Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 11:07:48

Tytuł: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 11:07:48
Witam. Jestem tu nowy, sszukalem i nie znalazlem podobnego tematu jesli taki istnieje prosze o przekieroowanie.Więc moj problem polega na tym ze przerwa na przerywaczu wynosi 0,9, maksymalnie ile sie da.Jeśli jest mniejsza to motor nie chce odpalic  <hammer> a przerwa na swiecy jest 0,7 taka jaka powinna byc.I jawa wyciaga na 4 na pelnym gazie 80 km/h nie ma roznicy ile daje gazu moge dac do polowy bd jechala 80 dam pelen i nadal 80 ; /
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: zagierr w Lutego 11, 2009, 11:53:14
Najprawdopodobniej dzieje się tak z powodu złego ustawienia zapłonu. Zwiększając przerwę przyspieszasz zapłon. Ustaw przerywacz według instrukcji a potem zapłon. Silnik nie wkręca się na obroty z powodu za dużej przerwy.
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 12:31:48
A czy to moze byc tez wina kondesatora?
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: zagierr w Lutego 11, 2009, 12:56:03
A jakiego koloru masz iskrę na świecy i czy iskrzą ci platyny w trakcie pracy silnika?
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 13:19:15
Kolor jest taki fioletowy, i nie iskrzy na platynkach  ;]
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: zagierr w Lutego 11, 2009, 13:44:43
Czyli kondesator można wykluczyć. Według mnie to prawie na 100% wina żle ustawionego zapłonu.
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Wojt@s w Lutego 11, 2009, 13:46:23
¬le ustawiony zapłon> przerwę masz podaną w książce, napewno masz za dużą, powinno być max pi razy drzwi z 5mm, przy okazji sprawd¼ punkt rozwierania się platyn, bo w tym tkwi problem.
Instrukcje ustawiania zapłonu masz na forum. Dane znajdziesz w książce.
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 14:16:18
Jeszcze jedno czy to moze byc wina akumulatora?


P.S
Ustawilem zaplon i cz nie chce sie wkrecac na wysokie obroty i przerywa
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: gustaw w Lutego 11, 2009, 15:55:11
a filtr powietrza jak stoi??
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 16:02:51
zaraz sprawdze
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: zagierr w Lutego 11, 2009, 16:56:31
A zmniejszyłeś przerwę? Bo jeśli jest wciąż za duża to nie bę dzie się wkręcał.
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 11, 2009, 18:23:30
To tak. Zdjalem gume od filtra nie bylo zadnej roznicy. Zaplon ustawielm juz na prawidlowej przerwie i nadal nic zmienialem kondesatory dawalem po dwa....tez nic zmienilem na pare innych swiec  i nadal nic  <hammer> <frusty>
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Jawomaniak w Lutego 11, 2009, 22:17:12
Przeczyść dokładnie ga¼nik
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Radziu w Lutego 12, 2009, 14:30:18
A jak ustawic ten gaznik bo nigdzie nie moge znalesc
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: Jawomaniak w Lutego 12, 2009, 14:43:51
Musisz wyregulować  dysze biegu jałowego i przestawić iglice,dysza biegu jałowego powinna być ustawiona na 1,5 obrotu,czyli wkręcasz dysze maksymalnie w korpus ga¼nika a następnie wykręcasz ją o 1,5 obrotu,co do iglicy to powinna być ustawiona na środkowym rowku
Tytuł: Odp: Przerwa cz 175 sport
Wiadomość wysłana przez: HubertBaran w Lutego 12, 2009, 22:39:44
Coś chyba nie bardzo ustawiasz ten zapłon skoro przerwa musi być tak duza. Stawiał bym na uszkodzona krzywke, ¼le osadzony wirnik, kompletnie rozcentrowany wał.