Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Jawsim w Kwietnia 27, 2009, 03:41:55
-
W koñcu nabyłem żeliwo- stanowi ono brakujące ogniwo w moim garażu. Ale nie tak hop-siup...
Dziś rano jak zwykle w niedziele przy kawce wertowałem jak gdyby już od niechcenia alledrogo. Od dawna bowiem szukam dla siebie klasycznego żeliwnego twina. Zwróciłem uwagę na dośc ciekawy-choć już na pierwszy rzut oka nieco umęczony- egzemplarz. Nie była super piękna,ale mocno niespotykana wersja- 634-5-50. Na dodatek na rynek rosyjski. Cechy charakterystyczne tego modelu- tzw duży chrom na baku z gumowymi dynksami na kolana- muszę przyznać,że bardzo klawa sprawa,błotniki w chromie i napisy 350 w "3D" czyli po prostu plastikowe cyferki-dopatrzyłem się,że ich wierzchy były pokryte "chromem" ale lata swoje robią i nawet gołym okiem słabo to widać.
I co najważniejsze- wydechy- kształtem zbliżone do tych z CZ 350,jednak nie dzielone-tzn nie odkręca się tylna ich część.
Poglądowa fotka- http://www.jawamania.info/Files/models/1979.jpg to jest taki sam model- wersja cccp miała tylko te napisy 350 nie w formie naklejki a plastikowych cyferek.
Cena motóra nie była jakaś szalenie okazyjna- 1000zł. Po rozmowie telefonicznej wiedziałem juz,że wiele nie zdziałam w tej kwestii. Moto niby po remoncie,niby sprawne- grunt,że trzyma się kupy i ma kwita.
Zaprzęgłem BMW w starą poczciwą przyczepkę - zabrałem ze sobą pilota-ziomala z warsztatu i nawigację-co by nie błądzić po wsiach do północy- godzina 15:30- wyjeżdżamy. Na miejscu około 18:15- wszak 184 km. No i stoi- i jak to zwykle bywa na zdjęciach wszystko wygląda ślicznie- a na żywo już nie za bardzo- najwazniejsze rzeczy- chromy ładniutkie :) koła ładne,siedzenie nie zniszczone- jak je pociągnę sprayem do kokpitu to będzie miodek. Ten bak coś w sobie ma. No nic- odpalam. Chodzi. Ja wiem czy tak ładnie? bez tragedii- nasłuchałem się silnika w mojej białej TS to teraz każda chyba już będzie chodziła ¼le w porównaniu do Białej. Ale dobra- rozgrzała się- w ogóle to ładnie zapaliła-trzyma obroty- słyszę,że pierścienie polskie- niby na dotarciu jest- to dobrze- wywale te lipne pierścienie i założę coś ze swoich zapasów. Jadę- jedzie. 1,2,3 i 4 są, nie wyskakują ani nie wyją. Cholera wie ile jedzie bo linka od licznika radośnie kręci się pod lampą i nijak nie podpięta jest do zegara- szacuję braki i minusy- ma podrapany lakier na ramie,baku i boczkach- nowa nie jest -wszak to 1981r. Podrapana pólka zegarów. Ale zaraz- miałem mówic o minusach- bo na razie same plusy wymieniłem- taka robota to istna bajeczka. Przód - przekonałem gościa,że nie jest oryginalny- wyszperał w szopce ori przód- chrom cacy,ale lekko zmęczone gwinty na korkach i na kielichu zaciskanym. Pikuś. Silnik jak się rozchodził to ucichł. Patrzę z nadzieją na lampke ładowania- kurde- jest ładowanie- a już myślałem,że się pobawię- jako,że miernik miałem w bagażniku- ma bdb ładowanie- ech- może się spieprzy jak będę odnawiał instalację :> ?? Tak dawno się z nim nie bawiłem. No nic- ściemnia się- Jawa na przyczepkę-bak do bagaznika-taki bak to skarb,podobnie przednie koło i błotnik i reszta szpargałów. Zonk- w przyczepce choinka z tyłu- świateł ani stopu ni ma-tylko liche kierunki. Kukam na wtykę- ojoj- nigdy wiecej nie pożyczę nikomu przyczepki- kable pourywane,pozamieniane na "niestandardowe" podpięcie gniazda. Dobra godzina podpinania wtyki przyczepki- w koñcu sukces. Siadam do wozu-kluczyk,jedziemy... jechalibyśmy gdyby aku nie padł- jednak kierunki,stop itp szybko załatwiają akusia. Dobrze,że koles jest "postawny" obrót wału-6 garów żyje-jedziemy. Godzina 00:20. Dom. Jawa na przyczepce zjechała do garażu-nie mam siły już jej zdjąć- jutro po pracy. Obok stoi 350 TS i dostojna 250 353.04. A między nimi troszkę zapuszczona,ale MOJA 634-5-50 w wyjątkowo rzadkiej wersji. Jest git. Idę spać. Zdjęć mojej nie mam za ciekawych-wkleje jedno tylko. No może trzy ;)
Na przyczepajce- jak ją zowie koleś- dupnym dzwonku.
(https://http://images49.fotosik.pl/112/f6ab2fa58811f472med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images37.fotosik.pl/108/bb52c29be422971fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
I widok z tyłu- nie jest ¼le- lakier i tak dam nowy- nawet na próbę przy użyciu izolacji sprawdziłem jak bak wyglądałby z czarnym paskiem i chyba tak będzie ( oczywiście nie z izolacji ;) ) a chrom jest naprawdę ładnie zachowany.
(https://http://images43.fotosik.pl/112/1179ebdeb4e14507med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
wraz ze postępem prac nad odświeżeniem maszyny będe dołączał nowe fotki- jutro na bank ją zładuję i poskładam- trzeba się kulnąc żeliwniakiem :] <punk> <thumbup>
-
Wygląda na to, że nie ma dwóch identycznych żeliwek :)
Z ciekawości przyglądam się fotkom i szukam różnic-do baku i oznaczeñ na boczkach już idzie przywyknąć-co rocznik to inne.
Ciekawią mnie za to kominy-czy ja dobrze widzę, czy to są cygarka?
A najbardziej ciekawi mnie zawieszenie-tył masz zupełnie inny niż u mnie-u mnie amortyzator jest mniejszy, pracuje w pozycji odwróconej wewnątrz chromowanej spręzyny bez osłon.
Ciekawi mnie też przednie zawieszenie, ale to już jak zaczniesz się bawić...
-
Tak-cygarka podobne nieco jak w CZ,ale nie dzielone. Wkłady wyciągane podobnie jak w TS. Przedni zawias w tej chwili jest od CZ czy innej TS bo stary ciekł- na górze i na uszczelniaczach. Się zrobi-albo wymieni. Grunt,że pali na strzała - ale zapłon musze podregulowac tak pro forma bo kurde tak nie może być,żebym se od razu je¼dził- :>
-
a nie mówiłem kurde a nie mówiłem że przodek jest nie tutejszy ....
czasem i ja mam przebłyski świadomości a wtedy z Mistrzem zła nie dyskutuje się :P
kurde przecież to nawet błotnik do tego zawieszeni był inny a ten jest całkiem z innej bajki
Koleś z powodu tego zawiecha nic z ceny nie zszedł ?
-
no i sie dokonało..... Jawsim ma zeliwniaka i teraz to sie bedzie dzialo...... ( w jeden dzien ja rozbierze i zlozy na nowych czesciach) no nico gratuluje... aha Jawsimie to 6v czy może 12v
-
To chyba pierszy taki model na forum? Gratuluję!
Jawism zawsze musi być oryginalny ;)
To na 100% 6V
Fajne te cygara. Ciekawe jak wyglądają od tyłu i w środku i jak się je serwisuje?
Może mniej chlapią?
-
Gratulacje Jawsim!!!
Czekamy na więcej zdjęć...
Te powyżej nie chcą mi się otwierać... Otwiera się fotosik, ale zdjęć nie ma...
-
http://allegro.pl/item617084301_motocykle_jawa_1929_2008_album_historia_kiess.html ochhh :>
-
£adne cudeñko sie uchowało ciekawe czy cie nie wnerwi elektryka i słabe światła bo to nie ts z altkiem ani 250 z 1 garem he pożyjemy zobaczymy :P
-
Zawias do niej dostałem w oryginale- tylko do regeneracji-co w zasadzie juz uczyniłem- gwinty na rurach są już ok a ten na dolnym kielichu co zaciska oś to mały pikuś. Błotnik mam od niej - na szczęście nie uległ "modernizacji" . Może i by z ceny zszedł-ale po co- wszak moto dostałem kompletne z przodem od Ts gratis. Mi cena odpowiadała.
Wydechy raczej nie chlapią bo mają takie wkłady od dupy strony - chodzi cicho i nie pluje. Ogólnie motocykl do małych kosmetycznych poprawek- tu wyczyścić-tam podmalować- gdzies przesmarowac- creme de la creme :) A wydechy? Dziś je rozbiorę bo muszę poskładać porządnie bo jeden się telepie lekko. Więcej fotek zrobię po pracy jak na koła ja postawię. Mnk- tak to jest 6V- bez obaw kolego Bobson- mi ta elektrownia nie straszna- pamiętaj,że 250 ma owszem- 1 gar,ale prądnice 45W a tu jest 75W- wyda. A jak będzie słaba- założę nową prądnicę i regler bo mam mały zapas tych detali ;)
-
Ten tylny błotnik jest boski poprostu szukałem czegoś podobnego a tu prosze można oryginalny z ruskiej CZ dorwac :D Jawsim nie chcesz sie gho pozbyc ? <thumbup> Bobson gadasz tam u mnie we wszystkich prądnicowych elektrowniach nie narzekam na brak prądu <worship>
-
Jawsim robisz kapitalke całą czy tylko tak zrobisz by jeżdziła i kiedy pierwsza twoja przejarzdżka na żeliwniaku?
-
Gratuluje nabytku i witam w gronie żeliwniaków xD
-
Jawsim ty wapniaku!.. twu.. zacznę jeszcze raz.
Jawsim ty żeliwniaku! ;] Knedel jak to knedel - musi być ładny. Dawaj mi tu zaraz więcej zdjęć bo intrygujące te cygara :>
Ps. Mechaty! Masz coś do 638? <furious>
w formie żarciku
-
Silniki 634 ładnie chodzą w Cz a w jawach nie za bardzo a chyba wiecie z jakiego powodu oczywiście inne tumiki Cezetowskie tak ładnie purkają a jawowskie troche głośniejsze :P
PS: Jawsim twoja taka: http://www.youtube.com/watch?v=m5iveBNoZSY&feature=PlayList&p=5488A59095370A61&playnext=1&playnext_from=PL&index=35 ????
-
No podobna jest na tym filmiku.
Co do pracy żeliwniaka to w sumie mam coś dziwnego- bo jest to jawa ale wydechy podobne do CZ- dla mnie za cicha.
A więc- co postanowiłem:
-silnika nie tykam-facet nie kłamał- jest po dobrym i sumiennym remoncie- to nie pierścienie a nakrętki kolanek dzwoniły.
-elektryka jest do poprawek- głównie wiązka lewego przełącznika-ale wszystko działa. Musiałem tylko dociążyć trochę lampę tylną bo słabo świeciła.
- lakier również zostawiam ten co ma- jedynie na ramie ( ale nie całej ) i półce przedniej z osłoną stacyjki będzie nowizna.
Mocowania lampy przedniej dostaną kolor baku i boczków. Nie chce malowac całej ramy-bo to pociągnie inne zabiegi i zamiast ją odświeżyć to ją zepsuję. Jest ori-bedzie ori.
-Przód zostanie ten co jest- będzie tylko wygładzony i wypolerowany- dlatego,że nie za bardzo podoba mi się konstrukcja starego typu- jak wpadnie w łapy nowy lub w bdb stanie to łyknę- na razie zostanie ten.
Ogólnie - czyszczenie,polerowanie,smarowanie- maszyna trzyma się kupy- skoro tyle lat się uchowała- niech sobie zostanie taka jak jest- oprócz linek,żarówek i elementów typowo obsługowych.
-
Kilka zdjęć po jako takim zlepieniu motocykla w całość- w tej chwili ponownie rozebrany by poprawić elektrykę- na szczęście mam sporo wiązek od innych jaw więc jest co podmieniać.
(https://http://images50.fotosik.pl/113/a1278e423aed9912med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images41.fotosik.pl/109/35270226a577671fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images46.fotosik.pl/113/86a05fdfa424e113med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images43.fotosik.pl/113/297b785c33e9be6fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images47.fotosik.pl/113/68b623aaea3c8c40med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images47.fotosik.pl/113/9c799801d4338458med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Troszkę dłubaninki przede mną- ale co mam robić wieczorami skoro 250 i TS są już tylko do przetarcia szmatką od czasu do czasu? Na pewno uchwyty lampy będa czerwone- nie wim jak zrobić osłonę łañcucha- jest siwa- podobnie jak mocowania wydechów i kilka detali-chyba taka zostanie. No i musowo trzeba lusterka zapodać- chrom-okrągłe.
-
No ładna sztuka...
Jeszcze raz gratuluję!!!
P.S. Jawsim dostałeś moją wiadomość na PW??
-
No Sąsiad- dopiąłeś swego <drool>- a już tak jęczał,że żeliwniaka nie uświadczy :> <lol>- a jednak- na dodatek bardzo ciekawy model- miałam przyjemność posiedzieć,podotykac i posłuchać silnika- po dopieszczeniu kosmetyki- napradę dobra maszyna. Gratulejszyns <punk> <thumbup> :D Najważniejsze,że ma kwity i jest w takim stanie,że nie trzeba jej od podstaw robić... a przód jak znam życie i tak wstawi oryginalny ;)
PS. Ona nie chodzi ani jak CZ ani jak Jawa 634 na typowych wydechach- nie słyszałam nigdy takiego d¼więku- coś jak stara kyvacka ale nie do koñca...
-
Hehe- Sąsiadeczko ale na tej przynajmniej dosięgasz stopami do ziemi :>
Kurde TS to zupełnie inny motocykl-większa i sporo masywniejsza. I ... chodzi bardziej jak Jawa- ta jest za cicha- tylko cichy szum- plum plum plum. Albo wybrzydzam?? W kazdym razie i charakterystyka silnika jest inna- Biała rwie jak szatan- a ta nieco płynniej przyspiesza- jest wygodna,ale troszkę mała- bliżej jej do kivacek i panelek niż do TS i innych 638.W każdym razie na dniach odpalam wszystkie trzy i nagram koncert na 6 wyfuków <thumbup>
Rozztocz-dostałem i odpisałem-ale coś widać nie doszło- na chwilę obecną zostawiam wszystkie dile do jaw bo licho nie śpi- rodzina się powiększa- trzeba mieć małe zapasy.
Kurde- ma tak ładny tył,że aż szkoda będzie zasłonić go tablicą.
-
Ja również gratuluje dobrego oka i niezłej maszyny :)
Z chęcią bym obejrzał jak będe w Gło, bo takiej jeszcze na żywo nie widziałem. To jest właśnie ten smaczek, Jawa/ CZ klepała kupe wersji eksportowych, co chwile je zmieniając, wystarczy przejrzeć ulotki zachodnie...a u nas w życiu tych maszyn nie zobaczysz.
<offtopic>
Nie no Ewa24 ty też z Głogowa ?!
Czemuście się wszyscy po krzakach chowali pare lat temu jak ludzi na demoludach szukałem na wycieczki szukałem.
Poszperałem, i znalazłem moto bardzo podobne do twojego :
(https://http://www.jawaczownersclub.co.uk/images/image2008-11-28-162539-1.jpg)
-
Inny silnik i stary przód-jest tak jak mówiłes- w kwestii eksportówek do ładu ciężko dojśc.
-
(https://http://d.yimg.com/kq/groups/175628/sn/1567930594/name/JA202588.JPG+mitText%7E1.jpg)
Szukam szukam i nic :D tu masz te same wydechy i podobną sylwetkę, ale błotniki nie chromowane...
-
Piękna sztuka. <drool> Wielkie gratulacje Jawsim <cheers>. Mam nadzieje że usłyszę i zobaczę ją kiedyś na jakimś zlocie..
-
Raczej nie- zloty mi nie w smak. Hmmm,ale może przemknie obok Ciebie po szosie.
Dziękuję wszystkim za pochlebne opinie o moim żeliwku- tym niemniej pragnę zaznaczyć,że ona taka idealna nie jest- tu i ówdzie ryska,mały odprysk itp. Ale to wszystko dodaje smaczku :)
-
Zrobiłem jej przód- hybryda ;)
W zasadzie to teleskopy 638 osadzone w półkach 634- ale zmodyfikowane szklanki- najpierw usunąłem chemicznie powłokę lakierniczą- następnie pozbyłem się szwów na szklankach- tych nadlewów na szklance biegnących wzdłuż niej z przodu i z tyłu- pó¼niej wygładziłem wszelkie ślady zbrodni, wymieniłem uszczelniacze bo mam kilka kompletów nowych w zapasie. ¯eby ta akcja miała ładny finał to polakierowałem w kolor motocykla uchwyty lampy. Tak było w oryginale. Mocowania błotnika o dziwo pasują.Dlaczego zdecydowałem się na przód 638? Bo jest solidniejszy,ma dłuższy skok i łatwiej o nie cieknący i niewybity...Hmm no i dlatego,że akurat taki miałem. Musze przyznać,że bez czerni i tych paskudnych szwów wygląda klawo.
(https://http://images37.fotosik.pl/111/c017c2488f1219a7med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images44.fotosik.pl/116/19ad63b4b98fa468med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images43.fotosik.pl/116/e2cc67e9f0340d62.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images38.fotosik.pl/112/165ed1dc0a69cfa4med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Fotki z komórki bo gdzieś mi ktoś zapożyczył aparat <furious>
PS- jak zrobię polerkę to będzie git majonez ;) <thumbup>
-
Bardzo fajne moto,prawdziwy "biały kruk",z tego co piszesz to lubisz je¼dzić sam jednak zapraszam do Jeleniej Góry,pośmigamy razem.
-
Nono już kolege na motocykl wyrwałeś Jawsim :D
Ale maszyna nie¼le się prezentuje, trzeba przyznać :) Masz fach w ręku.
-
Kolejne zmiany- powrót do oryginału- jestem w trakcie składania przodu org od 634- powód? Nie możliwe jest wyśrodkowanie koła wzgledem lag.
-
To dlatego moja 634 zostawia dwa ślady... <oops>
-
Jak to nie możesz ustawić przedniego koła? Jawsim może masz coś z ośką? kurcze dla mnie to jest dziwne bo jak byś nie ustawił koła to ta ośka dochodzi do konca i nie ma prawa byc inaczej że koło bedzie ¼le ustawione
-
Nie mam nic z ośką.
W 634 inne są półki bo:
- są inne ;]
-mają mniejszą średnicę otworów na golenie
-górna półka oporuje na stożku a nie na zwężce
- otwory na lagi są od siebie mniej oddalone.
Kłopoty z tym związane to:
-konieczność zmiany szczękotrzymacza na ten od TS- bo org w 634 ma inaczej klinowany
- założenie tego od TS i tak nic nie da bo po prostu nie ma tyle miejsca.
A poza tym chce jednak oryginał bo chce i już :>
-
¯elek już z oryginalnym przodem- a na dodatek założyłem lusterka nieużywane z 1984 roku- w klimacie. Przód ma lekkie pryszczyki na szklankach- mechanicznie już jest malinka. Dlaczego takie lusterka? Dlaczego stary lakier? Bo taki styl preferuje- żadnych wycacunianych laleczek z nowymi chromami,lakierem i ozdóbkami. Każda mała ryska dodaje moim maszynom czegoś... nie wiem jak to nazwać. Ale,żeby nie było- jesli jakiś element razi w oczy jakimś defektem lub rudą to szukam starego,używanego ale w ładnym stanie. Mechanika ( bebechy ) i rzeczy typu linki i akumulator,szczeki i silnikowe- nowe bez gadania.
(https://http://images39.fotosik.pl/119/410b0c4a42d64ffcmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images37.fotosik.pl/119/22e718367ad3eeafmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images48.fotosik.pl/123/e5931383745f4c08med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images47.fotosik.pl/123/bee390e0ad8d6b68med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images37.fotosik.pl/119/a337b5349e2ab647med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images38.fotosik.pl/119/848e2a515e7b02d5med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(https://http://images50.fotosik.pl/123/eec28debd374a165med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
A tu kurtesia IXS i kask Uvex jakie udało mi się wyszperać jako zestaw na Białą TS.
(https://http://images49.fotosik.pl/123/a5d638f778022ab4med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
A tym wehikułem od dziś będę w pracy śmigał po fajki lub soć na przekąszenie do sklepu. Z buta nigdy mi się isc nie chce ;) moja Rynka , odkopana z piwnicy- testowałem na niej aerograf ,a le ogólnie własnie taka miała być- piekielna rynka z Jawsim Garage <thumbup>
(https://http://images47.fotosik.pl/123/3013dc07eb80e0c1med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
-
A tym wehikułem od dziś będę w pracy śmigał po fajki lub soć na przekąszenie do sklepu. Z buta nigdy mi się isc nie chce ;) moja Rynka , odkopana z piwnicy- testowałem na niej aerograf ,a le ogólnie własnie taka miała być- piekielna rynka z Jawsim Garage <thumbup>
(https://http://images47.fotosik.pl/123/3013dc07eb80e0c1med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Ale jazda ;D kiedy jedziemy na motorynkach wyrywać dupy na protektorze ?
-
Jak tylko zamontuje śmigiełko na kask i skołuję dwuosobowe siedzenie od ogara :>
-
Jak tylko zamontuje śmigiełko na kask i skołuję dwuosobowe siedzenie od ogara :>
A to tjóningofym cylindrze 60cc i o naklejkach co dodają 1,3 KM zapomniałeś ?
-
Ona ma już przecież płomienie- więc 140 KM na kole mi styka bez naklejek.
-
Ona ma już przecież płomienie- więc 140 KM na kole mi styka bez naklejek.
Nie no szacun, i widzę że założyłeś do motoryny slicki :D Gdzieś je dorwał ?
-
Nigdzie- ta opona 12 lat była na tylnym kole- do tyłu kupiłem już nową bo się ślizgała. przednia była spękana. Ale dość o Rynce <lol> to miała być ciekawostka tylko <punk>.
-
Kolejna rzecz dopracowana- ciągle nurtowało mnie dlaczego lewy gar nierówno chodzi- prawy rytmicznie popierduje a lewy bywa,że nie trzyma taktu. Zdjąłem garnki- <lol> sworzeñ. Prawy garnek miał tłok ze sworzniem tzw ślepakiem a lewy z przelotowym. Założyłem dwa nowe ślepaki ( poprawne ułożenie to otworami do zewnątrz czyli część zaślepiona ma być skierowana do sąsiedniego tłoka ). Odpalam- voilla! no teraz to ja rozumiem <thumbup>
Aha- coś jakoś nie byłem do koñca przekonany w kwestii d¼więku tych wydechów- rozebrałem je- wkłady podobne do CZ ale rozbierane jak w TS. Zrobiłem sam nowe - trochę zabawy z tym było,ale teraz ¯elek ma niepowtarzalny gang. Coś z bulgotu TS i furkotania CZ. Ogólnie żelek śmiga,że aż miło- jest już w 100% ukoñczony. W kwestii rejestracji decyzja podjęta- zarejestruję ale tablicy nie założę bo cholernie psuje wygląd tyłu. Hamulce ma bdb,chodzi ładnie,ma kopa i nie sprawia klopotów na drodze. Brakuje jej cugu TS ale nie jest wcale taka zła- jak na taką babcię daje radę. Wkręca się super na obroty,wolne trzyma już od 900,ale ma 1200-1300 bo niżej nie ustawiam ( prądnica ;) ) Elektryka w 100% sprawna. Musiałem jednak nabyć nowy automat STOP z linkami do przodu i tyłu bo tamten nie bardzo chciał współpracować. Kranik w koñcu założyłem Jikova bo miała jakiegoś badziewnego kraniola od MZ. ¯eby nie śniedziały klemy i nie było niespodzianek zrobiłem wyłącznik masy.
Kontrolki działają,
światła ma dobre ( niespotykany symetryczny klosz przedni- org PAL czechoslovakia ale zupełnie inny niz w CZ i TS i pó¼niejszych 634)
Kierunki na żarówkach 15W i nowym przerywaczu dają radę ( nie załączają się z opó¼nieniem)
Stop działa przy wciśniętym przednim i/lub tylnym hamulcu
Obrotomierz,prędkościomierz działają jak marzenie, drogomierz na mosiężnych trybach ( dwa dni dorabialem :-/ )
Pali na kopa nie ważne czy zimna,letnia czy ciepła.
Biegi wchodzą już idealnie - poskładałem od nowa uchwyt pamiętnika- wszystkie 4 śruby były lu¼ne- nitro i loctice w ruch i jest miód.
Nowe - stare tarcze. £añcuchy oba.
£adowanie ma dobre.
....Misja zakoñczona. Teraz tylko trzeba sprawiedliwie po równo każdą je¼dzić,żeby pozostałe moje Jawy się nie obraziły ;] <lookaround>
¯elek oficjalnie przyjęty do grona moich pupilków- dziś o 21.30 po je¼dzie testowej. Niedomagañ? Brak! <thumbup>
-
Gratulacje <thumbup>
Kawał dobrej roboty <yes>
-
¦wietne moto :)
Kurczę skąd Ty masz taką wiedzę, no i chęci :)
-
światła ma dobre ( niespotykany symetryczny klosz przedni- org PAL czechoslovakia ale zupełnie inny niz w CZ i TS i pó¼niejszych 634)
hmmm tez mam taki klosz...
no motocykl piekniasty co tu powiedziec... jawsimowy i tyle...