Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: jawahools w Stycznia 17, 2009, 01:55:36
-
Witam
Zostalem posiadaczem Jawy 350 niestety w wersji wiejskiej tunning typ streetfighter...
Ma kilka brakow i niewiadomych. Interesuje mnie w jaki sposob w Jawie 350 zostaje schowana linka sprzegla, w ktorym miejscy wchodzi pod kape i jak sie ja montuje. Widzialem serwisowke i zdjecia w globalnej sieci dotyczace montazu, ale nie wiem czy wchodzi on pod kape w miejscu gdzie lancuch czy w innym itd. Szukalem na forum, ale niewiele znalazlem na ten temat moze cos przeoczylem prosze w takim razie wypadku podac jakis link albo troche opisac...
Nie ma tez oleju w skrzynim natomiast nie wiem kiedy bede mogl zalatwic jakis dobry olej, ale moge zmiksowac kilka shitow i nalac zawsze lepszy bylejaki olej niz zaden, czy skrzynia jest odporna na taka ruska szkole ?
Mam iskre na jednej swiecy natomiast na drugiej brak, wyelminowalem juz kabel wysokiego napiecia, kondensator, fajke no i sama swiece co jeszcze powiniennem sprawdzic ?
Pozdrawiam
-
Jak z prawej strony moto zajrzysz pod silnik to znajdziesz miejsce gdzie ma być ta linka. ;) ¯adna filozofia w prawie każdym motorze jest tak samo. Odkręć prawą kapę i zobacz jak tam przerywacze i czy wszystkie kable są na miejscu. W moim wypadku to była przyczyna niepalącego garnka.
Pozdrawiam
-
W prawym karterze na dole jest dziurka , tamtędy przepychasz linkę i po sprawie . Kup jakiś najtañszy olej lux albo inny bo moim zdaniem lepszy jest nie mieszany zresztą wam wchodzi niecała litra więc 10zł nie jest wydatkiem . Co do zapłonu sprawd¼ przerwę na tym garnku i pamiętaj że górny przerywacz jest od prawego garnka , zawsze najpierw jego się reguluje a pó¼niej lewy ustaw przerwy na 2,7mm a przerwa na przerywaczu przy górnym położeniu tłoka ma wynosić 0,35mm
-
http://www.demonos.vipserv.org//content/view/31/45/
tu masz regulacje opisaną
-
W wypadku mokrego sprzęgła, jakie jest w Jawie, olej ma spore znaczenie, więc czasem nie wlewaj mieszanki olejów silnikowych, bo sprzęgła nie wyregulujesz. Zamiast wlewać jakąś mieszankę, kup na razie jakiś tani przekładniowy lux czy hipol. Sprawd¼ przerywacze, cewkę i wszystkie przewody odpowiedzialne za iskrę w niedziałającym cylindrze.
pzdr
-
Hipol jest przekładniowy Lux silnikowy polecał bym Luxa.
-
Gdzieś tam wyczytałem, że to przekładniowy, ale pewnie masz racje. Ważne, żeby olej nie miał dodatków które będą powodowały ślizganie się sprzęgła. Nigdy nie lałem Luxa ale chyba na wiosnę go zaleję.
-
Te dodatki to też lekka sciema, oleje motocyklowe nie róznia sie składem od samochodowych, kolega pracuje w castrolu to wiem:p
-
Nie wszystkie motocykle mają mokre sprzęgło, więc być może bazą oleju do takiego motocykla może być olej samochodowy, ale silniki w motocyklach kręcą się o wiele wyżej, więc olej przeznaczony do samochodu nie będzie dobrze smarował silnika motocykla. Tutaj jest wszystko o olejach do motocykli:
http://chudzikj.republika.pl/Technika/Olej/olej.htm
A jeszcze coś znalazłem, w instrukcji obsługi i w książce serwisowej jest napisane, żeby do skrzyni lać olej PP90, czy to ten olej: http://www.olejshop.cz/xVP-cinol-pp90-1-litr stosował go ktoś może?
pzdr
-
Rozumiem że cały cykl artykułów pana Dobosza w ¦M i trochę z Motocykla to kałmstwo....
....zadziwia mnie ignorancja co po niektórych...
-
...olej PP90, czy to ten olej: http://www.olejshop.cz/xVP-cinol-pp90-1-litr stosował go ktoś może?
<yes> <yes>
Dokładnie to ten sam olej PP90 SAE 80W-90 API GL-4
Widuję go czasem w czeskich sklepach i stacjach benzynowych ale coraz rzadziej.
Nasz poczciwy Hipol 15F 85W90 GL-5 jest więc o klasę lepsiejszy ;]
-
Hmm... no właśnie już sam nie wiem jak to jest z tymi klasami, bo np. do VW Golfa 3 do skrzynie nie można lać oleju GL-5 ponieważ skrzynia w tym golfie zawiera części z metali kolorowych, a oleje o klasie GL-5 nie posiadają dodatków dzięki którym metale te się nie ścierają, można lać tylko GL-4 lub GL-4/5, który jest lepszej klasy, ale zawiera również te dodatki. Wystarczy wlać olej GL-5 do skrzyni VW i po paru miesiącach synchronizatory dziękują za współprace. Dlatego ja wole do swojej CZ nie wlewać GL-5. Wie ktoś więcej coś na ten temat?
pzdr
-
to cie oswiece synchronizatorów w skrzkrzyniach nawet najnowszych motocykli nie ma.
-
Bardzo dobrze o tym wiem, że nie ma synchronizatorów w motocyklach, dlatego trzeba zwiększać obroty przy redukcjach, napisałem "czy ma to wpływ na synchronizatory w motocyklu?" ano nie napisałem. Chodzi mi o metale kolorowe które są w silniku CZ, i na pewno ich zużycie ma wpływ na zużycie skrzyni.
-
hehe kiedyś mój kumpel zapomniał z podniecenia zalać sobie olej do skrzyni w MZ. Odkrył to dopiero na zime kiedy to mielismy go spuszczac w celu wymiany. Przeje¼dizł cały boży sezon natłukł ponad 5 tys km i zupełnie nic skrzyni nie było;] Zato sprzegło było spalone... To mnie nauczyło zeby sie nie pieprzyć z olejami i wybierac taki na którym sprzegło bedzie dobrze pracować dlatego leje oleje silnikowe.
-
To gorsze chodzenie skrzyni na lux-ie objawia się jakoś? Czuć różnicę? Czy tylko w teorii jest gorzej?
-
Olej o dużej dgestosci stosuje sie do wyciszenia pracy wiec głosniej "chodzi" ;]