Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Kronobel w Kwietnia 26, 2009, 19:13:50
-
Mam takie pytanko, może któryś z Braci mnie poratuje.W Jawie 350 TS ciężko zmieniają się biegi.Zaraz po odpaleniu bez problemu wrzucam jedynkę i ruszam, natomiast żeby wrzucić dwójkę muszę użyć sporo siły.W dodatku kiedy jadę np na 2 biegu nie mogę zredukować do 1.Ciekawe jest to że kiedy zmieniam biegi na wysokich obrotach wszystko chodzi lekko i bez problemu.Czasami kiedy nie mogę wbić danego biegu puszczam sprzęgło i przy kolejnym wciśnięciu klamki d¼wignia z oporem ale pozwala na zmianę.Zastanawiam się czy to krzywa prowadnica, odkręcony automat zmiany biegów czy inne cholerstwo?Zaraz po kupnie rozebrałem sprzęgło bo ktoś złożył je wg księżki Kruszewskiego z cierną płytką pierwszą.Oring wyciągnąłęm w trzech częściach.Ale po złożeniu wszystkiego jak należy i nalaniu świeżego oleju problem nie zniknął.Kulka jest między popychaczami.Porad¼cie co to może być.
-
Bracie ja bym stawiał na odkręcony automat zmiany biegów, albo krzywą prowadnicę niestety...
a na wyłączonym silniku możesz zmieniać bez problemów czy też tak samo??
-
Na wyłąvczonym silniku biegi chodzą bez problemu.
-
Stawiałbym na ten automat...
-
No i pokonałem problem :)
Okazało się że poprzedni właściciel zmienił płytki cierne na nowe.Nie wiem kto produkuje takie gówno ale powinien za to spłonąć na stosie :D
Przegoniłem pająki z najmroczniejszego zakamarka mojego garażu i pośród sterty gratów znalazłem stare pokryte kurzem i innymi nalotami tarcze.Stare ale oryginalne.Wymieniłem płytki i teraz wystarczy że lekko dotknę nogą d¼wigni a biegi same wskakuję bezszelestnie :)