Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: slowik w Maja 09, 2006, 09:02:08
-
Mam dylemat który z tłoków to lewy który to prawy <mur> , bo rozebrałem sinik i tłok zoznaczenie "P3" był od stron sprzegła założony. I sie ta zastanawiam czy coś jest tu nie tak ?? <lookaround>
-
A silnik dobrze pracował z takim "ustawieniem"? Są różni producenci i różne oznaczenia (chociaż na logike to P powinno być po stronie prawej, a L po lewej czyli od strony sprzęgła). Ważne żeby otwory z tłoka i cylindra się zgadzaly.
pzdr
-
opisalem to w temacie "tloki - pomocy "
ale i tu zacytuje swoja odp.
"powoli przymierzam sie do zakladania cylindrow i tlokow o ile strzalki wskazujace wydech sa, to wcialo znak, ktory tlok jest lewy ktory prawy(tloki jakies polskie chyba )
tak sobie dzis przymierzalem
i doszedlem do wniosku ze da sie bez opisu wyznaczyc ktory tlok jest lewy, a ktory prawy
po pierwsze to po zamkach, zamki pierscieni nie moga sie znajdowac w oknach
jest co prawda jeden wyjatek w oknie ssacym gaznika, ale tlok NIE obniza sie tak nisko odslaniajac zamek pierscienia na samej gorze
no i wytoczenia na dole tloka pokrywac sie maja z wytoczeniami w tulei cylindra
odwrotne zalozenie powoduje zaslanianie wspomnianych wyzej wytoczen, okien
mam nadzieje ze zakumacie o co biega :D "
-
A ja mam małe pytanko: Na moim tłoku pisze "P2" czy to nzaczy że mam zrobiony 2 szlif ? ? ?
-
Tak to znaczy, ze masz wymiar tłoków na 2 szlif.
pzdr
-
L po lewej czyli od strony sprzęgła
Dzisiaj tez zakladalem tloki i tak walsnie myslalem jak one maja byc czy patrzac od przodu mam zakladac lewy/ pray czy od gory jak sie siedzi na motorze lewy/prawy. ale teraz juz wszystko wiem Lewy po stronie sprzegla, a Prawy po stronie alternatora :D