Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: zbychsiwy w Maja 08, 2006, 20:48:31

Tytuł: [all] Sposób na usuwanie silikonu
Wiadomość wysłana przez: zbychsiwy w Maja 08, 2006, 20:48:31

Nie wiem o co chodzi ale po tym kilkudniowym "krachu" stracilem moj dorobek calkego jednego posta :D no i musialem sie od nowa zarejestrowac na forum..ale do rzeczy......... jest jakis specyfik (spray albo cos) do usowania starego silikonu, czy pozostaje tylko skrobanie???....

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: szypowski1 w Maja 08, 2006, 21:08:36

ja smarowalem slikon octem i tarlem kawalkiem drewna dobrze schodzi

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Maja 08, 2006, 21:16:41

sa tez preparaty w spreyu do usuwania starych uszczelek silikon chyba tez biora

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: zbychsiwy w Maja 08, 2006, 21:39:20

A jeszcze inna sprawa...... sciagnalem cylindry i sprawdzilem sobie jaka jest ich grupa selekcyjna........ no i sie dowiedzialem -- "C" ale jak zaczalem skrobac nagar z tlokow to sie troche zdziwilem, wiec prosze mnie uswiadomic, mianowicie na denku tloka jest "B" czy tak moze byc???????? Bo na moj stan wiedzy to chyba tlok i cylinder powinny byc tej samej grupy...... ale moze sie myle....
pozdr

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Maja 09, 2006, 02:16:48

Zasadniczo powinny byc tej samej grupy selekcyjnej ale.......

po pierwsze primo nie zawsze sa dsotepne

a po drugie primo sam producent w instrukcji montażowej pisze że jeżeli cylinder wypada na granicy grup selekcyjnych to można zakłdać albo  albo C

Należy się jednak liczyć że silnik w stanie nie nagrzanym bedzie stukał mocniej (jeżeli do cylindra C zastosujemy tłok B) lub z dłuższym i delikatniejszym docieraniem jeżeli do cylindra B zastosujemy tłok C

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: zbychsiwy w Maja 09, 2006, 10:42:23

Zasadniczo przymierzam sie do wymiany tlokow na nowe bo te sa delikatnie mowiac "wyeksplatowane" ---tak mi sie wydaje bo powyzej pierscieni, przy samym denku posiadaja jakies wzery........tzn jakies takie glebokie rysy .........

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: zbychsiwy w Maja 11, 2006, 00:57:57

Mam pytanko :)
Czy po szlifie cylindrow, jest wybijany numer kolejnego szlifu?
Tzn czy jest taki obowiazek nalozony na zaklady zajmujace sie ta profesja?

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: Johnny w Maja 11, 2006, 06:26:10

Co prawda instrukcja montażowa mówi że cylindry po szlifie mają zostać oznakowane na nowo ale osobiście jeszcz się nie spotkałem żeby ktokolwiek to robił, a o obowiązku nie ma nawet co mówić:)

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: bryllu w Maja 11, 2006, 09:11:28

Ja również jestem ciekaw czy cylindry są znakowane... bo na moich pod głowicą jest napisane A a po drugiej stronie 3, co to oznacza?

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: jawamania w Maja 11, 2006, 12:49:36

Ja do usowania starego silikonu stosuje nitro i szmatke ;)

Tytuł: Odp: Potyczki z silnikiem.........
Wiadomość wysłana przez: zbychsiwy w Maja 11, 2006, 18:12:18

No ja oprocz "C" ma jeszcze wybite "1" Czy to jest moze nr szlifu???
Ale mam tez jakas literke "TK", widac to na fotce :)
(https://http://img369.imageshack.us/img369/6208/cylinder7ic.th.jpg) (http://img369.imageshack.us/my.php?image=cylinder7ic.jpg)