Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Tomek w Maja 09, 2006, 23:22:03
-
Jako że przez ostatnie problemy z forum zniknęło gdzieś z 7 moich postów i m.in. ten wątek, więc go ponawiam. Głośną pracę tłumików udało mi się zredukować do zadowalającego poziomu poprzez zastosowanie nowych przekładek we wkładach jak i ułożenie ich w prawidłowej kolejności. Nadal jednak z cylindrów wydobywa mi się dosyć głośny stukot i nie wiem co to może być skoro zrobiłem kapitalny remont ( regeneracja wału, nowe łożyska, korbowody, pełne czoło wału,nowa nadwymiarowa kostka, szlif cylindrów, sworznie, igiełki, tłoki, pierścienie) ? Luzów na pewno nigdzie nie ma, a klepie jakby były <eek> O co może chodzić?
-
Zależy mi bardzo na jakiejś wskazówce bo zamierzam jutro wybrać się w dłuższą traskę i nie wiem czy mogę z tym stukaniem jechać :( STÓWA pomożesz? A może kto inny?
-
Postaraj sie zbadac skad wydobywaja sie te stuki, moze byc to cos banalnego np łancuszek sprzeglowy ale takze moze okazac sie ze to cos powazniejszego
-
A stuk wydobywa się z dwóch cylindrów czy z jednego.Ja miałem u siebie podobną sytuację i okazało się ,że był wykonany nieprawidłowo szlif (chodziło o prostopadłość tulei).
-
Z prawego jakby nieco bardziej. Wlasnie zamontowałem zapłon VAPE i teraz nie wiem dlaczego ale stukot trochę ucichł. Chyba pojeżdżę tak na razie i zobaczę co będzie. Mam nadzieję że się nie pogorszy