Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mati krk w Kwietnia 17, 2009, 21:07:14
-
1. to moja jawa pluje w airbox paliwem <eek>
2. ostatnio wyjeżdżałem pod dosyć stromą górkę i się stało cz odmówiła posłuszeñstwa <crybaby> zgasła i nic jej nie pomaga wyczyściłem ga¼nik sprawdziłem iskrę i czasem tylko "pyrknie" i nie daje się odpalić
więc koledzy jawerzy proszę o pomoc <cheers>
-
Jakie masz napięcie na aku? £adowanie jest?
-
a zapłon z tego co piszesz to wynika na wine zapłonu , ustaw go pożadnie bo mozliwe ze sie pzrestawił
-
Najlepszy sposób na wyeliminowanie problemów spowodowanych przez dopływ paliwa - wstrzyknij troche mieszani do garów.
A elektryka - papier ścierny / pilniczek wyczyść platynki, sprawd¼ ustawienie i czy dobrą iskrę daje.
-
szczerze to na aku nie wiem jakie mam napięcie ale jak czasem ładuje na prostowniku to napięcie ładownia wynosi poniżej 1 Ah a z zapłonem coś pokombinuje i dam odp <cheers>
-
szczerze to na aku nie wiem jakie mam napięcie ale jak czasem ładuje na prostowniku to napięcie ładownia wynosi poniżej 1 Ah a z zapłonem coś pokombinuje i dam odp <cheers>
O Wielki Twinie- widzisz i nie grzmisz.
napięcie ładowania na prostowniku wynosi poniżej 1Ah = natężenie żarówki w lampie wynosi poniżej 4 OHM
Kolego nie napięcie a natężenie prądu lub po prostu prąd ładowania i nie 1Ah tylko 1A czyli 1 Amper bo jednostką natęzenia jest amper. Ah to amperogodzina ( A x h dokładnie ) - jest to jednostka pojemności np. akumulatora.
-
kurczę troszkę nie rozumie... akumulator o pojemności 1 Ah ?? troszkę jakby.... mało :)
A co do pomocy, to ja bym zrobił tak jak kolega Anarch, czyli wstrzyknął troszkę paliwa do cylindrów i wtedy spróbował. Jeśli odpali i wszystko będzie ok to zapłon w tym momencie można wyeliminować i zająć się dopływem paliwa, ga¼nikiem itd.
Jeśli będzie problem z odpaleniem to oczywiście należałoby ustawić zapłon, bo Jawa charakteryzuje się częstym wypadaniem zapłonu :) przynajmniej w większości tak jest :)
Jak ¼le myślę, to proszę mnie poprawić. Nie zawsze mam rację.
PS. Plucie z ga¼nika i wydechów spowodowane jest złym ustawieniem zapłonu, zmieñ kąt wyprzedzenia i takie tam. Sprawd¼ kondensatory!
Pozdrawiam!
-
I Ty tez nie załapałeś bo jemu chodziło o wskazanie na zegarku prostownika- czyli prad ładowania- ale pomylił jednostkę a z Ah- nie pisał chłop nigdzie,że aku ma 1Ah.
-
ale mi pluje w airbox gdy kopie w kopniak przy rozruchu :P :>
Jawsim nie denerwuj sie wiem co to jest Ah tylko nie mam jak sprawdzić jakie mam napiecie na aku to napisalem bo odpisac cos musialem :P niestety nie mam Woltomierza <worship>
Pozdrawiam
-
przepraszam, teraz już rozumie. Mój błąd i niedopatrzenie... :/
-
Ja się wcale nie denerwuje :)