tawotnicą i po jakimś czasie walić jak Krystian napisał :)
-
Próbowałem wszystkiego, aż sklepałem gwint na ośce i dlatego chce wymienic.
-
I jeszcze jedno pytanie.
Czy ta oś http://jawaczesci.pl/740,os-wahacza-kpl..html będzie pasować do Jawy 350 634 ??
-
Agent nie widzialem z bliska takiego typu jawy jak Twoja, ale chyba masz taki sam wahacz jak w Cz 472.5 także od niej poszukaj.Agent ale ta ośka musi wyjśc nie ma bata!
-
Jedynym wyjściem z tej sytuacji jest cięcie :/ niestety, tak zadecydowałem, ponieważ i tak ośkę muszę wymienić bo sklepałem sobie gwint na niej.
A tak dla nie wtajemniczonych. Oś wahacza do 634 jest taka sama jak do 638 :) ( thx Mechaty za info )
-
Wszystkie Jawy od 634 aż po 640 mają ten sam wachacz i oś wachacza.
CZ ma całkiem inną oś,a wachacz to już wogóle inna bajka. W CZ masz łożyskowanie na tulejach z brązu, a w Jawach na takich panewkach z plastyku.
-
Popieram twe zdanie Mechaniku. A o dojściu do kalamitki w Jawie to już nie wspomnę.
-
Nie jeszcze nie ciąłem bo jak ciąć to od razu nowy pasowałoby założyć a na razie kasy brak, a jednak oś trochę kosztuje. Wszystko w swoim czasie :) na wiosnę się wyrobie (chyba :D).
Nie wymieniałbym ośki wahacza gdybym sobie gwintu nie sklepał :/ dupa jestem przynajmniej 100 zł by w kieszeni zostało :D.